Машина Форестер 2,0 ХТ 2003г.в. (177л.с.)
Собственно вопрос к уважаемым форумчанам, которые разбирали однодиапазонную коробку Форестер/Импреза (они вродь одинаковые должны быть):
Что быстрее всего выйдет из строя: главная пара с передним дифом или центральный диф???
А то, блин, вчера трогаюсь потихоньку, происходит "передёрг" тронулся снова, но при наборе скорости, на всех передачах, появился мелкий рокотящий звук. Сила рокота зависит от того как еду: давлю на газ - немного тише становится, пускаю газ без выключения передачи - сильнее звук проявляется, когда кочусь на нейтрали - средней силы звук.
Там в конструкции есть "сухарики", которые толкают латунное кольцо синхронизатора, так вот бывает ли такое, что эти сухарики выпадают??? А то у меня в первой машине (в Таврии) было такое дело, выпадают и попадают в зубы шетерёнок, а дальше вы в курсе что происходит
Может и в моём случае такое произошло???
Да, и вот что ещё, какие могут быть "подводные камни" при разборке/сборке данной коробки, что бы потом не приходилось второй раз разбирать??
За ответ заранее благодарен
Поковыряюсь в хламе. Мож найду стопор.
