Обсуждение технических вопросов по тюнингу

[mad_cat]

Датчики вещь нужная если в машине +/- 400л.с., а мне пока точно они только как красивый понт...

откапиталишь мотор тогда поймешь зачем нужно было ЕГТ
для мотора субару, с качеством нашего топлива,этот датчик просто необходим!
а по поводу буста тут вопрос, смотря насколько будешь настраиваться, если на 0.8 с улчшеным зажиганием и корректировкой карт, то можно без буста, а если 1бар и выше, то в таком режиме ежедневно катать по городу да еще и мешалке, тяжеловато тебе будет, да и мотору не легко, а бустом можно корректировать надув!
могу тебе сказать у меня на бусте режим А - 1.1 бара, а режим Б - 1,45 так вот последний я вего пару раз включал и то первый раз был во время настройки!

[Ezhik]

Когда надумаешь ехать ставить выхлоп, все равно кто это будет я или еще кто-то, обрати внимание на то, что правильно будет иметь с собой комплект прокладок (я бы менял между аппайпом и коллектором, под Я олень, не умею читать Правила Раздела "Продаю": http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=33&t=16442 и турбой, дн и турбой, под флянцами бы глянул), не очень приятно будет приехать в Луганск и обнаружить, что выхлоп сечет......

[fezo]

я тоже парился по етим вопросам затем позвонил акиму и все стало на свои места !!! очень грамотно сергей все обьяснил !!!

[hammet]

Когда надумаешь ехать ставить выхлоп, все равно кто это будет я или еще кто-то, обрати внимание на то, что правильно будет иметь с собой комплект прокладок (я бы менял между аппайпом и коллектором, под Я олень, не умею читать Правила Раздела "Продаю": http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=33&t=16442 и турбой, дн и турбой, под флянцами бы глянул), не очень приятно будет приехать в Луганск и обнаружить, что выхлоп сечет......

Да, об этом я помню. Прокладки есть в наличии в магазинах, не проблема. Не забуду!
По поводу датчиков - сколько их нужно? И какие самые необходимые? EGT, boost, fuel press., oil press., oil temp., stroke sensor, wideband, etc...
Есть альтернативы Defi? Вроде stri многие на субару клубе ставили, как они?

[speed-rs]

По поводу датчиков - сколько их нужно? И какие самые необходимые? EGT, boost, fuel press., oil press., oil temp., stroke sensor, wideband, etc...
Есть альтернативы Defi? Вроде stri многие на субару клубе ставили, как они?

Необходимій минимум на субару ЕГТ и давление топлива, насчет датчиков stri скажем так знаю есть случаи брака или скажем так когда накрываются новые.... идеал как для меня поставить Defi но их проблема что они работают через контрольку а это еще затраты...... но я б брал их...

П.с. сам использую датчик stri ЕГТ, так как он у меня только один и изза этого покупать контрольку и датчик дефи не захотел....

[Ezhik]

Мне бы очень хотелось узнать, чем же так минимально необходим датчик давления топлива?

[speed-rs]

Мне бы очень хотелось узнать, чем же так минимально необходим датчик давления топлива?

при падении давления топлива мотор накрывается на ура.... а так как изза мощи это не чувствуется сидя за рулем нужно видеть это на датчике.....

[Oleg B]

При падении давления топлива беднится смесь в цилиндрах.
Более еффективно поставить широкополосную лямбду (wideband), т.к. она покажет бедную смесь не только при падении давления топлива, но и если напр. накроется MAF, слетит/треснет патрубок на впуске и т.д. Также показания ШПЛЗ обязательно используются при настройке/тюнинге.
Датчик давления топлива меряет причину, ШП лямбда - показывает конечную картину в цилиндрах.

[Ezhik]

При падении давления топлива беднится смесь в цилиндрах.
Более еффективно поставить широкополосную лямбду (wideband), т.к. она покажет бедную смесь не только при падении давления топлива, но и если напр. накроется MAF, слетит/треснет патрубок на впуске и т.д. Также показания ШПЛЗ обязательно используются при настройке/тюнинге.
Датчик давления топлива меряет причину, ШП лямбда - показывает конечную картину в цилиндрах.

вот и я про это выше писал
очень глупо не поставить лямбду и ЕГТ

[hammet]

Самое главное - уметь всеми этими датчиками пользоваться