про АКПП есть вопрос

[Oleg B]

Диск сцепления или повреждение подшипника выключения сцепления.

У вас случаем температура тела не повышена?! Какой нах диск сцепления на АКПП?!

И с выжимным подшипником на 4АТ напряг (его там нет)...
Друзья, мы все невъ...нные знатоки по Subaru, с этим никто поспорить не может, но предлагаю советовать более вдумчиво и менее категорично.

[Airness]

Всем привет.

Я тут тоже со своими звуками к вам пришел)
Короче, когда коробка хорошо прогрета (10-15 км по пробкам Киева), то в момент переключения с 1 на 2 или со 2 на 3 передачи отчетливо слышен "хруст". Звук немного похож на тот, который бывает на МКПП если сцепление не дожать. Как бы звук цепляющихся шестерен. При этом происходит это не всегда, а скажем так 2 раза из 10 переключений, коробка при этом не пинается и работает без посторонних шумов. Жопомер говорит, что звук идет примерно из области соединения ДВС и АКПП (но то жопомер, доверия ему никакого

Закономерности появления не заметил никакой. Хоть под нагрузкой, хоть без, главное хорошо прогреть. И еще 2 момента:
1. До снятия ДВС (и его капиталки) звука не было никогда.
2. Замена масла не помогла (заменили 5 литров).

Any ideas?

Есть похожий эффект, нет ясности по причине - на СТО определить не смогли. У вас же АКПП, так?

Только звук слышен не в сам момент переключения, а примерно на 2500..2700 об/мин - как раз на этих оборотах АКПП переключает передачи при "средней тапке". Нарочно ездил в положении рычага "2" и "3", разгоняясь и удерживая стрелку тахометра в этом положении - "хруст" слышится постоянно.
Ездил на СТО, катал мастера, мастер катался без меня - непонятно. Для галочки сделали "переобучение коробки" - хруста не было месяц, наверное. Сейчас вернулся.
Думаю на ближайшем ТО еще масло АКПП сменить.

Если что-то прояснится - дайте знать. А я, наверное, еще на какое-то СТО поеду.

Да-да, примерно так и есть.

[Airness]

Диск сцепления или повреждение подшипника выключения сцепления.

У вас случаем температура тела не повышена?! Какой нах диск сцепления на АКПП?!

И с выжимным подшипником на 4АТ напряг (его там нет)...
Друзья, мы все невъ...нные знатоки по Subaru, с этим никто поспорить не может, но предлагаю советовать более вдумчиво и менее категорично.

Хех, а я еще так призадумался о конструкции АКПП) Думал мб я совсем плох и не знаю о диске цепления и выжимном на АКПП)

[Шурик]

Я тоже призадумался о подшипнике. А вдруг на блкираторе гидротрансформатора такой есть!?

[STARpom]

Диск сцепления или повреждение подшипника выключения сцепления.

У вас случаем температура тела не повышена?! Какой нах диск сцепления на АКПП?!

И с выжимным подшипником на 4АТ напряг (его там нет)...
Друзья, мы все невъ...нные знатоки по Subaru, с этим никто поспорить не может, но предлагаю советовать более вдумчиво и менее категорично.

Сорри, затупил.

Не внимательно прочитал название темы.

[Rom]

Парни привет!!!
Чет подзабыл я))) на коробке SH 2,5 Т фильтр только внутри или есть наружный прикрученный?))))
Если есть наружный номер киньте плиз!

[Airness]

Короче, был я у офицалов.

Сделано:
- Долили 1 литр АТФ
- Сделали адаптацию

Что изменилось:
- Ничего

Звук на подъемнике они так и не смогли воспроизвести, по всем остальным параметрам АКПП в норме.

Вердикт:
Ездий и не е@и мозг, звук когда-то вылезет сам.

[Pawkez]

Парни привет!!!
Чет подзабыл я))) на коробке SH 2,5 Т фильтр только внутри или есть наружный прикрученный?))))
Если есть наружный номер киньте плиз!

Внешнего быть не должно.

[Rom]

Парни привет!!!
Чет подзабыл я))) на коробке SH 2,5 Т фильтр только внутри или есть наружный прикрученный?))))
Если есть наружный номер киньте плиз!

Внешнего быть не должно.

Спасибо , понял!

[speed-rs]

Если в стоке то только внутренний...