"Капец" коробке передач ); есть вопросы:

[SERGEY]

Привет!

У меня 2.5 ХТ 09... та же херня...
слава богу еще на гаранитии))), правда уже третяя неделя пошла как отдал в руки официалов, а на улице зима

а вообще что за хрень? машине 37 тыс, а коробка ушла, причем, дрифтом я не увлекаюсь и вообще мало кто так трепещет о своих 4 как я. (так друзья говорят, а я просто следую инструкции по эксплуатации )

начинаю думать что не ту машину я купил...
(посудите сами, на пробеге 1000 лопнул люк, заменили, на пробеге 37 ушла коробка... млянах чувствую продам до окончания гарантии и хрен я больше в сторону субару посмотрю )

она мне так нравится!

Это как говорится машина в руку не пошла.
Но не стоит так на СУБИКА обижаться.
Может этот сдать и взять другой, который будет служить верой и правдой.
Я с таким сталкивался не раз.

[Macpherson]

"Ну что граждане товарищи, лёд тронулся!!"

Целых два месяца ждал эту последнюю шестерню, блин и наконец-то она уже у меня.
Всё, теперь могу прикручивать раздатку (он же трансфер) и ставить обратно коробку под "пузо" Форика.

Центральный дифф, с которого слетело это зловещее стопорное кольцо, решил оставить старый, но немного модернизированный
Чтобы это сволочное кольцо, а точнее остатки кольца мне больше не выпали и опять не по-колошматило там ничего оно было прихвачено сваркой!!!
Опытные "СубароРемонтники" могут меня осуждать, но мне пофиг, так будет спокойнее


Если уж ничего не поможет и дифф с вискомуфтой будет некорректно работать, то куплю новый дифф, но боюсь, что модернизации ему тоже не избежать, а то уж слишком часто, относительно новые машины, страдают таким же фактом выпадания кольца


Конструкция диффа и вискомуфты - полное говно!!!!
Купить что либо отдельно к нему нереально, ни кольцА стопорного, ни смазки в муфту.
В заказе деталей дифф стоит очень немалых денег и классифицируется как неразборной и идёт одной деталью, но при этом он с лёгкостью разбирается и что особенно трагично, "саморазбирается" в самый неподходящий для вас момент!!!
Кароче, походу спецом сделано, что бы данный факт приносил приличную прибыль Субару

[Macpherson]

Это как говорится машина в руку не пошла.
Но не стоит так на СУБИКА обижаться.
Может этот сдать и взять другой, который будет служить верой и правдой.
Я с таким сталкивался не раз.

Ничего личного:
Странно, Даже моя первая машина, Таврия пошла в руки и два опеля пошли в руку (между прочим позор немецкой нации ), а вот хвалёные надёжные японцы, да и ещё дорогущая Субарууу!!! возьми да и не пойди мне в руку И ещё многим владельцам данной марки тоже.

Технику знаю "как свои пять пальцев", так же хорошо юзаю и обслуживаю её, но такой ненадёжной машины у меня ещё не было...

[SERGEY]

Странно, Даже моя первая машина, Таврия пошла в руки и два опеля пошли в руку (между прочим позор немецкой нации ), а вот хвалёные надёжные японцы, да и ещё дорогущая Субарууу!!! возьми да и не пойди мне в руку

А у моего знакомого фольц B6 просто разваливался на части.
Продал знакомому уже 50т пробежал и кроме ТО ничего не делал.
У самого была точно такая ситуация с Ниссанчиком.

[Виктор]

А с какой стороны Субару дорогущая ? Приведите цены и характеристики японцев сокласников лесника.

[Macpherson]

А с какой стороны Субару дорогущая ? Приведите цены и характеристики японцев сокласников лесника.

