Oleg B писав:SpoilerShowЯ думаю, что на охлаждение коробки 5МТ можно забить, почему-то на более поздних версиях производитель это охлаждение/нагрев в радиаторе убрал.
Предполагаю, что остался у них склад радиаторов под АТ и они их впаривали на МТ
что имеем на сегодня :наличие газов в охлаждайке -проверить никто не смог((( только на нюх и цвет ((( ппц...обнаружена течь радиатора..Сделано: Замена радиатора на новый "ниссенс"-цена смех-957грн -с подогревом кпп, замена термостата-оригинал--- 5дней всеnzest писав:возникла проблем((( после начала движения -- пар из под капота--испарялась охлаждайка--- визуально Парило район (лицом к авто) лево от Расширительного до верхнего патрубка радиатора...Указатель температуры-в норме - 2/3 ниже средины(хотя ,может и показалось, стал чуток выше чем раньше) Охлаждайка-уровень,цвет,запах -чисто.,масл.щуп-чисто...выскочил на трассу-4-5тыс.об --Чисто...день езды по городу-ничего не дал((( при осмотре на СТО обнаружены запотевания на нижнем бачке радиатора -центр + на сотах низ район пласт.расширительного + потеют шланги охл.КПП или масл.фильтра-ХЗ куда они идут??? у меня мех.КПП..
Ломаю голову((((...может патрубок какой сопливит??? ну и + радиатор?
кстати по радиатору нарыл у другов с Субару клуба: Люминевый Мишимото--задал вопросы в теме: Течь радиатора...
Обнаружен алгоритм этой бяки(наблюдение двух дней) : проявляется только с утра при первом прогреве и начале движения и первой остановке? День катаешь чисто- думаю ночь где-то скапливается и потом на выхлопной коллектор???
сейчас попробую договориться- понедельник утром движение сразу к СТО -ну и смотреть...
Было у кого подобное? куда смотреть???
.. Течей нет, испарения ,запаха охлаждайки тоже, температура в норме -изначально она не повышалась ))) маленько тупанул не поменял крышку на расширительном-сегодня пришла-оригинал...с утра замена и катаем дальше...надеюсь что на этом переживания закончатся. 
..шутка)))... от судьбы, как и от "поднятых голов". не уйти))))
Вот посмотрите на стиль изложения и вы поймёте, что это настоящий Субарист!nzest писав:ну вот он и приперся-Новый Год
погнало охлаждайку в расширительный...змечено еще в Старом году...учитывая праздники-и отдых на лыжах в Закопане(рекомендую всем) к ремонту подошли только с понедельника 13го...Видим: железо все как бы целое--компрессия 1-10,3.,2-10,4.,3-9,6.,4-9,5.,... пока мыслим так: шпильки ARP,прокладки Cometic ,вкладыши ACL, диск сцепления ACT organic sprung clutch disc, колечки-пока вопрос...ну естественно шлифовки-плоскости+ восстановление хона ,по головам - притиркам + маслосъемные + регулировки зазоров, и все сальнички - резиночки--как бы все стандартно... Соберу отпишусь
)))... от судьбы, как и от "поднятых голов". не уйти))))
Oleg B писав: Вот посмотрите на стиль изложения и вы поймёте, что это настоящий Субарист!
Больше всего мне понравилась сакраментальная фраза:)))... от судьбы, как и от "поднятых голов". не уйти))))
...Александр прав- о 1м декабря, но надежда умирает последней))) хотелось обмануть судьбу!!!))) мотор разобран-пройдемся хоном -уясним момент по колечкам и на стапель...а тут еще Аня передала рамочки и наклейки + еще ОДИН клубный Форь!!! ИТАК: свершилось- Вчера в 22.30 Форь вышел от Кислорода!!! Переход Запорожье -Никополь 2.5 ч((( пришлось поработать снежной лопатой в районе Анастасьевки- стали фуры, объезд затруднен переметами. Своей пробивать колею не решился- двигатель ведь с ремонта, скооперировались с двумя "Транзитами" в плане человеческих сил и лопат- итог все легковые с данного участка благополучно продолжили движение- ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!nzest писав:ну вот он и приперся-Новый Год
погнало охлаждайку в расширительный...змечено еще в Старом году...учитывая праздники-и отдых на лыжах в Закопане(рекомендую всем) к ремонту подошли только с понедельника 13го...Видим: железо все как бы целое--компрессия 1-10,3.,2-10,4.,3-9,6.,4-9,5.,... пока мыслим так: шпильки ARP,прокладки Cometic ,вкладыши ACL, диск сцепления ACT organic sprung clutch disc, колечки-пока вопрос...ну естественно шлифовки-плоскости+ восстановление хона ,по головам - притиркам + маслосъемные + регулировки зазоров, и все сальнички - резиночки--как бы все стандартно... Соберу отпишусь
Если все сделано по уму - то это недорого.nzest писав: ... Цена за ВСЕ 17800грн...недешево..
