видео первое появится завтра.... - от 1-го автомобильного.
Танкодром 2009
- Pavel
- Новичок

- Повідомлень: 64
- З нами з: 05 вересня 2008, 11:13
- Reputation: 0
- My car: Peshkarus 2008
- Меня зовут: Pavel
- Card Number: 0
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Танкодром 2009
фото пока еще добавляются- собираем фото от всех кого можно - кто был с каким-то хоть аппаратом 
видео первое появится завтра.... - от 1-го автомобильного.
видео первое появится завтра.... - от 1-го автомобильного.
...time is moving like a river....
- Subarin
- Понимающий

- Повідомлень: 623
- З нами з: 24 січня 2009, 13:00
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Євген
- Card Number: 94
- Звідки: Киев. Протасов Яр
Re: Танкодром 2009
Всем привет!
Вчера от передозировки озона и впечатлений в 19.00 уже спал. Сегодня с утра- производственные необходимости и т.д. Только вот очутился у компа.
Отчет о Танкодроме 23.02.09.
Добирался своим ходом без пассажиров, т.к. не оказалось желающих.
Дорога без приключений, вот, разве, повеселил предупреждающий знак в лесу, на подьезде к пгт. Десна. Заметил издалека белый треугольник с каким-то изображением посередке.
Интуитивно отметил «Осторожно, животные на дороге». Еду, и думаю, кого это хотят уберечь от нерадивых водителей, или наоборот? Кто там изображен? Корова? Олень? Подьезжаю ближе –малюсенький танк.
Добрался!
Через час здоровенный автобус привез кучу журналистов, и еще человек 15 приехали на своих авто. Замелькали логотипы Автоцентра ,Автобильда, Экипажа, Моторньюс, кино фотокамеры, барышни.
От Субару присутствовали: 2 японца (один из них – главный субарист Украины), 3 Форика в старом кузове, новенький Легаси (японцы приехали), и мой единственный 2009.
Парадом командовал пресс-аташе командира дивизии, молодой симпатичный майор, не без чувства юмора. Экзотическая должность и характер майора внушали оптимизм.
Завели нас в командный пункт танкодрома – двухэтажное советское здание, по архитектурному замыслу похожее на танк. 1 этаж - длинный корпус, 2этаж – надстройка в виде орудийной башни.Бабушкин отдыхает.
С короткой речью выступил майор ( обошлось без международного положения).
Потом, главный японец поздравил всех с праздником, и выразил восхищение людьми (дословно), "защищающими НАШУ страну от внешних угроз". Присутствовавшие остались в недоумении, то ли японец собрался принимать Украинское гражданство, то ли нас присоединяют к Японии?
К делу.
Непосредственно за компунктом и располагается этот самый танкодром – цепь кольцевых дорог в лесу, на которые я, руководствуясь своим хозяйским украинским мировозрением, не то, чтобы собственный танк (при наличии оного), а и черта пастись не выпустил бы, в виду повышенной опасности травматизма.
А, поначалу, я наивный пытался договориться с официалами о разрешении проехаться на собственном Форике с их гарантией сохранения моей гарантии.
На стартовой черте выстроились соревнующиеся: БМП (для девочек – боевая машина пехоты), БТР(девочки должны знать), Т-74(клиренс 50 см),красный Форик 2.5 турбо, АКП, синий Форик 2.0 АТМ ,АКП, серебристый Форик 2.5 АТМ, МЕХ.
Форики давали фору оппонентам т.к. были гораздо чище и красивее.
Журналистов одели в БЕЛЫЕ одежды с логотипом и надписями , и обьявили, сильно попахивающий расовой сегрегацией, регламент. Для них, для БЕЛЫХ все, и все в первую очередь. а мне чистокровному арийцу ( черная аляска, черная шапка, черные джинсы черные ботинки) – дулю с маком, и то не в первую очередь.
По численному составу: в экипаж входят: журналист – водила, представитель официалов на штурманском месте, и 2 БЕЛЫХ сзади.
Первым тронулся главный японец на броне Т-74 с до боли знакомым криком ГЭЙ-ГЭЙ-ГЭЙ. За ним потянулись остальные. Все вскоре вернулись без потерь. Водилы повылазили из Фориков, и давай давать интервью. Воспользовавшись временным замешательством, я под видом корреспондента всеукраинского журнала « Форестклубмагазин» проник в салон красного форя,. где происходила ротация. Представитель официалов, узнав кто я такой, незамедлительно подтвердил мою аккредитацию и зачислил на довольствие в экипаж. Представителем оказался наш Павел, тут же познакомились, и поехали.
