Подвеска Форь 2009

[GEAR]

ПУР-е втулки стабов юзаю на своем форике больше 10тык, пока доволен как слон, установленны вместе с тюнинговыми стабами (на тюнинг-стабах сток втулки долго не живут) Покупал в киеве местного изготовления по цене 300 грн за комплект, если память не глючит. Если надо могу телефон менеджера поискать гдето записан...
Импорт стоит КОСМОС!

А кому там резинки солидолом натерли??? Ето для резины Смерть быстрая...
ПУР нужно мазать, Резинки только специальным нежирным силиконом...

[mazman]

ПУР-е втулки стабов юзаю на своем форике больше 10тык, пока доволен как слон, установленны вместе с тюнинговыми стабами (на тюнинг-стабах сток втулки долго не живут) Покупал в киеве местного изготовления по цене 300 грн за комплект, если память не глючит. Если надо могу телефон менеджера поискать гдето записан...
Импорт стоит КОСМОС!

А кому там резинки солидолом натерли??? Ето для резины Смерть быстрая...
ПУР нужно мазать, Резинки только специальным нежирным силиконом...

Коллега GEAR, если скажем теоретически - поставить на сток.стабы ПУР втулки будет эффект???
Также потом при дальнейшей установке тюнинг.стаба туда-же переставить эти-же ПУР втулки ???
Или не стоит мед с "г" мешать, а сразу ставить тюнинг.стаб + ПУР втулки ?

[speed-rs]

ПУР-е втулки стабов юзаю на своем форике больше 10тык, пока доволен как слон, установленны вместе с тюнинговыми стабами (на тюнинг-стабах сток втулки долго не живут) Покупал в киеве местного изготовления по цене 300 грн за комплект, если память не глючит. Если надо могу телефон менеджера поискать гдето записан...
Импорт стоит КОСМОС!

А кому там резинки солидолом натерли??? Ето для резины Смерть быстрая...
ПУР нужно мазать, Резинки только специальным нежирным силиконом...

Коллега GEAR, если скажем теоретически - поставить на сток.стабы ПУР втулки будет эффект???
Также потом при дальнейшей установке тюнинг.стаба туда-же переставить эти-же ПУР втулки ???
Или не стоит мед с "г" мешать, а сразу ставить тюнинг.стаб + ПУР втулки ?

Ситуация в том что тюнинг стаб толще и поставить туда полеуретан не получится.... диаметр разный...

[GEAR]

Ситуация в том что тюнинг стаб толще и поставить туда полеуретан не получится.... диаметр разный...

Это смотря кто ставить будет... У меня получилось. Передние стали неразрезные - монолит. Правда тяжки стаба пришлось откидывать. Но Мне отлили втулки с манжетами возле самого стаба те с доп. противопыльной защитой. задние тоже обжались без проблем... Единственное что напрягает это смазка раз в месяц, а в остальном супер.

Коллега GEAR, если скажем теоретически - поставить на сток.стабы ПУР втулки будет эффект???
Также потом при дальнейшей установке тюнинг.стаба туда-же переставить эти-же ПУР втулки ???
Или не стоит мед с "г" мешать, а сразу ставить тюнинг.стаб + ПУР втулки ?

Если целью установки является уменьшение качки, то я думаю эфект будет незначительный... Долговечность увеличится однозначно.

Каждый раз возвращаясь к этоиу вопросу зло берет за узкорылых менеджеров FHI, в серии эти стабилизаторы распорки втулки итд, стоили бы кпейки. И покупатель получал бы с конвеера ракету со стабильностью локомотива...

Когда уже эти японские БАРАНЫ дойдут до комплектации Форестер СПОРТ. Почему то "тупорылые" конструкторы BMW придумали серию "М", а многократные чемпионы ралли Субару никак до этого не допрет...

[mazman]

Когда уже эти японские БАРАНЫ дойдут до комплектации Форестер СПОРТ. Почему то "тупорылые" конструкторы BMW придумали серию "М", а многократные чемпионы ралли Субару никак до этого не допрет...

[/quote]Бараны, но продуманные до края . Скорее - они и не стремятся "допереть".......... им и так сладко!
Вы лучше меня знаете цены на з/ч оригинал+тюнинг Субару, в этом ответ.

[Addict]

Когда уже эти японские БАРАНЫ дойдут до комплектации Форестер СПОРТ. Почему то "тупорылые" конструкторы BMW придумали серию "М", а многократные чемпионы ралли Субару никак до этого не допрет...

Сори за оффтоп, но:
Ну БМВ это совсем другой класс... И Субару не попадает в него. Серия М у БМВ - это болид, стоимостью в более чем 100 000 дол. Импреза СТИ стоит до 45 000. Вот отсюда и "косяки".
У Мерса также есть АМГ, у Ауди S серия и т.д.

[Akim]

Когда уже эти японские БАРАНЫ дойдут до комплектации Форестер СПОРТ. Почему то "тупорылые" конструкторы BMW придумали серию "М", а многократные чемпионы ралли Субару никак до этого не допрет...

Сори за оффтоп, но:
Ну БМВ это совсем другой класс... И Субару не попадает в него. Серия М у БМВ - это болид, стоимостью в более чем 100 000 дол. Импреза СТИ стоит до 45 000. Вот отсюда и "косяки".
У Мерса также есть АМГ, у Ауди S серия и т.д.

Ага, и втулки стаба у них меняются со стабом вместе. Не шутка.

[mazman]

Это смотря кто ставить будет... У меня получилось. Передние стали неразрезные - монолит. Правда тяжки стаба пришлось откидывать. Но Мне отлили втулки с манжетами возле самого стаба те с доп. противопыльной защитой. задние тоже обжались без проблем... Единственное что напрягает это смазка раз в месяц, а в остальном супер.

Раз в месяц... это зависит от пробега или раз в месяц ПОЛЮБОМУ ???

[GEAR]

Раз в месяц... это зависит от пробега или раз в месяц ПОЛЮБОМУ ???

Ориентируйся по звуку, как начнет репеть при проезде полицейских, значит просят сервиса...

[mazman]

Раз в месяц... это зависит от пробега или раз в месяц ПОЛЮБОМУ ???

Ориентируйся по звуку, как начнет репеть при проезде полицейских, значит просят сервиса...[/quote]
Народный подход!!! Согласен, самый верный "маяк"!
Мне советовали при замене втулок на пур-втулки менять СРАЗУ задний сайленблок переднего рычага тоже на полеуретановый, хотя он в порядке(пока), что скажете, менять или нет ??? Стоит не 12 грн......