Я пару днів катаюсь з відключеною системою (кнопка спеціальна є) і враження абсолютно інші. Машина типу спортивніша (жорсткіша) стає і нема ривків при переключені передач яких (не смійтесь з мене тільки
так до чого я веду - хто експериментував поділіться враженнями (або поекспериментуйте
особливо мене цікавлять мої проблеми з переключенням передач - може це та система глючить а я мучусь (навіяно озвученими проблемами з хілхолдером)...
а може це все в стилі "проблеми зеленого розєму"?
і цікаво - для чого кнопка відключення курсової стійкості так зручно винесена на панель...
зи. про загальні принципи роботи системи я знаю (ну там колеса в повороті підторможувати щоб не занесло і т.п.) - цікавлять її особливості роботи саме на форестерах.


