НЕЕДИТ, тупит, дергается, ПОМОГЫТЕ и ЧТО ДЕЛАТЬ

[Pawkez]

Привет всем
Ребята вопрос: при езде входя в легкий затяжной поворот на лево немного кренясь появляются звуки трения похожи на резиновое трение...
Рулевое крутил на месте не оно, на подъемнике поднимал - ходовка гуд, резина не трет... на СТО пожали плечами
Думаю может стойка с амором выделывается, хотя не стучит.
Если есть какие-то предположения, напишите плиз

Брызговик на переднем колесе при серьезном крене легко достает до асфальта.

[Gerik]

Спасибо, уже разобрался это была левая опорная подушка.

[Pawkez]

Спасибо, уже разобрался это была левая опорная подушка.

Там опорный подшипник стоит, что не так с этим узлом? При выходе его из строя совсем другие звуки и при других условиях обычно.

[Gerik]

у меня на работе на СТО говорят тоже самое что это опорный подшипник, каталожный номер 20320AA110
Спасибо за помощь, порывшись в голове вспомнил звуки со своего Рено Сценика, там тоже болели опорники, звук схожий...

[Шурик]

Засветился сегодня в пробке чек и появился конкретный тупняк. Опять, думаю, клапан AVCS. Прошлой весной было такое - один заменили. Так же когда-то была лажа из-за плохого контакта в центральном разъёме. Приехал в офис, передёрнул разъёмы клапанов AVCS, постучал по ним балонником, открыл/закрыл центральный разъём. Звожу - троит как трактор т-16. Опять подергал/постучал и никакого результата, такой разколбас аж глушак посвистывает.
Тихим сапом потащился на Усенка, около 1900-2000 оборотв по ровной дороге работа движка устаканивалась, на светофорах думал зеркала отпадут. Компьютер показал глюк распредвалов по обоим головкам (думали я без масла ездю).
А оказалось всё тот же центральный разъём (который я открывал-закрывал). Только это для него слишком нежно - необходимо конкретно за косу крутить. ПОЛНОСТЬЮ его разъединили, спреем забрызгали, и опять всё чётко.

[segun]

Здравствуйте.Ребята подскажите как быть.Достали затупы от 2500 до 3000.Что лучше просто прошиться или прошиться и поменять клапана AVCS на новые?(если прошиться и не менять будет ли какая нибудь беда)?

[Pawkez]

Здравствуйте.Ребята подскажите как быть.Достали затупы от 2500 до 3000.Что лучше просто прошиться или прошиться и поменять клапана AVCS на новые?(если прошиться и не менять будет ли какая нибудь беда)?

Просто прошиться. О необходимости замены клапанов можно будет судить после прошивки.

[segun]

Если они не рабочие,после прошивки будет както заметно?

[Pawkez]

Если они не рабочие,после прошивки будет както заметно?

Нерабочие клапаны авцс видно по логам и до, и после прошивки.

[D I M A S]

Проблема такова.
Когда набираешь ход, км 110 в час, все норм без каких либо проблем, но потом при легком нажатии на педаль газа, когда наступают 3000 оборотов, машинка начинает тупить, обороты начинают плавать +- 2900-3100 и машина не набирает, начинается незначительно дёргается от оборотов ( до этого при таком нажатии машина набирала без понижения передачи), при полном нажатии на газ понижается передача и она валит без каких либо нареканий!
А вот именно при плавном нажатии со 110 км в час происходит эта херь!
SG9 2.5 XT 2007

ПС собственно проблема вылезла в горной местности, почувствовал когда ехал на подъем, чтоб пойти на обгон нужно было жать педаль в пол (подъем не критичный, можно было плавно раскрутить до 5000 и объехать), ибо без понижения она не хотела набирать, ну и собственно обороты 2900-3100 то поднимались то опускались, это при том что должны были по динамике подниматся! Даже слышно как мотор меняет звук по оборотам, как будто газ - сбросил газ, газ - сбросил газ.
Да и ещё до симптома проехал где-то 700 км., всегда лил окко пульс, а это залил кло евро5!