Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?

[Rom]

продавец сильно рекламировал и убеждал что это именно то что мне нужно

Уже столько информации по маслу на нашем форуме, что такой ответ даже не представлял!)))

[mercurio]

Уже столько информации по маслу на нашем форуме, что такой ответ даже не представлял!)))

Информация размазана по форуму. Многим сложно прочитать всю ветку про масло и я их понимаю.

[Pawkez]

У кого есть желание помочь - милости прошу. А именно собрать в один пост всю основную инфу по маслу из этой ветки.

Инфы у нас много, но реально, как в этой теме, найти ее очень сложно.

Если у кого-то есть желание - скидывайте мне в личку ссылки на посты, инфу из которых я соберу в одном месте.
Потом обсудим это дело и будет всем счастье

[Pawkez]

прошу не цитировать и не трогать пока этот пост, он в процессе редакции и обновления, кому есть что добавить - скидывайте ссылку на пост мне в личку
отдельное спасибо mercurio за помощь

Если хотите ездить долго, минимум 5W30 для атмо и 5W40 для турбо.
Причина-опыт вскрытых моторов.

Для наших движков лучше масло с HTHS > 3.5 или по стандарту АСЕА - А3, С3.
Это такой параметр масла, иногда его пишут в спецификации к маслу. Есть масла 5w-40 и 5w-30 которые удовлетворяют таким характеристикам.
Как пример: Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 - не подходит. У него вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 3,41 мПа.с.
А 8100 X-CLEAN 5W-30 C3 - подходит с HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 3,5 мПа.с

Motul 8100 X-cess 5W-40 - HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741:3,73 мПа.с

Главное менять вовремя!

Спасибки!
Эти параметры есть на упаковке (сайте производителя)?

На сайте чаще всего встречается. Или в характеристиках масла или в pdf документах для скачивания (называется - product data sheet (PDS)).
Например: http://msdspds.castrol.com/msdspds/msds ... =No&cols=0

Иногда некоторые параметры масла не указываются, но они чаще всего подразумеваются стандартами.
То есть если масло сертифицировано ACEA A3, то должны соблюдаться параметры этого стандарта. А в А3 HTHS > 3.5

На упаковке обычно указаны допуски ACEA, API и ILSAC. А так же допуски производителей авто, например: Porsche А40, VW 502.00, LL-04.

Главное, чтобы этот допуск был не от производителя масла. Потому что может быть указано что, производитель масла рекомендует его заливать в моторы со спецификациями Porsche А40. Так вот - это лукавство. Нужно чтобы это масло было рекомендовано именно Porsche. Обычно производитель на своем сайте выкладывает такой список. Например: http://www.porsche.com/russia/accessori ... mmend/oil/

К сожалению это не все. Все эти характеристики обеспечиваются составом масла. Так вот, от условий эксплуатации и особенностей строения авто характеристики масла могут изменяться. В основном в худшую сторону, а иногда еще и очень быстро. Поэтому лить масло, которое рассчитано на одну гонку, в машину, которая ездит в городе по пробкам, не нужно.

Может не все нашел или нашел те, которых нет в продаже. Список будет еще редактироваться. Жду предложений и замечаний. Обоснованная критика только приветствуется.
(катализатор+ - малозольное масло, продлевает жизнь катализатору)
Рекомендованный интервал замены масла - не больше 7500 км. Чем больше городской эксплуатации - тем меньше. Минимум - 5000 км.
CASTROL

• 5W-30 Castrol Magnatec C3 (катализатор+)
• 5W-30 Castrol EDGE Professional OE (катализатор+)
• 5W-30 Castrol EDGE (катализатор+)
• 5w-30 Castrol EDGE FST (катализатор+)
• 5W-30 Castrol Magnatec A3/B4
• 5W-40 Castrol Magnatec Professional OE (катализатор+)
• 5W-40 Castrol Magnatec A3/B4

Mobil

• 5W-30 Mobil 1 ESP Formula (катализатор+)
• 5W-30 Mobil 1™ x1 (катализатор+, только новые двигатели, спокойная езда (HTHS = 3.1))
• 5W-40 Mobil Super™ 3000 X1(хуже чем Mobil 1, если нет денег на хорошую синтетику)

