Двигатель

[BGV]

День добрый!Интересует вот какой вопросец,если вытащить с машины турбированный двигатель(2.0) и на его место поставить атмосферник(2.0),на сколько это не понравиться машине и хозяину таковой?
То есть я так понял что все едентично по установке(крепление и т.д.),а вот все остальное(мозги,совместимость с АКПП)

[subaru]

Савсем не понравится, совместимости в мозгах никакой.

[Konst]

Мне на НК говорили, что двигло 2.0T с мозгом в форь 2006 2.0 атмо АКПП становится без проблем и без дополнительных телодвижений. Официалам в этом деле немного легче - у них есть склад запчастей.
Обратный вариант вероятно также возможен, но думаю, что найти человека, который возьмет на себя ответственность за успех подобной операции, будет очень сложно.
Сколько и каких именно дополнительных запчастей понадобится при подобной замене предсказать тяжело, соответственно время и стоимость работ рассчитать нельзя.
ИМХО, такая работа больше для энтузиастов, у которых есть "час та натхнення", а также большой и чистый гараж с хорошим оборудованием.

[Konst]

А вообще - вопрос был задан еще в апреле, так что вряд-ли это уже актуально )
subaru, хорош поднимать старые темы.

[sergios]

А можно еще вопросик в догонку?
В инструкции к новому Форю написано, немедленно долейте бенз, если загорелась лампочка, особенно у авто с тубонаддувом - это (остановка двигателя из-за окончания топлива) может привести к поломке двигателя.
Почему у турбы может привести к поломке двиг., а у атмосферника просто долейте бензин

[Oleg B]

А можно еще вопросик в догонку?
В инструкции к новому Форю написано, немедленно долейте бенз, если загорелась лампочка, особенно у авто с тубонаддувом - это (остановка двигателя из-за окончания топлива) может привести к поломке двигателя.
Почему у турбы может привести к поломке двиг., а у атмосферника просто долейте бензин

Я понимаю так: едешь - мотор работает, качает масло для смазывания/охлаждения подшипников турбины - кончился бензин - турбина горячая - масло не поступает - турбина может заклинить.

[sergios]

Я понимаю так: едешь - мотор работает, качает масло для смазывания/охлаждения подшипников турбины - кончился бензин - турбина горячая - масло не поступает - турбина может заклинить.

Про турбину тоже так думаю, а двигатель при заклинивании турбины что делает? или FHI решила не морочить голову читателю , и объединить поломку турбины с двиглом, для устрашения... лампочка загорелась А-А-А-А!!!
Бенз конечно должен быть в баке, это безусловно.

[Akim]

Я не знаю кто, а главное по какой причине закрыл эту тему viewtopic.php?f=15&t=2701
но так как вопрос действительно интересный, а ответа на него там нет, решил открыть новую.
Напомню вопрос:

Spoiler

Show

В инструкции к новому Форю написано, немедленно долейте бенз, если загорелась лампочка, особенно у авто с тубонаддувом - это (остановка двигателя из-за окончания топлива) может привести к поломке двигателя.
Почему у турбы может привести к поломке двиг., а у атмосферника просто долейте бензин

1 При низком уровне топлива охлаждение двигателя насоса недостаточно, что может вызвать его заклинивание, на турбо это наступает быстрее за счёт большего расхода топлива.
2 Возможен подсос воздуха при отливе топлива от сетки предварительного фильтра на погружном насосе.

Как следствие этих событий-падение давления в топливной системе-сбой состава смеси-ударная нагрузка на ДВС-детонация-ТО капиталка.
Остановка мотора это уже следствие а не причина проблем. На атмо с детонацией проще, поэтому там это не так критично. Нужно понимать, что езда с горячим насосом в пустом баке, летом, в жару не прибавит ему долгих лет жизни, тем более, что наши бензины в редком случае имеют смазывающие присадки.
ЗЫ Сори, что создал тему, думаю есть смысл её склеить с предыдущей..

[Bruin]

Тема серьезная, если не сказать, актуальная. Насчет охлаждения насоса знал давно и практически никогда не допускал "до лампочки" . А вот насчет "падение давления в топливной системе-сбой состава смеси-ударная нагрузка на ДВС-детонация-ТО капиталка" - для меня новое, никогда не задумывался. А кто знает, как внутри устроен бак? Ведь если машина под углом стоит, должна быть какая-то перегородка-ёмкость-непроливайка? Чтоб при малом количестве бензина машина не умерла на ходу.

[Виктор]

Еще из-за внезапной остановки двигателя страдает и сама турбина. Сами знаете зачем турботаймеры ставят.