вот за это я "люблю" субару. у них все лампочки, температура ОЖ, уровень масла и прочие, загораются уже когда всё...speed-rs писав: Не совсем, к сожалению лампочка перегрева загорается после 150+ градусов((((( а в этот момент фрикционы уже сгорели....
Ты не один....Gengzu писав:вот за это я "люблю" субару. у них все лампочки, температура ОЖ, уровень масла и прочие, загораются уже когда всё...speed-rs писав: Не совсем, к сожалению лампочка перегрева загорается после 150+ градусов((((( а в этот момент фрикционы уже сгорели....
А в Япии у всех нормальній датчик температуры, кстати могу сказать из опыта очень и очень информативный....Gengzu писав:Так ведь что забавно, в форях MY09, дорейстайловых, индикатор температуры ОЖ - это лампочка. То есть когда температура поползёт вверх, ты не узнаешь, что бы вовремя остановиться. Узнаешь уже только когда головы поведёт.
Нужно было название индикатора заменить на что-то типа "индикатор замены двигателя"
, на покатухи вывел температуру ОЖ из мозгов. Когда поднималось до 100 немного убавлял свой пыл и давал остыть. Вообще на покатухе ОЖ была где-то от 89 до 98. У меня galaxy note 4, стоит обычный обд2 блютузный, т.к. есть еще в машине wifi, и хочется чтобы одновременно obd2 и вайфай мог быть.davidian писав:блин, нужно для таких штук наверное обд разьем с вифи купить и на телефон выводить. А то реально можно и юшку пустить
