Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?

[oleg.k]

Инженер: - нет, в серии 8100 нет масел на 100% состоящих из эстеров, но все масла серии 8100 100% синтетические.

[кеня]

Инженер: - нет, в серии 8100 нет масел на 100% состоящих из эстеров, но все масла серии 8100 100% синтетические.

Масла которые производятся посредством использования процесса гидрокрекинга 90% производителей называют синтетическими, и только очень честные - указывают об этом на упаковке, спецификациях и пр. Не хочу быть антирекламщиком, но вбейте в поисковик фразу мотюль-гидрокрекинг, почитайте пару статей.
Опять-же, я никому ничего не навязываю и не хочу ввязываться в спор. Я просто выложил свое мнение на форуме.
С уважением:
Александр.

[oleg.k]

Вбивал, читал, все эти статьи давно знаю. Верить пустым статьям и разговорам людей, слова которых не обосновываются ничем нет смысла.
Для любого бренда будут как доброжелатели, так и недоброжедатели.
Каждому свое.

С ув. Олег.

[кеня]

Вбивал, читал, все эти статьи давно знаю. Верить пустым статьям и разговорам людей, слова которых не обосновываются ничем нет смысла.
Для любого бренда будут как доброжелатели, так и недоброжедатели.
Каждому свое.

С ув. Олег.

Последний комент, что-бы не быть балаболом в Ваших глазах (лабораторные исследования):
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
(Мотюль 5/40-базовая основа от 25% до 50% масел гидроочистки)

[Akim]

Около 6-ти тысяч тому назад с Мотюля 5\40 перешел на Ликви Моли 5\50 (ПАО с молигеном) на сегодня впечатления:
- расход масла упал где-то на 50%;
- пропал угарный запах горелого масла в салоне при длительном движении по трассе;
- потемнело масло к 2-м тысячам, а не как Мотюль через 200 км (многие скажут, что это плохо, но я готов поспорить);
- получаю моральное удовлетворение от-того что залита чистая синтетика, а не банальный гидрокрекинг без каких-либо намеков на эстеры который стОит в два раза дороже своих аналогов

100% подтверждаю.
Не претендую на однозначность, но подобная картина наблюдается на большом количестве подопытных субар.

[-TV-]

Около 6-ти тысяч тому назад с Мотюля 5\40 перешел на Ликви Моли 5\50 (ПАО с молигеном) на сегодня впечатления:
- расход масла упал где-то на 50%;
- пропал угарный запах горелого масла в салоне при длительном движении по трассе;
- потемнело масло к 2-м тысячам, а не как Мотюль через 200 км (многие скажут, что это плохо, но я готов поспорить);
- получаю моральное удовлетворение от-того что залита чистая синтетика, а не банальный гидрокрекинг без каких-либо намеков на эстеры который стОит в два раза дороже своих аналогов)))))))
Всем удачи на дорогах!!!

Пожалуйста, скажите щелочное число и сульфатную зольность Мотюля и Ликви Моли которые вы сравниваете. Возможно дело в том что вы лили Мотюль с низким щёлочным числом и сульфатной зольностью, а теперь залили Ликви Моли с высокими щёлочным числом и сульфатной зольностью.

[Oleg_G2]

Около 6-ти тысяч тому назад с Мотюля 5\40 перешел на Ликви Моли 5\50 (ПАО с молигеном) на сегодня впечатления:
- расход масла упал где-то на 50%;
- пропал угарный запах горелого масла в салоне при длительном движении по трассе;
- потемнело масло к 2-м тысячам, а не как Мотюль через 200 км (многие скажут, что это плохо, но я готов поспорить);
- получаю моральное удовлетворение от-того что залита чистая синтетика, а не банальный гидрокрекинг без каких-либо намеков на эстеры который стОит в два раза дороже своих аналогов)))))))
Всем удачи на дорогах!!!

А изменились ли расход топлива и мощность движка? А то на разных форумах - пишут тоже разное...

[кеня]

А изменились ли расход топлива и мощность движка? А то на разных форумах - пишут тоже разное...[/quote]

Мощность двигателя не изменилась, расход прежний (15-16-город/10-11 трасса).

[кеня]

Пожалуйста, скажите щелочное число и сульфатную зольность Мотюля и Ликви Моли которые вы сравниваете. Возможно дело в том что вы лили Мотюль с низким щёлочным числом и сульфатной зольностью, а теперь залили Ликви Моли с высокими щёлочным числом и сульфатной зольностью.[/quote]

Мотюль:
Сульфатная зольность, ASTM D874 1,09% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

Ликви Молли:
Зольность сульфатная DIN 51575 г/100г 1,15
Щелочное число DIN ISO 3771 мг KOH/г 8,5

[-TV-]

Пожалуйста, скажите щелочное число и сульфатную зольность Мотюля и Ликви Моли которые вы сравниваете. Возможно дело в том что вы лили Мотюль с низким щёлочным числом и сульфатной зольностью, а теперь залили Ликви Моли с высокими щёлочным числом и сульфатной зольностью.

Мотюль:
Сульфатная зольность, ASTM D874 1,09% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

Ликви Молли:
Зольность сульфатная DIN 51575 г/100г 1,15
Щелочное число DIN ISO 3771 мг KOH/г 8,5

Странно, судя по тому что я нашёл в Сети стандарт DIN 51575 (который вы указали для Ликви Моли) применяется для определения содержания сульфатной золы минеральных масел. Почему Ликви Моли используют его для крутой синтетики непонятно.
А вообще судя по всему (если не смотреть на то что для масел применены разные стандарты), то кажется дело не в сульфатной зольности и не в щелочном числе.