Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?

[Igor.]

Так Мотыль 6100-10/40 -- полусинтетика, или я что то "невкурю" ?

[Vоv4iк]

Моторист наверное ездит на холодном моторе

Да нет у него мотора.Советует просто. А вам давка конешн нужна.

Давка всем нужна летом.

[Andreas]

6100 Мотыль 10/40-полусинтетика. --совет моториста для Атмо.

0W-20 synthetic oil is the required oil for optimum engine performance and protection.
Conventional oil may be used if synthetic oil is unavailable.
*If 0W-20 synthetic oil is not available, 5W-30 or 5W-40 conventional oil may
be used if replenishment is needed but should be changed to 0W-20 synthetic
oil at the next oil change.
Не догадываетесь, где это написано?
У человека FB-20. И мне Аким 5W-30 советовал лить...

[кеня]

Так Мотыль 6100-10/40 -- полусинтетика, или я что то "невкурю" ?

Таки да, Мотыль 6100-10/40 -- полусинтетика.

[Igor.]

0W-20 synthetic oil is the required oil for optimum engine performance and protection.
Conventional oil may be used if synthetic oil is unavailable.
*If 0W-20 synthetic oil is not available, 5W-30 or 5W-40 conventional oil may
be used if replenishment is needed but should be changed to 0W-20 synthetic
oil at the next oil change.

а по нашему,переведи.

[crimeas]

Не забудьте про меня плиз
Форестер 2011 года выпуса 2,0 бензин FB20 - какое лить масло? как в инструкции MOTUL 0W20 или все же 5W30?
Езжу по Крыму

[Andreas]

Игорь, приветствую, уважаемый!

а по нашему,переведи.

0W-20 синтетическое масло является необходимым для оптимальной работы двигателя и защиты.
Обычные масла могут быть использованы , если синтетические масла недоступны.
* Если 0W-20 синтетическое масло недоступно, обычное масло 5W-30 или 5W-40 может
быть использовано, если необходима замена, но должно быть заменено на синтетическое масло 0W-20
на следующей замене масла.
На этой ветке я раньше где-то этот вопрос по маслу в FB20 поднимал. Аким ответил - 5W-30, так как 0W-20 для наших условий - плохо.
Я думаю - это правильное мнение. Более густые масла в движок, разработанный под жидкие - как бы хуже не сделать...
"Хотелось как лучше, а получилось как всегда!" (С)
P.S. Игорь, за заправку ещё раз спасибо!!! Реально отличная!

[Igor.]

... за заправку ещё раз спасибо!!

ТА нэма за що .А по маслу,таки да,у FB масл.фильтр под капотом и продавить насосу по магистрали легче по жиже маслецо.Думаю только из-за этого -- 0/20.Но его лучше зимой, наверное!, лить а летом как "аКа"- Аким рекомендует.Владельцам FB эту тему --ещё курить и курить .

[Vоv4iк]

... за заправку ещё раз спасибо!!

ТА нэма за що .А по маслу,таки да,у FB масл.фильтр под капотом и продавить насосу по магистрали легче по жиже маслецо.Думаю только из-за этого -- 0/20.Но его лучше зимой, наверное!, лить а летом как "аКа"- Аким рекомендует.Владельцам FB эту тему --ещё курить и курить .

Тогда может сделать тему новую - Масло для FB двигателей?
А то вышла путаница

[Andreas]

Смотрите, камрады, что нашёл. Спешу поделиться, информация к размышлению.
Сначала про новый Форик. Имеем новый движок, FA20 DIT:
Two variants were shown in Taipei, one with a 2.0 litre naturally aspirated boxer engine (2.0i) and one moved by a new 2.0 litre direct-injection turbocharged “DIT” boxer (2.0XT).
The former is the same 150 PS/196 Nm FB series NA unit powering the CKD Subaru XV, while the FA20 DIT engine makes a strong 280 PS and 350 Nm of torque from 2,000 to 5,600 rpm. The latter version is the one coming to Malaysia.
Both flat-four motors are paired to Subaru’s Lineartronic CVT gearbox with manual mode and steering paddles, finally sending the four-speed auto into retirement. The ‘box in the turbo model gets a modified torque converter and chains to match the higher torque output.

А теперь про масло в него!

FA20DIT Engine Specs
All of these specifications are per the owner's manual. If Subaru at any time updates this specifications, please send me or another Moderator a PM to update this. Always double check this numbers just in case they have changed with your local dealer. These are only for the FA20 DIT found in the Forester.
Engine Oil Capacity:
Full Oil Change-5.4 Qts (5.1 Liters)-note that if using a larger aftermarket filter, you may need more oil.
Dip Stick Low to Full-1.1 Qts (1.0 Liter)
Oil Type and Grade:
ONLY 5W30 Synthetic is to be used for Oil Changes
-5W30 or 5W40 Synthetic of Conventional may be used for Topping off, but at the next oil change, use ONLY 5W30 Synthetic
-0W20 or 5W20 are NOT an ok oil to use for oil changes.
ILSAC GF-4, GF-5 or API classification SM or SN are the acceptable Oil Grades

Oil Change Interval:
1st oil change is required by 7500 miles or 7.5 months and is required at least every 7500 miles or 7.5 months after that. It is strongly recommended to do more often than that.

UNDER Severe Driving conditons change the oil every 3,750 Miles, or 3.75 months. Severe driving conditions include (but are not limited to):
extremely cold or hot weather
used in dusty conditions
Frequent Short Trips
Aggressive Driving
Track or Track Like Conditions (ie, racing, note that any racing can void the warranty)

OEM Oil Filter Part Number:
#15208AA160

так что в свой FB20 еще с большей уверенностью буду лить 5W30 Synthetic