Скрип переднего стабилизатора!

[lavelasik]

Пробег 24 500 км. Где то уже три тысячи стучали втулки переднего стабилизатора. Купил на Танковой родные, поменяли с братом на эстакаде. Результат просто супер никакого стука.
Бюджет: 55x2=110 грн.

[mig29]

Сегодня на 31 тысяче поменял на Окружной (Димитрова) .... передние сразу ставили 19мм... эффект есть...

[Alfist]

Сегодня на 31 тысяче поменял на Окружной (Димитрова) .... передние сразу ставили 19мм... эффект есть...

лучше сразу ставить полиуретан....
эффект продлится дольше

[mig29]

Сегодня на 31 тысяче поменял на Окружной (Димитрова) .... передние сразу ставили 19мм... эффект есть...

лучше сразу ставить полиуретан....
эффект продлится дольше

А есть 19мм из полиуретана на форик....? То что на Легаси?

[kosku]

Поменял в декабре задний стаб на CUSCO,до сих пор втулки не издали не звука.Намедни поставил передний,тоже с новыми втулками-сразу появился скрип.Вопрос-почему?Причём как только начинаешь движение скрипит даже на небольших ямках,потом на более крупных ямах или высоких полицейских.Где то попадалось,не могу найти,есть смазки на которые пыль не липнет.Кто в курсе подскажите.

[GEAR]

Поменял в декабре задний стаб на CUSCO,до сих пор втулки не издали не звука.Намедни поставил передний,тоже с новыми втулками-сразу появился скрип.Вопрос-почему?Причём как только начинаешь движение скрипит даже на небольших ямках,потом на более крупных ямах или высоких полицейских.Где то попадалось,не могу найти,есть смазки на которые пыль не липнет.Кто в курсе подскажите.

Скрипят родные КУСКОвские втулки, я правильно понял.. Вообще то они больше 1000 км не работают тк. очень мягкие. Мазать резинки нельзя! Станут еще мягче и разлезутся в кронштейнах... От полиуретана временно отказался надоело смазывать да и не понравилась выработка на заднем стабе (Куско 20мм). после полиуретана.
Передний стаб стоит КУСКО 23 мм. тестирую втулки от Ланцера 23мм они мощнее стоковых с мощными боковыми ребрами но требуют замены крепежных скоб. Скобы на Форик стают болт он сверловка одинаковая, (скобы тоже шире и толще стоковых). стоят 80 грн пара, резинки по цене одинаково со стоком. Пока пробег на новых резинках не большой (около 2тык) но, скрипов нет, стаб стоит мертво... Продолжаю эксперименты с задними втулками...

[Genadii]

Были у меня проблемы с передним стабом Cusco. После установки (атмо 2.5 MY09) – буквально через 100 км, услышал стук. Оказалось втулки разболтанные, претензий не стал предъявлять Атомику, нервы и время дороже. Заменил и все нормально. Советую проверить втулки, может быть в них дело.
Втулки поставил от стокового стаба (на стоковом они были изношены, а на кусковский стали как родные) На заднем стабе стоят уже 50 тыс км. , и еще живы. На переднем (изношенные стоковые втулки) 13 тыс., и все нормально (стаб позднее поставил).

[kosku]

Скрипят родные КУСКОвские втулки, я правильно понял.. Вообще то они больше 1000 км не работают тк. очень мягкие. Мазать резинки нельзя! Станут еще мягче и разлезутся в кронштейнах... От полиуретана временно отказался надоело смазывать да и не понравилась выработка на заднем стабе (Куско 20мм). после полиуретана.
Передний стаб стоит КУСКО 23 мм. тестирую втулки от Ланцера 23мм они мощнее стоковых с мощными боковыми ребрами но требуют замены крепежных скоб. Скобы на Форик стают болт он сверловка одинаковая, (скобы тоже шире и толще стоковых). стоят 80 грн пара, резинки по цене одинаково со стоком. Пока пробег на новых резинках не большой (около 2тык) но, скрипов нет, стаб стоит мертво... Продолжаю эксперименты с задними втулками...

Полиуретан тоже не хочу,уж больно противоречивые отзывы про них.А Лансер какого года?Неужели на нём в стоке идёт 23 мм?

Были у меня проблемы с передним стабом Cusco. После установки (атмо 2.5 MY09) – буквально через 100 км, услышал стук. Оказалось втулки разболтанные, претензий не стал предъявлять Атомику, нервы и время дороже. Заменил и все нормально. Советую проверить втулки, может быть в них дело.
Втулки поставил от стокового стаба (на стоковом они были изношены, а на кусковский стали как родные) На заднем стабе стоят уже 50 тыс км. , и еще живы. На переднем (изношенные стоковые втулки) 13 тыс., и все нормально (стаб позднее поставил).

сегодня специально залез под машину-стаб стоит глухо.Старые стоковые боюсь не станут-мало проездил,особо не стучали.
А по поводу смазки хотелось бы услышать.Кто то писал то ли литиевая то ли по какому то другому хим. элементу называлась.Ну а если со смазкой втулки лягут быстрее,тогда уже и мудрить что нибудь.

[Alfist]

Полиуретан тоже не хочу,уж больно противоречивые отзывы про них.

езжу и ездил на ПУР втулках и сайлентах Российского производства на разных машинах(Alfa Romeo 156, Tribeca 08, Forester MY09, WRX wagon 06). Только положительные отзывы! На стоковых стабах втулки живут в разы дольше и машина реально становится собранней... Главное - подобрать правильную смазку, - которая не притягивает пыль и не пересыхает, - вариантов масса, - причём у разных производителей... От силиконовых спреев, до смазки для мотоциклетных цепей...

[kosku]

На стоковых стабах втулки живут в разы дольше и машина реально становится собранней...

Не понял эту фразу.Выкинуть усиленный стаб и вернуть стоковый?