Отключаемый АБС

[Oleg B]

Я Вам предложил провести эксперимент, внимательно прочитав выделенный мной жирным шрифтом текст. Отпишитесь о результатах, зачем спорить теоретически?

[Шурик]

Мы говорим о торможении на ровной и нормально асфальтированой дороге

Не знаю о чём говорите вы, а мы говорим о эксплуатации зимой.

И всё таки знает кто-то каким предохранителем его отключить?

[Bruin]

Мы говорим о торможении на ровной и нормально асфальтированой дороге

Не знаю о чём говорите вы, а мы говорим о эксплуатации зимой.

И всё таки знает кто-то каким предохранителем его отключить?

Предохранитель № 8, эл/магнитный клапан АБС, на 30 Ампер. На него вроде больше ничего не завязано, но проверь еще по мануалу на всяк.

[Шурик]

Мы говорим о торможении на ровной и нормально асфальтированой дороге

Не знаю о чём говорите вы, а мы говорим о эксплуатации зимой.

И всё таки знает кто-то каким предохранителем его отключить?

Предохранитель № 8, эл/магнитный клапан АБС, на 30 Ампер. На него вроде больше ничего не завязано, но проверь еще по мануалу на всяк.

Ничего не завязано, но есть ещё предохранитель насоса АБС...

[Bruin]

Ничего не завязано, но есть ещё предохранитель насоса АБС...

Ага. точно, на блоке в мотором отсеке, под капотом, № 4, на 30 А.

[tima]

Я после многолетней езды на "девятке" в начале езды на Субе вообще был шокирован быстротой срабатывания АБС. Чуть нажал на льду на тормоз - и сразу "застрекотало" по педали без какого-либо замедления машины. Сейчас уже привык и приловчился - наибольшая эффективность замедления при одновременном торможении двигателем и тормозом (у меня ручная КПП). АБС срабатывает при значительно сильном нажатии на педаль. И эффективность торможения при этом, как для льда, достаточно терпимая.

[SERGEY]

У меня 2,0 автомат атмо, АБС слушаю очень редко.
Каких то проблем в работе АБС не вижу, работает при юзе как и положено
Даже при интенсивном торможении по асфальту на волнах я ее по привычке от старых машин обманываю.
Мешать - не мешает, а в сложной ситуации может помочь либо подсказать - проехать прямо немного и стать или пытаться поворачивать. Было такое совсем недавно, вышел из машины и упал.
Надо понимать, что 99% брендовой резины делаются под АБС и как она себя поведет в юзе, это вопрос.
И каждый бренд при разном износе может вести себя по разному.
Следует 10000 раз подумать перед ее отключением.
Всемирно известные инженеры не дураки и понимали что они делали.
Кто у нас инженер с более менее подобными знаниями, а главное практикой?
А тестам в инете и по телевидению доверять нельзя.
Если конечно гонщик профи... Хотя и профи имитируют работу АБС в критических ситуациях педалькой при ее отсутствии.
ПОДУМАЙТЕ ЕЩЕ РАЗ!!!

[юра]

У меня 2,0 автомат атмо, АБС слушаю очень редко.
Каких то проблем в работе АБС не вижу, работает при юзе как и положено
Даже при интенсивном торможении по асфальту на волнах я ее по привычке от старых машин обманываю.
Мешать - не мешает, а в сложной ситуации может помочь либо подсказать - проехать прямо немного и стать или пытаться поворачивать. Было такое совсем недавно, вышел из машины и упал.
Надо понимать, что 99% брендовой резины делаются под АБС и как она себя поведет в юзе, это вопрос.
И каждый бренд при разном износе может вести себя по разному.
Следует 10000 раз подумать перед ее отключением.
Всемирно известные инженеры не дураки и понимали что они делали.
Кто у нас инженер с более менее подобными знаниями, а главное практикой?
А тестам в инете и по телевидению доверять нельзя.
Если конечно гонщик профи... Хотя и профи имитируют работу АБС в критических ситуациях педалькой при ее отсутствии.
ПОДУМАЙТЕ ЕЩЕ РАЗ!!!

100%

[SERG 16462]

Я после многолетней езды на "девятке" в начале езды на Субе вообще был шокирован быстротой срабатывания АБС. Чуть нажал на льду на тормоз - и сразу "застрекотало" по педали без какого-либо замедления машины. Сейчас уже привык и приловчился - наибольшая эффективность замедления при одновременном торможении двигателем и тормозом (у меня ручная КПП). АБС срабатывает при значительно сильном нажатии на педаль. И эффективность торможения при этом, как для льда, достаточно терпимая.

+100 я уже начал думать -что торможение двигателем отменили или только у меня механика

[Igor.]

" Тормозил "--"торможу"--и дальше буду "тормозить" что летом,что зимой с очень-очень-очень редким срабатыванием АБС.
НЕ надо принудительно отключать АБС.В один "прекрасный" момент --себе дороже может оказаться.НЕ НАДО-- .Начитается "чайник" ВАШИХ-НАШИХ возмущений ,и что---- ПОТОМ ???.