Shell

• 5W-40 Shell Helix Ultra Extra (катализатор+)
• 5W-40 Shell Helix Ultra
• 5W-30 Shell Helix Ultra E
• 5W-30 Shell Helix HX8

Fuchs

• 5W-30 TITAN GT1 PRO FLEX (катализатор+)
• 5W-30 TITAN GT1 PRO C-3 (катализатор+)
• 5W-40 TITAN GT1 (катализатор+)
• 5W-40 TITAN Supersyn LONGLIFE
• 5W-40 TITAN Supersyn
• 5W-30 TITAN Supersyn

Aral

• 5W-40 Aral HighTronic (катализатор+)
• 5W-30 Aral HighTronic G (катализатор+)
• 5W-40 Aral Tronic 431 (катализатор+)
• 5W-30 Aral SuperTronic Longlife III (катализатор+)

Motul

• 5W-40 Motul 8100 X-clean (катализатор+)
• 5W-40 Motul 8100 X-cess
• 5W-30 Motul 8100 X-clean (катализатор+)
• 5W-30 Motul 8100 X-clean+ (катализатор+)
• 5W-40 Motul Specific CNG/LPG (катализатор+)

Red Line (допусков нет)

• 5W-30 Motor Oil
• 5W-30 Euro-Series Motor Oil
• 5W-40 Motor Oil (летом)
• 5W-40 Euro-Series Motor Oil (летом)

Valvoline

• 5W-30 Valvoline SynPower XL-III (катализатор+)
• 5W-30 Valvoline SYNPOWER
• 5W-40 Valvoline SYNPOWER
• 5W-30 SynPower MST C3 (катализатор+)
• 5W-40 SynPower MST C3 (катализатор+)

LiquiMoly

• 5W-30 LiquiMoly Special Tec LL (катализатор+)
• 5W-40 LiquiMoly Nachfull Ol
• 5W-30 Longtime High Tech (катализатор+)
• 5W-30 LiquiMoly Top Tec 4200 (катализатор+)
• 5W-40 LiquiMoly Top Tec 4100 (катализатор+)
• 5W-40 Synthoil High Tech (допусков автоконцернов нет, но по техническим характеристикам подходит)

[w202mb]

Мне в сервисе заливают 5W30. замена каждые 8000
Масло точно не брендовое. Машина на гарантии так что выбора нет
Осталось приблизительно 2 замены ещё в год накатываю 10-11 000.

Потом думаю перейти на японское масло наверное MITASU и увеличу межсервисный пробег до 10000 км или до 15000 км (?)

У нас вот э то ещё можно купить

[Gengzu]

Потом думаю перейти на японское масло наверное MITASU и увеличу межсервисный пробег до 10000 км или до 15000 км (?)

есть отличная статья, о том, что не столько важно какое масло, важно менять его когда оно перестаёт работать. а больше 10к ниодна синтетика не работает.
к тому же в мануале четко сказано, при тяжелых условиях менять масло в 2 раза чаще. то есть 7500. городская езда по пробкам является таким условием.

[Leo]

Как на счет этого масла?
По характеристикам очень схожее с Motul, вот только не нашел метод по ASTM D4741 для этого масла но думаю, оно будет так же схожее (да и не понятно, нужно ли проверять плотность при 150 град. Цельсия, ведь рабочий диапазон температур двигателя 85-90 град.). Отзывы в мире об этом масле очень хорошие.

[Pawkez]

Эм, а Вы и вправду считаете, что масло на зеркале цилиндра и, скажем, на коренных колена или распредвалов будет 85-90 градуов, а точнее равняться температуре ОЖ?

[Leo]

нет, конечно будет выше. но, как я понимаю, после 110-120 гр. идет угар масла, что есть особенностью двигателей Субару. постараюсь поискать расширенные физ.-хим. свойства на это масло.

[mercurio]

нет, конечно будет выше. но, как я понимаю, после 110-120 гр. идет угар масла, что есть особенностью двигателей Субару. постараюсь поискать расширенные физ.-хим. свойства на это масло.

И где оно угорает после таких температур? Место в моторе можете назвать?