Профилактика поцарапаных стекол в безрамочных дверях (фото))

[Pawkez]

Как взял авто, то начал замечать, что стекло водительской двери царапается полосами, как внутри, так и снаружи. Более того на скорости подсвистывало и, пожалуй, самое неприятное - при опущенном стекле тарабанило.
Начал читать, ковырять, думать. Заказал запчасти и начал ремонт.

Так выглядят "стандартные" царапины:

Инструменты:
1) одна плоская отвертка
2) одна фигурная отвертка (крестовая)
3) трещетка с головкой на 10, множно обойтись любым ключем на 10.
4) консистентная смазка с широким диапазоном рабочих температур (больше нас интересуют низкие)

Запчасти:
Дорестайл 2003-2006:
Передние двери:
Внутренние — 62304FC000
Внешние — 62303FC001

Задние двери:
Внутренние — 62304FC000
Внешние — 62303FC001

Рестайл 2006-2008:
Передние двери:
Внутренние — 62304FC000 или 62304FA001
Внешние — 62303FC001, доступна замена на 61256AE010

Задние двери:
Внутренние — 62304FC000 или 62304FA001
Внешние — 62303FC001, доступна замена на 61256AE010

На каждой двери стоит по 2шт каждого номера!

Снимаем карту двери (этого достаточно и больше ничего разбирать НЕ НУЖНО).
Опускаем стекло и производим осмотр.
Видим:

Справа и слева притянуты болтами "бархатки". Они то нам и нужны!
Но что же царапает стекло снаружи!?
тут не видно, но чуть левее "за стеклом" стоит еще один упор.

Ага! Вот он гад! С упора отвалился "коврик" и стекло просто гуляет. Нет упора.

Откручиваем внутренние упоры (болт на 10):
слева новый, справа тот что сняли - на фото не так хорошо видно, но ворс просто гладкий. Он и царапается. Можно отмыть в теплой воде, но зачем такие сложности при цене нового упора +/-85грн.

Вот с номером, те что "под болт":

Как только их сняли - стекло падает на внутреннюю часть двери и открывается доступ к внешним держателям.
Берем отвертку и аккуратно поджимаем защелки:

Фото с номером детали:

Вот для сравнения, то что снято и новая: почувствуйте разницу

Защелкиваем новые на место - все становится от силы руки.

Прикручиваем на место внутренние упоры и зажимаем их болтом. Там все просто и понятно.

Дальше, коль скоро карта снята смотрим чего бы такого смазать
1) полоз механизма стеклоподъемника: удобно набить смазкой когда стекло опущено:

2) на заднем торце двери есть направляющая - тоже смазка не помешает:

3) шестерню механизма, что возле мотора (фото уже не делал - там все и так понятно).

Вытираем излишки смазки, грязь и прочее. Ставим карту на место. И опа-ча - классика жанра:
Забываем поставить щиток

Снимаем карту и ставим его на место

Перекур, смена перчаток и проделываем тоже самое со второй дверью.
Мерси за внимание. Фотал на пачку сигарет, делал один. Если не заморачиваться на фото - 30минут с перекурами на дверь.

[Addict]

Мего-отчет! Спасибо, тож буду ковырять.

А клипсы на карту новые ставил?

[Pawkez]

Мего-отчет! Спасибо, тож буду ковырять.

А клипсы на карту новые ставил?

та на СГ клипсы вечные по-моему. Я водительскую карту раз 10 скидывал уже - все клипсы живые.

[Bruce]

Огромное спасибо! Нужная тема! Царапины эти - уххх..

[mercurio]

Все жду лета чтобы это сделать.
Такая смазка пойдет?
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=21

[Pawkez]

Все жду лета чтобы это сделать.
Такая смазка пойдет?
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=21

да, вполне.

[Delirium]

Мегакрутой отчет. Автору как всегда респект. Пашка всегда полезностями радует. Надо и себе замутить такой ремонтик. Царапины за.....

Неудержался, заказал расходник уже.

[Adver]

супер!
спасибо

заказал себе уже по номерам запчасти

потеплее, буду по алгоритму работать)

[Pawkez]

кстати, обратите внимание на состояние длинного уплотнителя.
на нем должен тоже быть ворс и его стоит хорошо протереть влажной тряпкой.

кстати, зажать болтами так как было у меня не получилось тоже, я имею ввиду по старым следам от болта. Побоялся пережать стекло. На новых упорах "ковер" существенно выше. Поджал чуток, без фанатизма. Когда упор вставлен я его чуть подпер отверткой плоской и зажал трещеткой болт. Потому если будете делать сами - трещетка или накидной на 10 очень пригодится.

[mercurio]

А как можно эту смазку нанести, если направляющие труднодоступны из-за шумки? Шприцем с трубкой?