Х Е Л П ! ! ! Форик 98г. 2,0

[artem-odessa]

Всем привет! Очень нуждаюсь в помощи. Недавно приобрёл Форик 1998 г. 2,0. Вроде всё Суппер, ходовая, мотор и т.д.
Прошло 2 недели, заглядываю проверить мпсло, а там засада. В общем обманул меня прошлый хозяин - редиска ( это слабо сказано ) Итог таков, был на респекте там говорят: надо снимать движок (200 у.е.), там походу смотреть и делать капиталку ( 600 у.е. работа + запчасти). Я думал просто глянуть мож колпачки маслосъёмные поменять да и колечки за одно ( цена на это смешная по сравнению с БМВ-моя бывшая) На это всё мне ответили, что проверка компрессии ничего не даст, если менять кольца то потом в любом случае придётся менять всё остальное и в результате 2 варианта :
1, замена колпачков - 80 у.е. работа + запчасти + 200 у.е. снять и поставить двигатель
2, капиталка - 600 у.е. работа + запчасти + 200 у.е. снять и поставить двигатель
Вобщем я немного в а...уе (((((
Просто чё смутило, мотор работает нормально, шумов вроде нет, заводиться хорошо, вобщем всё супер только масло ест 1 л, на 1 тыс.км., Да и как бы самое страшное это цены (((( сами запчасти вроде норма, не дорого, а вот работа пипец......
По-этому прошу помощи !
Посоветуйте чё делать и куда бежать!
Да и просьба - есть кто то кто запчастями занимается по нормальной цене?
Заранее огромное Спасибо! Жду предложений!

[usja]

Всем привет! Очень нуждаюсь в помощи. Недавно приобрёл Форик 1998 г. 2,0. Вроде всё Суппер, ходовая, мотор и т.д.
Прошло 2 недели, заглядываю проверить мпсло, а там засада. В общем обманул меня прошлый хозяин - редиска ( это слабо сказано ) Итог таков, был на респекте там говорят: надо снимать движок (200 у.е.), там походу смотреть и делать капиталку ( 600 у.е. работа + запчасти). Я думал просто глянуть мож колпачки маслосъёмные поменять да и колечки за одно ( цена на это смешная по сравнению с БМВ-моя бывшая) На это всё мне ответили, что проверка компрессии ничего не даст, если менять кольца то потом в любом случае придётся менять всё остальное и в результате 2 варианта :
1, замена колпачков - 80 у.е. работа + запчасти + 200 у.е. снять и поставить двигатель
2, капиталка - 600 у.е. работа + запчасти + 200 у.е. снять и поставить двигатель
Вобщем я немного в а...уе (((((
Просто чё смутило, мотор работает нормально, шумов вроде нет, заводиться хорошо, вобщем всё супер только масло ест 1 л, на 1 тыс.км., Да и как бы самое страшное это цены (((( сами запчасти вроде норма, не дорого, а вот работа пипец......
По-этому прошу помощи !
Посоветуйте чё делать и куда бежать!
Да и просьба - есть кто то кто запчастями занимается по нормальной цене?
Заранее огромное Спасибо! Жду предложений!

В киеве, сделать капиталку 21093 полный сток минимум 500уй с запчастями. для сравнения.
Выхлоп когда газуешь синий?

[FIL]

по запчастям Успех №202В

[Oleg B]

Мне капиталили в Одессе на Риспекте Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 Turbo Дизель (пробег был ок. 200 тыс км. и в связи с нашим дизелем турбина улетела в выхлопную трубу) Сделали ОЧЕНЬ профессионально и качественно. Киевские поставщики запчастей очень удивлялись профессионально составленной смете на ремонт и ценам, всё было учтено.
Рекомендую (на личном опыте прибл. 2002 года)

[artem-odessa]

В киеве, сделать капиталку 21093 полный сток минимум 500уй с запчастями. для сравнения.
Выхлоп когда газуешь синий?[/quote]

Да выхлоп нормальный, только темнеть начинает после тыщ 5 об.мин., и то темнеет не так уж страшно, просто чуть темнее.

[artem-odessa]

Снова всем привет! Я тут подумал и решил - заеду ка я на форсаж сделаю диагностику послушаю чё скажут, затем съезжу в автотюнинг и наверно заскочу в спайдер, послушаю чё они все скажут.
Вобщем всем огромное спасибо, действительно информация это нужное дело!
Я как только закончу со своим "лисничим" сразу отпишу отчётик о проделаных работах!
Если кто чё посаветует ещё буду очень рад!
Просто еслиб вопрос стоял о 200-300 у.е., то это как то терпимо , а когда цена вопроса заваливает за косарик, уж больно дох....
Ладненько думаю всё обойдётся.....

[snaiper]

Удачи тебе в этом нелегком деле

[artem-odessa]

Всем привет!
Ребято снова нужна ваша помощ.
Нужны запчасти по нормальной цене:

ВИН : JF1SF5LR5WG
Субару Форестер
1998 год.


1.Прокладка головки блока 2шт,
2.Прокладка клапанной крышки 2шт,
3.Маслосъёмные колпачки 16шт,
4.Прокладка впускного/выпускного калектора 4шт/2шт,
5.Прокладка под болты клапонной крышки 6шт,
6.Сальники распредвалов 2шт,
7.Сальники каленвала зад и перёд,
8.Уплотнительное кольцо на форсунки 8шт.
9.Масляной насос, щупы, заливная горловина,соединительный патрубок(набор или отдельно),
10.Помпа + прокладки,
11.Болты головки 12шт,
12.Стяжные болты 2+8шт,
13.Шестерня коленвала 1шт,
14.Вкладыши коренные 1комплект,
15.Вкладыши шатунные 1комплект,
16.Кольца поршневые 1комплект.
17.Ремень ГРМ 1шт,
18.Гидронатяжитель 1шт.
19.Поршня ремонтные.

Заранее благодарен!

[Миша]

artem-odessa
а ты не думал движок яповский б/у взять в сборе? от СТИ например.
в Одессе это бывает (знаю у кого спросить можно)
дороговато конечно но зато ооочень сердито.
а то уж больно длинный список у тебя получается, сумма тоже кругленькая будет.

[Rust]

Всем привет!
Ребято снова нужна ваша помощ.
Нужны запчасти по нормальной цене:

ВИН : JF1SF5LR5WG
Субару Форестер
1998 год.


1.Прокладка головки блока 2шт,
2.Прокладка клапанной крышки 2шт,
3.Маслосъёмные колпачки 16шт,
4.Прокладка впускного/выпускного калектора 4шт/2шт,
5.Прокладка под болты клапонной крышки 6шт,
6.Сальники распредвалов 2шт,
7.Сальники каленвала зад и перёд,
8.Уплотнительное кольцо на форсунки 8шт.
9.Масляной насос, щупы, заливная горловина,соединительный патрубок(набор или отдельно),
10.Помпа + прокладки,
11.Болты головки 12шт,
12.Стяжные болты 2+8шт,
13.Шестерня коленвала 1шт,
14.Вкладыши коренные 1комплект,
15.Вкладыши шатунные 1комплект,
16.Кольца поршневые 1комплект.
17.Ремень ГРМ 1шт,
18.Гидронатяжитель 1шт.
19.Поршня ремонтные.

Заранее благодарен!

Попробуй 050 316 71 10 ЮРА (Одесса) или http://www.olimpia-auto.com.ua/" target="_blank