Дохлый кат, посоветуйте, что делать?

[VadimI]

Машина в подписи.
Воняет выхлоп и периодически, довольно редко, выбивает P0420. Кроме того термоэкран дребезжит при разгоне под нагрузкой. Может он и дырявый внутри, не знаю. Достался вместе с мотором.
Родной выхлоп с катом стоит, как самолет, причем поставляется без термоэкрана. С термоэкраном будет еще дороже.
Посоветуйте, что будет лучше, выбить катализатор + поставить обманку или купить неродной кат.
Есть в наличии такие варианты:
http://www.ebay.com/itm/Catalytic-Conve ... cf&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Direct-Fit-Cata ... 99&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Catalytic-Conve ... 5c&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/NEW-Magnaflow-5 ... 69&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/CATALYTIC-CONVE ... 22&vxp=mtr - этот вроде с термоэкраном и похож на сток.
Если лучше выбить, киньте ссылочкой, как это правильно сделать.
Если лучше купить неродной, то какой по ссылкам выше?
На сколько я понял, нужно будет лепить термоизоляцию, типа такой:
http://www.ebay.com/itm/360-30FT-CATALY ... 72&vxp=mtr
Сколько ее будет нужно?

[Bruin]

Вариантов решения данного вопроса немного, я насчитал 3:
1. Купить за дурные деньги замену, вариантов - ты сам предложил несколько.
2. Вырезать кат и поставить обманку - проще всего и дешевле всего. Основное - угрызения совести относительно экологии.
3. Переварить в родные трубы неродной кат, есть масса вариантов по размерам. Гораздо дешевле, чем брать оригинал. Оптимально, если не смущает вопрос эстетики, но только когда заглядываешь под днище машины, а так не видно. По Киеву могу подсказать, у кого, а по Одессе - пардонте, нет...

[VadimI]

Вариантов решения данного вопроса немного, я насчитал 3:
1. Купить за дурные деньги замену, вариантов - ты сам предложил несколько.
2. Вырезать кат и поставить обманку - проще всего и дешевле всего. Основное - угрызения совести относительно экологии.
3. Переварить в родные трубы неродной кат, есть масса вариантов по размерам. Гораздо дешевле, чем брать оригинал. Оптимально, если не смущает вопрос эстетики, но только когда заглядываешь под днище машины, а так не видно. По Киеву могу подсказать, у кого, а по Одессе - пардонте, нет...

Спасибки!
1. Вопрос, какой вариант из перечисленных лучше. Цены приблизительно одинаковы, но как минимум один вариант имеет какие-то уши для крепления. Зачем? Или это для крепления термоэкрана.
2. Если можно, таки ссылочку на методику. Где-то читал, что пламегаситель нужно ставить вместо ката. Что это, где брать, нужно ли. С обманкой все более менее ясно.
3. Проблема в том, что я не в Киеве и не в Одессе, со всеми вытекающими. Переварка и выбивание может по цене оказаться как покупка на ebay. Разве что самому выбить и отдать заварить. Но тогда остаются вопросы по методике, дребезжащей термозащите, либо термоленте.

[gnsrl]

Мені як раз каталізатори сьогодні повинні вирізати. Замість одного хочуть ставить стронгер, замість іншого шмат труби. Незнаю наскільки це правильно, може їх два потрібно (стронгери). Ну й плюс обманку на другий лямбда-зонд.
Дивлюсь, що конструкція тих каталізаторів з єбєю схожа на ту, що у мене в форестері. Так а у форестері два каталізатора. І в атубеку мабуть також. Глянув на ютубі наче дійсно так. Тобто заміною одного не обійтись! https://www.youtube.com/watch?feature=p ... eoS08CADj4

Більш докладно про кати тут http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... =15&t=8516.
Замість "плямягаситель" там більше застосовують термін "стронгер". Це наче те саме.

[VadimI]

Так а у форестері два каталізатора. І в атубеку мабуть також.

Спасабо огромное за линки! У меня выхлоп немного другой, но в принципе все ясно.
Второй кат у меня, на сколько я понял в средней части. Он меня пока не интересует.

[torsin]

Есть на http://orientmotors.kiev.ua/blog/ интересная статейка в блоге про катализаторы и в целом про выхлопную систему. Там написано из чего состоит и как вообще работает.

[MAMONT]

Кстати, не забываем, что в катализаторах содержится достаточно немало драгметалов и их активно покупают после замены. Хороший повод немного сэкономить на замене.

[Miar]

Кстати, не забываем, что в катализаторах содержится достаточно немало драгметалов и их активно покупают после замены. Хороший повод немного сэкономить на замене.

Подтвержу. Я выбил кат перед прошивкой и сдал его там же. Работы вышли на то время 700 грн, кат вышел 800, выбили каты, 100 грн доплатили и я поехал )

[VadimI]

Работы вышли на то время 700 грн, кат вышел 800, выбили каты, 100 грн доплатили и я поехал )

Локейшн у меня не тот для 100 грн доплаты. Цены тут несколько другие. Посему пришлось купить оригинальный (если не левак).
http://www.ebay.com/itm/CATALYTIC-CONVE ... ab&vxp=mtr
Ставить буду сам при наличии времени.