Авто - SG 2.5 Turbo MT сток новая машина 2007 MY
Суппорта №1 - сток Турбо скоба 294 мм
лапти -215/55-17 сток
тормоза - сток (диск+колодка)
294мм (turbo размер)
городская активная езда + клубные покатушки
Итог: Родные диски износ 50% через 10 000 (десять тысяч, Карл) км. (остаточная толщина дисков 23 мм).
Мусор, а не тормоза!!!
На мощность до 223 л.с. хватало.
Суппорта №2 - JBT
лапти -225/45-18
тормоза - JBT (диск+колодка)
диаметр торм.диска 330 мм перед /290 мм зад
- Заменено на (перед) 4-х поршневые систему от JBT (та же Rotora, колодки одинаковые по размеру и форме), передние ДВУХсоставные диски, использовал с колодками JBT (сток), задние JBT 2 поршня вентилируемые. Был доволен тормозами!
- JBT 2 (новые колодки) - использовал с колодками Ferodo 2500, ни разу не пискнули. Передние колодки стёр за 10-12 тыс.км.
городская активная езда + клубные покатушки + трек-дни
Резина 225/45-18 Michelin Pilot Sport PS2.
Очень был доволен тормозами!!
Резина 225/45-18 Michelin Pilot Sport PS2 и 235/45-18 Continental Sport Contact.
- JBT 3 (новые колодки) - использовал с колодками Ferodo 2500, ни разу не пискнули. Проехал немного - поменял суппорта на Brembo Gold по причине установки заднего редуктора R180 от STI . Остаток тормозного диска JBT - 75%!!!
городская активная езда + клубные покатушки + трек-дни
Очень был доволен тормозами!!
Резина 235/45-18 Continental Sport Contact (2 комплекта).
На мощность до 330 л.с. хватало с головой!!!
Суппорта №3 - Brembo Gold
лапти -235/45-18
тормоза - Brembo Gold (диск DBA T3 + колодка Ferodo 2500)
диаметр торм.диска 326 мм перед /? мм зад
- Заменено на (перед) 4-х поршневые систему Brembo Gold, передние ОДНОсоставные Новые диски DBA T3, использовал с колодками Ferodo 2500, задние Brembo Gold - 2 поршня вентилируемые.
Пищат периодически (не знаю с чем связано). Не доволен писком, тормозят на уровне JBT.
На мощность до 412 л.с. хватало с головой.
На мощность до 412+ л.с. (фронтал) хватает с головой.
Детали о тормозах по ссылке у меня в подписи. Очень был доволен тормозами JBT: лучше, чем Brembo Gold (возможно из-за двухсоставных дисков передних).
Не предусмотрена система курсовой устойчивости.
На машине также установлены армированные шланги, стоппер.
Жидкость Motul 5.1, замена раз в год.




