Газобалонное оборудование (техническая тема),ЧИТАТЬ 1-й пост

[TURUCHET]

В таком случае неплохо вести журнал расхода+тоДВС(рег.клапанов)+тоГБО относительно пробега и подводить итоги каждые эдак тысяч30...и хвастаться тут!

[ValSer]

TURUCHET Сегодня, 02:15
В таком случае неплохо вести журнал расхода+тоДВС(рег.клапанов)+тоГБО относительно пробега и подводить итоги каждые эдак тысяч30...и хвастаться тут!

+1
Всем доброго времени суток!
Журнал действительно веду, но пока на бумаге. Что касается, сравнения затрат обслуживания форика с ГБО, включая стоимость регулировки клапанов, со стоимостью общих затрат по содержанию форика – натурала (интересное словосочетание ) + разница стоимости бензина мысль правильная. По сему, подлежит проверке. По сколькую, на ГБО я наездил аж 1375 км (за год делаю около 30 тик) для чистоты, так сказать эксперимента начну отсчет после запланированной на начало марта регулировки клапанов, заодно через 30 тик, по состоянию зазоров станет ясно когда проводить следующею.

[speed-rs]

TURUCHET Сегодня, 02:15
В таком случае неплохо вести журнал расхода+тоДВС(рег.клапанов)+тоГБО относительно пробега и подводить итоги каждые эдак тысяч30...и хвастаться тут!

+1
Всем доброго времени суток!
Журнал действительно веду, но пока на бумаге. Что касается, сравнения затрат обслуживания форика с ГБО, включая стоимость регулировки клапанов, со стоимостью общих затрат по содержанию форика – натурала (интересное словосочетание ) + разница стоимости бензина мысль правильная. По сему, подлежит проверке. По сколькую, на ГБО я наездил аж 1375 км (за год делаю около 30 тик) для чистоты, так сказать эксперимента начну отсчет после запланированной на начало марта регулировки клапанов, заодно через 30 тик, по состоянию зазоров станет ясно когда проводить следующею.

Желаю удачи!!! Честно не вел подсчет на ради чистоты эксперимента могу сказать что регулировал зазоры на атмосфернике через 80К, особой критики не было....

[Iziod]

Всем привет.
Нарисовалась такая проблема. Форь 2000г с\стб 240 лосей ёж20ж. Начал троить и дергаться как бешенный (стоит гбо 4 поколения) на бензе и газу одинаково. При холостом колбасило двиг не подетски, такая вибрация шла что пипец. Потом сделал ТО (замена роликов, грм, поликлинов и свечей) на бензе стал норм почти не трусит (но когда стоишь около выхлопухи такое чуство что всё равно подтраивает, слегка так). А переходишь на газ опять 25. Заезжал к газовщикам сказали форсунке пипец, заменил стало меньше трусить но машина на газу стала туповатее.
Кто сталкивался подскажите решение проблемы. До этого 40 тыков накатал нормально, ничего не бузила. А тут просто аллес

[Спец]

для начало поехать на нормальное сто и продиагностироваться, а не в гаражах и на интернет просторах искать ответ
а то так и до капиталки можно доискаться

[mad_cat]

для начало поехать на нормальное сто и продиагностироваться, а не в гаражах и на интернет просторах искать ответ
а то так и до капиталки можно доискаться

Судя по симптомами она уже пришла!

[dimons]

Меряем компрессию и замена всех выпускных клапанов как минимум, не считая всяких прокладок и сальников. Итого 12-13тыщ отдаем за "троит". Если есть надежда (компрессия в пределах небольшого разлета) - то менять все газовые форсунки на hana , перенастраиваем газовые мозги , и постоянно читаем выдаваемые ошибки "чеки-джеки", если P0301-04, +моргающая ошибка( но вероятней всего 0303), то смотрим первое предложение.

[Klymbik]

для начало поехать на нормальное сто и продиагностироваться, а не в гаражах и на интернет просторах искать ответ
а то так и до капиталки можно доискаться

Судя по симптомами она уже пришла!

Не дай Бог... !?!

[Klymbik]

................ менять все газовые форсунки на hana.....

У меня HANA
..."зелененькие" - подбирались, и уст.(для) с расчётом на V6... 3.7 !?!

[dimons]

................ менять все газовые форсунки на hana.....

У меня HANA
..."зелененькие" - подбирались, и уст.(для) с расчётом на V6... 3.7 !?!

К вашим зелененьким надо еще хорошо карту накатать, а это делается - опытными за30-40 км, если это было качественно сделано, проблем не должно быть, но контроль и не отжигать.