С чем можно сравнить ощущения,сидящего на заднем сидении,. любящего обладателя Форика при езде по этой трассе?
Гипотетически, с ощущениями связанного мужа, присутствующего при изнасиловании горячо любимой жены. Это кошмар!
Все гиперутрировано – не ямы, а каньоны, не бугры, а горы, не лужи, а моря, не льдины, а айсберги.
А ОН - преттт, преодолевает, форсирует, взбирается, и при этом не скрипнет, не хрустнет, не грохнет, не пожалуется. МУЖИК! До финиша я страдал и мучался.
Для релакса решил прокататься верхом на БМП. Посадили на башню,посоветовали крепко держаться, и каак рвонули, Мои амортизаторы пробило сразу, копчик затарахтел по броне. На водилу это не произвело впечатления, а вот истошные вопли барышни, которую он посадил на командирское место, его еще больше раззадорили, и он дал БМП такого «дрозда», что мне мало не было. На финише, соскользнув с брони, и оказав содействие даме, я поинтересовался впечатлением. Она, оказывается, была в восторге, а отчего она кричала, от страха, или удовольствия. то кто ж их женщин поймет?
Время шло, а эти БЕЛЫЕ акулы пера не насыщались. Уже вышел из строя БТР, на следующем после моего заезде, сдохла БМП. Только танк сопротивлялся. Но в любом случае счет 3:1 в нашу пользу. Надо признать, что и у нас были потери – мой копчик, и надорванные передние подкрылки на синем Форике. Виноват один из БЕЛЫХ, не будем уточнять кто, тем более, что скоро 8 марта.
Не смотря на мороз -11, мои надежды порулить таяли с каждой минутой.
И, вот, когда уже все засобирались за стол, угнали танк, красный и синий Форики, мне удалось последнему, ПОСЛЕДНЕМУ!!! сесть за руль серебристого. Рядом уселся кинооператор, официал сел сзади. Проехал я очень аккуратно, тщательно выбирая траекторию. К тому времени немножко подтаяло, появилась опасность соскользнуть в танковую колею, а там капут. Иногда приходилось позировать киношнику, то в луже, то с одним поднятым колесом, с двумя(слава богу) не просили.
Должен отметить превосходную геометрическую проходимость, ни разу не чиркнул ни обвесами, ни днищем. Иную проходимость проверить не удалось т. к. ни грязи, ни песка не было – все замерзло.
Еще раз убедился в правильности сделанного выбора.
За столом, где «Немиров» был в избытке, проникновенный тост сказал главный японец, закончив его нашим исконным БУДЬМО!
БУДЬМО!
24.02.09. Субарин Евген
Вчера от передозировки озона и впечатлений в 19.00 уже спал. Сегодня с утра- производственные необходимости и т.д. Только вот очутился у компа.
Отчет о Танкодроме 23.02.09.
Добирался своим ходом без пассажиров, т.к. не оказалось желающих.
Дорога без приключений, вот, разве, повеселил предупреждающий знак в лесу, на подьезде к пгт. Десна. Заметил издалека белый треугольник с каким-то изображением посередке.
Интуитивно отметил «Осторожно, животные на дороге». Еду, и думаю, кого это хотят уберечь от нерадивых водителей, или наоборот? Кто там изображен? Корова? Олень? Подьезжаю ближе –малюсенький танк.
Добрался!
Через час здоровенный автобус привез кучу журналистов, и еще человек 15 приехали на своих авто. Замелькали логотипы Автоцентра ,Автобильда, Экипажа, Моторньюс, кино фотокамеры, барышни.
От Субару присутствовали: 2 японца (один из них – главный субарист Украины), 3 Форика в старом кузове, новенький Легаси (японцы приехали), и мой единственный 2009.
Парадом командовал пресс-аташе командира дивизии, молодой симпатичный майор, не без чувства юмора. Экзотическая должность и характер майора внушали оптимизм.
Завели нас в командный пункт танкодрома – двухэтажное советское здание, по архитектурному замыслу похожее на танк. 1 этаж - длинный корпус, 2этаж – надстройка в виде орудийной башни.Бабушкин отдыхает.
С короткой речью выступил майор ( обошлось без международного положения).
Потом, главный японец поздравил всех с праздником, и выразил восхищение людьми (дословно), "защищающими НАШУ страну от внешних угроз". Присутствовавшие остались в недоумении, то ли японец собрался принимать Украинское гражданство, то ли нас присоединяют к Японии?
К делу.
