Встреча 10.05.08. ОТЧЁТ

[Авиатор]

Не на одних покатушках не было доказано, что автомат не едет там где проехала понижайка Даже наоборот!(экономичность(опять же водитель, технически - да прожорливей) только динамичность!) Но я щас про говны!

Очень интересно по поводу наоборот???
Если ты про новый Форик, то это некорректное сравнение, т.к. он новый и у него антибукс есть.
По поводу говен, посмотрел бы я как застрявшую машину в злых говнах раскачать на автомате.
А на механике это не проблема. Думаю будут грязевые покатушки, которые расставят точки над "и".

З.Ы. В тесте ММ на полигоне "Десна" именно Форик с понижайкой порвал остальные субы в хлам.

[MaximG]

А я и не грю про новый форь
кстати да, расскачка это хорошо посмотрим в грязи

[Авиатор]

А про что???
Сравнивать 2,0 механику и Турбу на автомате некорректно!

[kemptener]

ага, значит оба форя были с автоматом?
Ну пол-кузова эт почти равно, еще ж резина и бак в учет не брались)

Да, заезд был в паре с тоже 2,0 атмо-фориком коробка автомат(я на новом). Тут ситуация следующая. На спидометре 2500 км и я решил попробывать впервые спорт-режим. Так вот на нем ехала слабенько, старый форик обошел больше чем на кузов. Затем еще раз заехали, я уже в обычном режиме ехал..более резво, уже пол-кузова отстал, но было стойкое впечатление что в обеих случаях динамика была поменьше обычной моей езды, из чего сделал предположение что автомат перестраивался получается оба раза и не выдал своих возможностей разгона. Посмотрим как оно будет дальше.

[MaximG]

Сравним в говнах, еще будет случай
К примеру был случай на МФК в крутую горку(снег - лед) форик с ручкой не заехал, а автомат заехал! это так, например! но мы обязательно еще протестим, мне самому интересно

[Yaroslav_Severin]

Сравним в говнах, еще будет случай
К примеру был случай на МФК в крутую горку(снег - лед) форик с ручкой не заехал, а автомат заехал! это так, например! но мы обязательно еще протестим, мне самому интересно

Камрады, ну вопревых флудим не по теме в этой ветке. Есть желание обсудить что лучше - обсуждаем тему в "Коробка передач атмоФоря".Во вторых универсальных решений не бывает. Что важно понимать - автомат исправляет многие ошибки водителя, но при этом в тяжелых и критических ситуациях автомат, как или любая умная электроника уступает механике - ЭТО ФАКТ. Также усугубляет ситуацию несогласованность действий "умной машины" и желаниями водителя - заканчивается по разному. Каждый делает свой личный выбор: кто хочет контролировать происходящее полностью - покупают механику. Кто ленится и делигирует часть операций машине - покупают автомат.

P.S. Думать в сложной дорожной ситуации еще и за коробку (чого она там сейчас включит) и за вискомуфту (когда мы заблокируемся) - я не хочу. Мой выбор МКПП.

[Виктор]

А думать в сложной ситуации в принципе и некогда. Мне лично автомат сюрпризов не строит как на снегу ,так и на асфальте. Незнаю как надо педалировать чтобы автомат чет не то включил. Просто поездив привыкаешь чуток и уже компенсируешь допустим задержку автомата. Тут споры не уместны....так как каждый всеравно будет хвалить свое болото. Я могу назвать много и "+" и "-" как одной, так и другой коробки....но зачем ??? Я просто получаю удовольствие от вождения, независимо какая коробка. А рвать с места я перестал еще года 4 назад. Хотя я скажу что и на автомате машина не ползет с места.

[Dim]

про покатушки закончили
начали не в тему писать
закрываю

[Dim]

открыл

[Jack]

ну, раз открыто, продолжаю
17.05 в центре Одессы состоялась микро встреча меня с FILом, на которой в торжественной обстановке был передан флаг Форестер-клуба
Фото-, видео- и аудио- материалы данного события отсутствуют