чтобы гонять эти 230 кобыл надо садится на Легаси или Импрезу СТИ и гонять себе - Форь он больше для говен предназначен. В пробках стоять - пофиг сколько кобыл! А сколько топикстартер по городу ездит? Вот просто подумайте, когда машина покупается на предпоследние деньги, и точно не будет тюнха-шмунинга, то аффтар будет бояться на педаль нажать - на ведра 95 или 98 точно лишних денег не будет. Машинка б/у - а если что то полетит? Где он деньги возьмет на новую турбину например?? Сколько народу понакупало машин на последние деньги а содержать не может?Common писав: Но тут нужно понимать, не накроет ли тебя тоска когда нить, что эх я.. а ведь мог бы сидеть на 230 кобылах) )
форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
- Pinya
- Новичок

- Повідомлень: 67
- З нами з: 15 грудня 2008, 12:36
- Reputation: 0
- My car: forester 2.5
- Меня зовут: Саша
- Card Number: 0
- Звідки: Киев
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
- Render
- Участник

- Повідомлень: 478
- З нами з: 21 квітня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X механика
- Меня зовут: Жекан
- Card Number: 222
- Звідки: Киев, ул.Полесская
- Контактна інформація:
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Полностью согласен.Pinya писав:чтобы гонять эти 230 кобыл надо садится на Легаси или Импрезу СТИ и гонять себе - Форь он больше для говен предназначен. В пробках стоять - пофиг сколько кобыл! А сколько топикстартер по городу ездит? Вот просто подумайте, когда машина покупается на предпоследние деньги, и точно не будет тюнха-шмунинга, то аффтар будет бояться на педаль нажать - на ведра 95 или 98 точно лишних денег не будет. Машинка б/у - а если что то полетит? Где он деньги возьмет на новую турбину например?? Сколько народу понакупало машин на последние деньги а содержать не может?Common писав: Но тут нужно понимать, не накроет ли тебя тоска когда нить, что эх я.. а ведь мог бы сидеть на 230 кобылах) )
Я езжу на атмо, но мечтаю о турбе. Но только новой и с запасом денег на устранение всех недоделок ФХИ типа обезшумки, тормозов, стоек. В идеале вообще салон новый вкинуть. Эх мечты!
- Common
- Понимающий

- Повідомлень: 503
- З нами з: 14 березня 2008, 18:39
- Reputation: 0
- My car: форь 2,5Т 09
- Меня зовут: Алексей
- Card Number: 200
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Ну вот и я о том же)
Если разум победит эмоции то атмо.
Если таки эмоции одолеют то турба) вот и вся арифметика.
Если разум победит эмоции то атмо.
Если таки эмоции одолеют то турба) вот и вся арифметика.
-Мама, я дура?
-Дура! Я папа!
-Дура! Я папа!
- Миша
- Модератор

- Повідомлень: 2782
- З нами з: 22 липня 2008, 12:58
- Reputation: 1
- My car: STI
- Card Number: 44
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
чего вы человека пугаете?
не намного турба дороже в обслуге.
50 тыс не пробег для нее.
не намного турба дороже в обслуге.
50 тыс не пробег для нее.
- sergios
- Участник

- Повідомлень: 359
- З нами з: 25 грудня 2008, 14:07
- Reputation: 0
- My car: Forester 2.0 2009MY 1N
- Меня зовут: Сергей
- Card Number: 153
- Звідки: Киев
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Верно сказано: турбо - только новая!! зато атмо в пробке - даже быстрее
, расходик небольшой. Бери атмо, не будешь волноваться за турбину и ее прежнюю жизнь...
- Pinya
- Новичок

- Повідомлень: 67
- З нами з: 15 грудня 2008, 12:36
- Reputation: 0
- My car: forester 2.5
- Меня зовут: Саша
- Card Number: 0
- Звідки: Киев
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Ага, только гарантия у официалов на турбину как раз и заканчивается на 50 тыс.!Миша писав:чего вы человека пугаете?
не намного турба дороже в обслуге.
50 тыс не пробег для нее.
- Aртем
- Участник

- Повідомлень: 198
- З нами з: 19 листопада 2008, 17:05
- Reputation: 0
- My car: Subaru
- Меня зовут: Тема)))
- Card Number: 0
- Звідки: Днепропетровск
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Pinya
Если так думать, то машину вообще не стоит покупать... любую...
и я не могу понять, если Вы не ездите на турбе, то откуда можете знать, что 230 сил для форя много???
или что она ненадежна или дорога в обслуживании??? или сколько она жрет???
Вы лично на турбе ездили, что делаете выводы?
Если так думать, то машину вообще не стоит покупать... любую...
и я не могу понять, если Вы не ездите на турбе, то откуда можете знать, что 230 сил для форя много???
или что она ненадежна или дорога в обслуживании??? или сколько она жрет???
Вы лично на турбе ездили, что делаете выводы?
- Миша
- Модератор

- Повідомлень: 2782
- З нами з: 22 липня 2008, 12:58
- Reputation: 1
- My car: STI
- Card Number: 44
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Ну, и?Pinya писав:Ага, только гарантия у официалов на турбину как раз и заканчивается на 50 тыс.!Миша писав:чего вы человека пугаете?
не намного турба дороже в обслуге.
50 тыс не пробег для нее.
Уних на все, что теоретически мажет сломаться она заканчивается через год или 50тыс.
+1Aртем писав:Если так думать, то машину вообще не стоит покупать... любую...
- Sergik
- Участник

- Повідомлень: 355
- З нами з: 14 березня 2009, 20:50
- Reputation: 0
- My car: Subaru Impreza, Форик Black 2.0
- Меня зовут: Сирожка
- Card Number: 129
- Звідки: Subaru-land
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
Привет, Всем. Ну все, как и говорил, стал владельцем Форика. теперь в семье 2 Субару
Подробности напишу в среду, так как сейчас далеко от Киева и пишу с телефона. До встречи 
"еду я по выбоинам, из выбоин не выеду я"
- Миша
- Модератор

- Повідомлень: 2782
- З нами з: 22 липня 2008, 12:58
- Reputation: 1
- My car: STI
- Card Number: 44
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: форик 2.0 vs 2.5T дилемма ???
КАКОООЙ?
вот садист, до среды томить будет
вот садист, до среды томить будет