Да со всех сторон!!
Привожу пример:
Правда машины не одноклассники

У моей девушки Лексус РХ300, пришёл в негодность передний правый аморт. При пробеге 76000км. Да и ещё пневмоподвеска.
Так вот, по отдельности просто аморт там не меняется, а идёт вся стойка в сборе (аморт с подушкой и всеми потрохами целая в сборе), снял поставил и поехал. И стоит вся стойка, оригинальная, на Лексус, 5700-6000грн.
А теперь вспоминаем сколько стоят гавёные родные задние аморты на форик 2003-2008 годов
Передние колодки, оригинал, на рынке дешевле чем 1050грн я на Форик не нашёл, а на Лексус, оригинал 815 грн передние и 420грн задние (сам лично покупал).
Лобовое стекло, правда не оригинал, но с точно таким же подогревом щёток как и у оригинала - 2600грн.
А на Форик? Не оригинал сколько стоит???
Радиатор на 3х литровый мотор РХкса 2005года можно найти даже за 200 у.е. японской фирмы KOYO
А на Форик??? Я б/у покупал, правда немного доделанный, за 1850грн.

Так что судите сами

Но машины то классами несравнимы же

[Bruin]

А с какой стороны Субару дорогущая ? Приведите цены и характеристики японцев сокласников лесника.

Да со всех сторон!!
Привожу пример:
Правда машины не одноклассники

******* И стоит вся стойка, оригинальная, на Лексус, 5700-6000грн.
А теперь вспоминаем сколько стоят гавёные родные задние аморты на форик 2003-2008 годов

3000 грн с усиленными пружинами и работой. Пара. Каяба новые.

Передние колодки, оригинал, на рынке дешевле чем 1050грн я на Форик не нашёл, а на Лексус, оригинал 815 грн передние и 420грн задние (сам лично покупал).

Передние 900 грн оригинал и 420 грн Кашияма-японь. Поставил кашияму. Были 240 грн "маде ин еуропа"

********
Так что судите сами

Но машины то классами несравнимы же

В дополнение: рулевая тяга 320, тяги стаба заднего по 120, подшипник передней ступицы с геморной работой по замене 1000 с копейками. Все оригинал. Если у Лехуса дешевле, меняю Форя на Лехус... Без доплаты.

[speed-rs]

А с какой стороны Субару дорогущая ? Приведите цены и характеристики японцев сокласников лесника.

Да со всех сторон!!
Привожу пример:
Правда машины не одноклассники

******* И стоит вся стойка, оригинальная, на Лексус, 5700-6000грн.
А теперь вспоминаем сколько стоят гавёные родные задние аморты на форик 2003-2008 годов

3000 грн с усиленными пружинами и работой. Пара. Каяба новые.

Передние колодки, оригинал, на рынке дешевле чем 1050грн я на Форик не нашёл, а на Лексус, оригинал 815 грн передние и 420грн задние (сам лично покупал).

Передние 900 грн оригинал и 420 грн Кашияма-японь. Поставил кашияму. Были 240 грн "маде ин еуропа"

********
Так что судите сами

Но машины то классами несравнимы же

В дополнение: рулевая тяга 320, тяги стаба заднего по 120, подшипник передней ступицы с геморной работой по замене 1000 с копейками. Все оригинал. Если у Лехуса дешевле, меняю Форя на Лехус... Без доплаты.

пара Каяб за 3000 это не оригинал! оригинал по заду нашол в районе 6000 грн. на 09

[Bruin]

пара Каяб за 3000 это не оригинал! оригинал по заду нашол в районе 6000 грн. на 09

Ну не скажу со 100%-й уверенностью, но я их внимательно рассматривал, вроде япы. И упаковка, и маркировка. Если подделка, то уж слишком качественная. В Одессе они так и стОят, может просто 04 и 09 разные?

[Render]

пара Каяб за 3000 это не оригинал! оригинал по заду нашол в районе 6000 грн. на 09

Ну не скажу со 100%-й уверенностью, но я их внимательно рассматривал, вроде япы. И упаковка, и маркировка. Если подделка, то уж слишком качественная. В Одессе они так и стОят, может просто 04 и 09 разные?

Мне кажется тут принципиальное значение имеет именно позиционирование оригинал или нет. Особенно если по факту это одно и тоже. Вот и получается, что то что Каяба продает за 3000, субару продает за 6000. Как-то не честно со стороны субару получается, по моему.