Моторесурс или капиталка

Обмен опытом эксплуатации. Все вопросы сюда.
Garis0n
Новичок
Новичок
Повідомлень: 4
З нами з: 26 квітня 2012, 10:38
Reputation: 0
My car: Toyota Prado 2.7
Card Number: 0

Моторесурс или капиталка

Повідомлення Garis0n » 26 квітня 2012, 10:59

Доброго времени суток всем. Собираю стать счастливым обладателем Subaru Forester 1998 2л-Turbo, вот перед окончательным решением решил узнать стоит ли брать. Вопрос заключается в том что машина стояла на гос. обеспечении в ГНИ, прошла 200к км. По машине знаю только то, что делалась капиталка Турбины.
Вот и возникает вопрос: Может кто-то сталкивался с капиталкой двигателя или владеет информацией через сколько нужно делать капиталку, а если есть информация во сколько она выстреливает буду благодарен.
P.S. Благодарю за любую информацию

Аватар користувача
Dra
Пользователь заблокирован
Повідомлень: 1667
З нами з: 28 березня 2010, 21:52
Reputation: 0
My car: Forester 2.0XT
Меня зовут: Алексей
Card Number: 209
Звідки: Донецк
Контактна інформація:

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення Dra » 26 квітня 2012, 11:08

Всё зависит от кучи факторов эксплуатации, некоторые двигатели ходят и 300 т.и 500 т. без ремонта.
Стоимость капиталки тоже сильно зависит от того где делать и что именно менять, порядок цифр 1500-3000 у.е.
Когда мы отступаем – это мы вперед идём!

Garis0n
Новичок
Новичок
Повідомлень: 4
З нами з: 26 квітня 2012, 10:38
Reputation: 0
My car: Toyota Prado 2.7
Card Number: 0

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення Garis0n » 26 квітня 2012, 11:29

Просто я не сталкивался с Subaru и поэтому не имею не малейшего представление о моторесурсе двигателя. Вот и решил поинтересоваться, кто сталкивался с капиталкой и на кокам пробеге?

Аватар користувача
Dra
Пользователь заблокирован
Повідомлень: 1667
З нами з: 28 березня 2010, 21:52
Reputation: 0
My car: Forester 2.0XT
Меня зовут: Алексей
Card Number: 209
Звідки: Донецк
Контактна інформація:

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення Dra » 26 квітня 2012, 11:39

Пробег может быть любой.
От 5 т. до бесконечности, смотря как ездить.
Настоящий субарист всегда морально готов к капремонту... icon_dance
Когда мы отступаем – это мы вперед идём!

Аватар користувача
step
Пользователь заблокирован
Повідомлень: 688
З нами з: 20 червня 2009, 00:24
Reputation: 0
My car: forester 2.0XT AT
Меня зовут: сергей
Card Number: 93
Звідки: севастополь

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення step » 26 квітня 2012, 11:43

делал капиталку на 180тыс. из-за того что оборвал ремень ГРМ, масло не подъедала проблем небыло. 200тыс это ещё не диагноз. Думаю машину не гоняли сильно т.к. ГНИ стояло на учёте. в Америке бабка 666 тыс. на 2,0ХТ прошла без капиталки. , вот и решай
+797 888 31 701

Аватар користувача
hammet
Понимающий
Понимающий
Повідомлень: 794
З нами з: 12 травня 2011, 12:10
Reputation: 0
My car: Subaru Forester 2.5XT MT
Меня зовут: Євген
Card Number: 0
Звідки: Донецьк - це Україна

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення hammet » 26 квітня 2012, 12:14

Настоящий субарист всегда морально готов к капремонту...
Леша, не пугай людей)) 200 тык это не приговор. Если машина ухожена, то и эксплуатировали ее бережно, меняли все вовремя, следовательно и послужит мотор дольше без капиталки. Все что вы можете сейчас сделать - это оценить общее состояние автомобиля и узлов, померить компрессию.
Spoiler
Show
...ну и начинать откладывать 3000у.е. на всякий пожарный *CRAZY* ::D
почесний флудер

Аватар користувача
Bruin
Рикусёхо
Повідомлень: 3981
З нами з: 26 червня 2009, 14:54
Reputation: 2
My car: '16 г. черный SJ9
Меня зовут: Миша-Медведь
Card Number: 131
Звідки: Киев Вороньков транзит

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення Bruin » 26 квітня 2012, 12:29

У меня пробег 240 тык. Жалоб и нареканий нет. Масло 1 л на 10 тык. При отжигах - 1,5 л. Турбина дует, колеса едут. Своевременный уход, хорошее масло и жидкости, при малейшей проблеме не ждать, пока разрулится сама, а устранять сразу. Короче, не экономить и не подбирать жигулевские аналоги... *ZABIYAKA*
ЗЫ Жигулевскими могут быть только УПОРЫ КАПОТА!!!
Медведь, научившийся кричать "АУ", никогда не бывает голодным.
#1. 2004 SG5 2,0XT. #2. 2007 SG9 2,5 XT(R.I.P.).#3. 2008 SH9 2,5 XT.#4. 2012 SH9 2,5 S-Edition. #5. 2016 SJ9 2,5 атмо.

Garis0n
Новичок
Новичок
Повідомлень: 4
З нами з: 26 квітня 2012, 10:38
Reputation: 0
My car: Toyota Prado 2.7
Card Number: 0

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення Garis0n » 26 квітня 2012, 13:13

Вот ещё в чем делема, капиталку делали турбине не значит ли это что дивигатель уже умирет?

valerik09
Новичок
Новичок
Повідомлень: 15
З нами з: 14 березня 2012, 01:01
Reputation: 0
My car: forester 2.0X
Меня зовут: valera
Card Number: 0

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення valerik09 » 26 квітня 2012, 13:15

блин для форя 200тыс не пробег ввобще, у меня до этого был форь 2003 года брал новый, проехал на нём 760тыс, начал жрать масло сильно, сделал капиталку и ещё хорошо продал, капиталку делал не у официалов обошлось всё 36тыс грн)....кстати сейчас у мну форь 2005г 400тыс пробега, масло почт не жрёт если не давить в педальку, свои 200км едет бодро так чот хорошо ухоженый форь ходит долго)

kosku
Участник
Участник
Повідомлень: 313
З нами з: 13 лютого 2010, 19:14
Reputation: 0
My car: forester 2.5turbo MT 09
Меня зовут: костя
Card Number: 0
Звідки: запорожье

Re: Моторесурс или капиталка

Повідомлення kosku » 27 квітня 2012, 10:13

Как я понял речь идёт о казённой машине.А какой был водила,или садился за руль кому не лень,и где обслуживалась и т.д.

Відповісти

Повернутись до “Вопросы и ответы”