Если у тебя sg5 и 2.0T то вообще можешь не заморачиватсS200 писав:195 - беда? хочу до 250 не заморачиваться ...Rom писав:У него машина еще без капиталки при пробеге 195 тыс!!!mercurio писав:В общем, если менять каждые 4-5 тыс и не отжигать, то можно лить
Так что скажешь..Эниус или Кома?
Он проходит и 500 тысяч!
Не шутишь?!Rom писав:Если у тебя sg5 и 2.0T то вообще можешь не заморачиватсS200 писав: 195 - беда? хочу до 250 не заморачиваться ...
В 2005 году купили на фирму Форик 2.0ХТ. Гнали его с Харькова с салона. Сейчас пробег примерно под 400 тыс. Поменяли уже всю подвеску, кое что несколько раз и более)) по двигателю только расходники ГРМ свечи..valfom писав:Не шутишь?!
было бы не плохоRom писав: Если у тебя sg5 и 2.0T то вообще можешь не заморачиватс
Та да. Внушает оптимизм.S200 писав:было бы не плохоRom писав: Если у тебя sg5 и 2.0T то вообще можешь не заморачиватс
Хороший результат. А четвертый стучал? Со скольки ккм?Rom писав:В 2005 году купили на фирму Форик 2.0ХТ. Гнали его с Харькова с салона. Сейчас пробег примерно под 400 тыс. Поменяли уже всю подвеску, кое что несколько раз и более)) по двигателю только расходники ГРМ свечи..valfom писав:Не шутишь?!
Бегает досих пор! Двигатель не вскривали! Масло лили как эвалюционировалось СТО субару)) тоесть мобил, кастрол, мотул.. Сейчас даже не знаю что льют)) Заправляли где попало, бензонасос поменяли на 260 тыс.
Так что вот так))
Что ты имел ввиду?valfom писав:...А четвертый стучал? Со скольки ккм?
Ну пресловутый стук четвертого цилиндра на холодную...Rom писав:Что ты имел ввиду?valfom писав:...А четвертый стучал? Со скольки ккм?
Четвертый чаще всего или масляное голодание или прокладка там выдувает))) на 2.0ХТ такое не часто бывает! Только если хорошенько перегреть движек! А так на слух не слышно и комп пропусков не показываетvalfom писав:Ну пресловутый стук четвертого цилиндра на холодную...Rom писав:Что ты имел ввиду?valfom писав:...А четвертый стучал? Со скольки ккм?