Непосредственно за компунктом и располагается этот самый танкодром – цепь кольцевых дорог в лесу, на которые я, руководствуясь своим хозяйским украинским мировозрением, не то, чтобы собственный танк (при наличии оного), а и черта пастись не выпустил бы, в виду повышенной опасности травматизма.
А, поначалу, я наивный пытался договориться с официалами о разрешении проехаться на собственном Форике с их гарантией сохранения моей гарантии.
На стартовой черте выстроились соревнующиеся: БМП (для девочек – боевая машина пехоты), БТР(девочки должны знать), Т-74(клиренс 50 см),красный Форик 2.5 турбо, АКП, синий Форик 2.0 АТМ ,АКП, серебристый Форик 2.5 АТМ, МЕХ.
Форики давали фору оппонентам т.к. были гораздо чище и красивее.
Журналистов одели в БЕЛЫЕ одежды с логотипом и надписями , и обьявили, сильно попахивающий расовой сегрегацией, регламент. Для них, для БЕЛЫХ все, и все в первую очередь. а мне чистокровному арийцу ( черная аляска, черная шапка, черные джинсы черные ботинки) – дулю с маком, и то не в первую очередь.
По численному составу: в экипаж входят: журналист – водила, представитель официалов на штурманском месте, и 2 БЕЛЫХ сзади.
Первым тронулся главный японец на броне Т-74 с до боли знакомым криком ГЭЙ-ГЭЙ-ГЭЙ. За ним потянулись остальные. Все вскоре вернулись без потерь. Водилы повылазили из Фориков, и давай давать интервью. Воспользовавшись временным замешательством, я под видом корреспондента всеукраинского журнала « Форестклубмагазин» проник в салон красного форя,. где происходила ротация. Представитель официалов, узнав кто я такой, незамедлительно подтвердил мою аккредитацию и зачислил на довольствие в экипаж. Представителем оказался наш Павел, тут же познакомились, и поехали.
С чем можно сравнить ощущения,сидящего на заднем сидении,. любящего обладателя Форика при езде по этой трассе?
Гипотетически, с ощущениями связанного мужа, присутствующего при изнасиловании горячо любимой жены. Это кошмар!
Все гиперутрировано – не ямы, а каньоны, не бугры, а горы, не лужи, а моря, не льдины, а айсберги.
А ОН - преттт, преодолевает, форсирует, взбирается, и при этом не скрипнет, не хрустнет, не грохнет, не пожалуется. МУЖИК! До финиша я страдал и мучался.
Для релакса решил прокататься верхом на БМП. Посадили на башню,посоветовали крепко держаться, и каак рвонули, Мои амортизаторы пробило сразу, копчик затарахтел по броне. На водилу это не произвело впечатления, а вот истошные вопли барышни, которую он посадил на командирское место, его еще больше раззадорили, и он дал БМП такого «дрозда», что мне мало не было. На финише, соскользнув с брони, и оказав содействие даме, я поинтересовался впечатлением. Она, оказывается, была в восторге, а отчего она кричала, от страха, или удовольствия. то кто ж их женщин поймет?
Время шло, а эти БЕЛЫЕ акулы пера не насыщались. Уже вышел из строя БТР, на следующем после моего заезде, сдохла БМП. Только танк сопротивлялся. Но в любом случае счет 3:1 в нашу пользу. Надо признать, что и у нас были потери – мой копчик, и надорванные передние подкрылки на синем Форике. Виноват один из БЕЛЫХ, не будем уточнять кто, тем более, что скоро 8 марта.
Не смотря на мороз -11, мои надежды порулить таяли с каждой минутой.
И, вот, когда уже все засобирались за стол, угнали танк, красный и синий Форики, мне удалось последнему, ПОСЛЕДНЕМУ!!! сесть за руль серебристого. Рядом уселся кинооператор, официал сел сзади. Проехал я очень аккуратно, тщательно выбирая траекторию. К тому времени немножко подтаяло, появилась опасность соскользнуть в танковую колею, а там капут. Иногда приходилось позировать киношнику, то в луже, то с одним поднятым колесом, с двумя(слава богу) не просили.
Должен отметить превосходную геометрическую проходимость, ни разу не чиркнул ни обвесами, ни днищем. Иную проходимость проверить не удалось т. к. ни грязи, ни песка не было – все замерзло.
Еще раз убедился в правильности сделанного выбора.
За столом, где «Немиров» был в избытке, проникновенный тост сказал главный японец, закончив его нашим исконным БУДЬМО!
БУДЬМО!
24.02.09. Субарин Евген
- Авиатор
- Совет Клуба

