Совсем недавно у меня на приборке загорелась лампа неисправности корректора фар, в следствии чего фары начали жить "своей жизнью". Сама лампа (датчик) то светится то тухнет, но по сути корректор работает не корректно, если так можно выразится))).
Одновременно появился металлический стук слева в переди, что говорит о закисшей и\или отвалившейся тяге (по крайней мере скорее всего), пока я туда не залазил.
Читал на московских форумах субароводов, что это проблема всех японских авто и фактически все эти датчики похожи, т.к. изготавливаются на одном заводе... Также там местные "колхозники" предлагали менять\переделывать тяги от БМВ, которые на 5мл. короче субаровских, но по цене на много дешевле..
Кто сталкивался с такой проблемой, как решали...и где решали??? Может есть умельцы и в Киеве.
Замену на оригинал не рассматриваю вообще!
