Forester Turbo - покупка в салоне - "за" и "против"...

[Bruin]

Насчет долговечности турбины. У меня пробег 172 тык. Турбина не портит нервы. Вовремя и правильное масло. Турботаймер стоИт, на сигналке. Я настроил на 1 минуту, можно больше. Ключ вынул, поставил на охрану с брелка и пошел. Через минуту сама глохнет. Если после спокойной езды, то просто жду секунд 15-20 и глушу. Насчет острой необходимости ТТ - не знаю. ИМХО, пусть лучше будет, вреда не наблюдаю, хотя в какой-то ветке спорили, поищи.

[Adver]

Привет всем
По себе скажу, если есть возможность по деньгам взять Турбо - то лучше его.
душа иногда хочет погонять - ваш выбор. Согласен с предыдущими мнениями одноклубников.

Аххх, как приятно обойти машинки, которые выше 50-60 килобаксов. Настроение становится сказочным ))

[Oleg_G2]

после обычной езды ждать 20-50с после отжига 60-120с или турботаймер поставить.
турбина не самый стремный узел.

Так какой же всё-таки самый стрёмный узел ???

[Миша]

я за коробку (только автомат) больше всего переживаю - потому и не форсировал сильно.
ну и "славно звисный" перегрев двигла со всеми вытекающими.

[Oleg_G2]

я за коробку (только автомат) больше всего переживаю - потому и не форсировал сильно.
ну и "славно звисный" перегрев двигла со всеми вытекающими.

Гм... У меня в жизны был только раз перегрев на шестёрке много лет назад, когда на морозе вода в радиаторе замёрзла, а ехать надо было очень срочно. А на Форике откуда может быть прегрев ? Какая -то заводская недоработка ?

[Francotte]

Может взять книжку почитать? На каких мощных п. приводных ездили( шестерка, надо думать "Жигули" , в ауди в радиатор кто будет воду лить)? Причины перегрева схожи у многих авто - даже если нет указателя т-ры ОЖ, как у нового Форя,почаще следите за приборкой и уровнем. 2.5 атмо-ручка-мой совет.Это будет альтернативой между "2.5турбо- ураган" и 2.0 л- мало.Устроит и расход и возможность поддать когда надо.Удачи в приобретении!

[Oleg_G2]

Может взять книжку почитать? На каких мощных п. приводных ездили( шестерка, надо думать "Жигули" , в ауди в радиатор кто будет воду лить)? Причины перегрева схожи у многих авто - даже если нет указателя т-ры ОЖ, как у нового Форя,почаще следите за приборкой и уровнем. 2.5 атмо-ручка-мой совет.Это будет альтернативой между "2.5турбо- ураган" и 2.0 л- мало.Устроит и расход и возможность поддать когда надо.Удачи в приобретении!

А если делать вот так :"... надо следить за мотором своего автомобиля. Правильная регулировка, своевременная подтяжка ремня привода помпы и вентилятора, если они есть, конечно, использование качественных бензинов, не детонирующих даже в самых сложных условиях, — это азбука эксплуатации. А еще надо помнить, что чистоту любят не только люди! Слой грязи на радиаторе, внешних поверхностях мотора снаружи не виден, но мешает его работе изрядно. Еще больше мешают грязь и отложения на поверхностях внутренних полостей мотора. А вот с ними поможет справиться «подкапотная» автохимия, благо очистителей двигателя в продаже нынче много!... " ? http://www.5koleso.ru/articles/2002" target="_blank Можно ездить и не бояться ? Или всё это делать слишком сложно ?

[Шурик]

Так какой же всё-таки самый стрёмный узел ???

Самый стрёмный узел и у велосипеда и у Майбаха это прокладка между рулём и сидением

[CrossFire]

Про турботаймер - поставил себе сигналку Пандора 2500с функцией "интеллектуального" турботаймера. Пока что в нем особенного - активируется после минуты работы двигателя, если в конце поездки машина работала на холостых или на оборотах близким к ним (к примеру - приехал к гаражу, открыл ворота и спокойно заехал в гараж) - машинка глохнет сразу, когда приехал на заправку после не сильно шустрой езды - проработал около минуты.

[Oleg_G2]

Так какой же всё-таки самый стрёмный узел ???

Самый стрёмный узел и у велосипеда и у Майбаха это прокладка между рулём и сидением

Так это - само собой понятно!!!