Не сбрасывает обороты

[Alex T]

Есть проблема которую на фирменной СТО очень неуверенно отработали - после двухчасовых попыток ремонта проблема "не ушла". Итак, собственно: 1. При наборе скорости (обороты двигателя около 3000) в момент переключения передачи (сцепление выключено, педаль газа отпущена) обороты не падают совсем, а иногда даже повышаются.
2.Если в движении выжать сцепление и отпустить педаль газа, но при этом не перемещать рычаг КПП на нейтраль, то обороты двигателя с задержкой в 3-5 секунд падают до 1500 и не ниже. Если переключить рычаг КПП в нейтральное положение - упадут до нормы.
Если у кого-то была подобная проблема, посоветуйте как лечить?

[usja]

Это нормально. Я так предпологаю, что фича замучена чтобы поддерживать обороты при переключении, дабы не тормознуть двигателем при долгом переключении.
Сам вчера заметил, если нажать на педаль сцепления и не отпускать ее, то обороты держутся. Если отпускаешь - сразу на ХХ

[Vad]

аналогичная ситуация - обороты падают с задержкой в пару секунд. согласен, что сделано так спецом для более "мягких" переключений.
а вот еще подметил штуку, не систематически, но бывает при переключении на нейтраль при вывернутом (не до упора) руле обороты не падают вообще а еще и растут. пока рулем не крутнеш или педалью "дергнеш".
причина думаю ГУР, но вопрос - это как - переживать или нет, лечить или не обращать внимания?

[Alex T]

Обычно движок слегка сбрасывает обороты при переключении, но в моей ситуации они держаться на максимуме - двигатель "ревет". А главное, если в тянучке не всегда выключаешь передачу, а только выжимаешь сцепление - держит не меньше 1500. Действует на нервы. На СТО сказали, что возможно дроссельная заслонка неплотно прилегает, на следующем ТО будут смотреть.

[usja]

аналогичная ситуация - обороты падают с задержкой в пару секунд. согласен, что сделано так спецом для более "мягких" переключений.
а вот еще подметил штуку, не систематически, но бывает при переключении на нейтраль при вывернутом (не до упора) руле обороты не падают вообще а еще и растут. пока рулем не крутнеш или педалью "дергнеш".
причина думаю ГУР, но вопрос - это как - переживать или нет, лечить или не обращать внимания?

Так а от чего гур будет работать? От хх? так давление маленькое. По этому и выше обороты