- Повідомлень: 3070
- З нами з: 21 січня 2008, 22:41
- Reputation: 1
- My car: Forester 2.0X, МТ, 2007
- Меня зовут: Сергей
- Card Number: 1
- Звідки: Киев
Re: Танкодром 2009
Великолепнейший отчет!!!
Просто супер!
Можно, при желании, переквалифицироваться в писатели, на хлеб с икоркой хватит.
Просто супер!
Можно, при желании, переквалифицироваться в писатели, на хлеб с икоркой хватит.
- danka-podarok
- Совет Клуба

- Повідомлень: 5083
- З нами з: 01 лютого 2008, 15:16
- Reputation: 1
- My car: Сирион - маленький форик
- Меня зовут: Дарья
- Card Number: 2
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Танкодром 2009
Отчет Супер! Читала с огромным удовольствием, вот чаще бы такие рассказы от автора!
Будем теперь выискивать во всех журналах и автомобильных передачах!

Будем теперь выискивать во всех журналах и автомобильных передачах!
http://www.forester-club.com.ua" target="_blank
- MICHAEL
- Деактивирован
- Повідомлень: 1979
- З нами з: 09 квітня 2008, 18:02
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Михаил
- Card Number: 38
- Звідки: Киев
Re: Танкодром 2009
Евгений молодец!))
По известным причинам не мог с тобой поехать....

По известным причинам не мог с тобой поехать....
Любой отдых,билеты(авиа,ж/д),визы,яхты,виллы,обучение,карточки TravelSim(он-лайн пополнение)......
- Subarin
- Понимающий

- Повідомлень: 623
- З нами з: 24 січня 2009, 13:00
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Євген
- Card Number: 94
- Звідки: Киев. Протасов Яр
Re: Танкодром 2009
Забыл отметить, что приезжал Ваня на часок. Успел прокатиться пассажиром. Требуем впечатлений! 
Востаннє редагувалось 25 лютого 2009, 12:01 користувачем Subarin, всього редагувалось 1 раз.
- Lisa
- Понимающий

- Повідомлень: 539
- З нами з: 13 липня 2008, 12:52
- Reputation: 0
- My car: Forester 2.0 turbo, 2004
- Меня зовут: ALisa
- Card Number: 45
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Танкодром 2009
Спасибо за отчет!
Ах...если б не рабочий день... 
(38 067) 320 0329
(38 067) 440 7876
Welcome to alisa_sha.livejournal.com
http://www.facebook.com/ashapovalova
(38 067) 440 7876
Welcome to alisa_sha.livejournal.com
http://www.facebook.com/ashapovalova
- Adver
- Понимающий

- Повідомлень: 701
- З нами з: 18 червня 2008, 13:36
- Reputation: 1
- My car: Forester 2.5 Tурботазик
- Меня зовут: Dima
- Звідки: Киев
Re: Танкодром 2009
Ребята, а где можно посмотреть фото или видеоотчет?
если кто знает, дайте линк.
если кто знает, дайте линк.
- Subarin
- Понимающий

- Повідомлень: 623
- З нами з: 24 січня 2009, 13:00
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X
- Меня зовут: Євген
- Card Number: 94
- Звідки: Киев. Протасов Яр
Re: Танкодром 2009
Читай все с начала.Adver писав:Ребята, а где можно посмотреть фото или видеоотчет?
если кто знает, дайте линк.

