Насос и датчик вторичной подачи воздуха

[Macpherson]

Подскажите, где быстрее и за разумные деньги приобрести запчасти для Forester 05 - 14845АА220 и 14845АА230.

Странно, чёто номера не бьются ни по Экзисту ни по ПТСу

[demos_zp]

правильные номер:
14845AA220
14845AA230

у ТС русские буквы

[Сиротка]

Форестер 2.0 2006 г/в, загорается ЧЕК и мегает Круиз - заклинивание клапана подачи вторичного воздуха.
может кто сталкивался с таким, какие есть варианты выхода из ситуации?
П.С. вариант покупки нового клапана можно не советовать!

[speed-rs]

Снять, заглушить и отключить електронику по нему.... по простому перепрошится... но на атмо машинах кажись не все шьется...

[demos_zp]

я так понимаю речь об атмо.
тут http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=12944 есть один способ. но для этого сначала надо реанимировать систему(пофиксить все ошибки). если вкратце - после реанимации всей системы, она отключается от колектора и дует в атомсферу. при этом бк считает что все ок, дальнейшего убивания клапанов/насоса не происходит

зы: сам так не пробовал, но планирую

[Сержант]

Ремонт системы вторичного воздуха стоит 800 грн. Если клапана и насос восстановлению не подлежат - клапан без датчика стоит 100$, с датчиком 150$, насос 300$. Запчасти Б/У восстановленные, гарантия на всё 1 год. Адрес в теме http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 69#p141869

[demos_zp]

Ремонт системы вторичного воздуха стоит 800 грн. Если клапана и насос восстановлению не подлежат - клапан без датчика стоит 100$, с датчиком 150$, насос 300$. Запчасти Б/У восстановленные, гарантия на всё 1 год. Адрес в теме http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 69#p141869

а после ремонта системы вы глушите ее? в смысле отсоединить клапана от коллектора и заглушить отверстия на колекторе? из того что я прочитал на московском форуме - очень многие жалуются что после ремонта(даже с заменой на новые клапана) очень скоро опять вылазят по ней ошибки. а если заглушить то все работает без ошибок

[Сержант]

Нет, мы ничего не глушим, система работает в штатном режиме. Для того, чтоб в системе не собиралась вода мы модифицируем насос. Продувка "в атмосферу" делается если клапана безвозвратно поломаны, и нечем заменить.
Ремонтом системы подачи вторичного воздуха занимаемся с 2007 года, как только она появилась на двигателях SUbaru. Первый год было довольно большое количество возвратов, пока не нашли причину попадания воды, сейчас 90% ремонтов успешные.

[Сиротка]

Ремонт системы вторичного воздуха стоит 800 грн. Если клапана и насос восстановлению не подлежат - клапан без датчика стоит 100$, с датчиком 150$, насос 300$. Запчасти Б/У восстановленные, гарантия на всё 1 год. Адрес в теме http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 69#p141869

если я правильно понял, то ваше СТО в г.Одессе!? как быть тем, кто из г.Киева с такой же проблемой!?
может есть варианты отправки вам снятых клапанов для ремонта?... распространяется ли гарантия на такие работы?
какие именно запчасти нужно снять и отправить вам для ремонта?

[student]

Ага тоже интересно!!!!!!!!!
У меня два таких Б/У комплекта хранится.