Тормоза на атмо Форике

[CrossFire]

А вообще какой ресурс у штатных шлангов. Рекомендуемая замена в годах/пробеге???

Вообще штатные шланги очень неплохо было бы поменять на армированные.
Они и надежнее будут и не будет потери усилия, передаваемой жидкостью, что имеет место при деформации (раздутии) штатного.

[Suvoroff]

Spoiler

Show

Как отвалятся, пора ставить новые.

Думаю меняются после осмотра и выявления трещин.

Spoiler

Show

Вечные!

Подозреваю, что заводские шланги должны отслужить лет 10???

[mazman]

Хочу поделиться своими мыслями. Начинать операцию "тормоза" надо именно с тормозных шлангов. Даже исходя из той мысли, что они стоят за тормозными дисками, а вам этого все-равно будет мало и вы потом потянетесь за дисками и колодками - убирая(выкидывая!) стоковое г-вно. Менять надо и перед и зад сразу, на 09MY это не проблема - купить все комплектом, настоятельно рекомендую не жлобиться на эту замену. Зад.торомозные диски у меня пока сток, но "давит" жидкость там уже не по штатным гандончикам.... Если вы считаете, что вышеизложенного вам мало(т.шланги+нов.т.диски+нов.колодки), не морочьтесь и сразу переходите к "китам и др.животным" с ценником от 1.5куе.

[centurion]

Вот загорелся датчик о неисправности тормозной системы. В связи с этим было принято решение установки тормозных дисков с колодками, которые имеют повышенный запас прочности: тормозные диски Rotinger с насечками и перфорацией + тормозные колодки EBC Brakes Greenstuff.

Может кто, что слышал за тормозные диски "Rotinger" было бы интересно послушать о них отзывы.

[Спец]

Похожи на мои ЕВС, только тут вроде бы сквозная перфорация.

[centurion]

Похожи на мои ЕВС, только тут вроде бы сквозная перфорация.

Совершенно верно перфорация сквозная. Можно увидеть фото диска ЕВС после продолжительной эксплуатации, как он на предмет коррозии.

[jaroslavas]

я недавно в своей последней теме писал - перфорация это для тюнинга и такие диски иногда ломаются

[mazman]

Похожи на мои ЕВС, только тут вроде бы сквозная перфорация.

Совершенно верно перфорация сквозная. Можно увидеть фото диска ЕВС после продолжительной эксплуатации, как он на предмет коррозии.

На моих дисках ЕВС не сквозная перфорация. После стояния в гараже(или после мойки) диски ржавчиной не покрываются, сплав такой. Судя по вашему фото, помойму ваши будут ржаветь. Да и кстати, что бы "раздолбать" вашу сквозную перфорацию в дребезги пополам - надо быть "талантливым" и рвать их днями и ночами на треке до красна...

[Спец]

Похожи на мои ЕВС, только тут вроде бы сквозная перфорация.

Совершенно верно перфорация сквозная. Можно увидеть фото диска ЕВС после продолжительной эксплуатации, как он на предмет коррозии.

На моих дисках ЕВС не сквозная перфорация. После стояния в гараже(или после мойки) диски ржавчиной не покрываются, сплав такой. Судя по вашему фото, помойму ваши будут ржаветь. Да и кстати, что бы "раздолбать" вашу сквозную перфорацию в дребезги пополам - надо быть "талантливым" и рвать их днями и ночами на треке до красна...

+100 мульёнов
отличные диски

[Addict]

EBC хоть и дорогие, но отличные диски. У самого EBC Turbogroove. Ржавчины не замечено. Пользую их полгода.