Форестер неуправляем в снегу

[Igor.]

Хоть у меня и не турбо,но тоже прозревал от поведения авто на : -- гололёде -- каша/лёд. Резина по рисунку похожа.Резина -- ГОВНО. Для Европы. Получилось приспособиться,в повороты только на лепестках с сбросом передач, а дальше как ,

[Greg]

По поводу чувствительности педали газа согласен - действительно, на ауте поначалу идет провал педали, на форестере наоборот - дергает от малейшего прикосновения. Но я к ней, вроде бы как и привык, не перегазовываю.
По поводу длины базы также возникали мысли, но, с другой стороны, там разница в длине базы не такая уж и огромная.

П.С. Грешу на резину, никто не ездит на хакке р2 здесь на форуме?

Я бы рекомендовал прокатиться на аналогичном форе, но на другой резине. Т.к. всякое в жизни бывает.

Посещали мысли перекинуть колеса с аута на форь (там правда 17 радиус, на форе 18 - может тоже влиять на ощущения), жду снегопада нового.

Сугубо личное наблюдение. Мне как-то спокойней ездить на резине где протектор с четырьмя продольными канавками.Производитель здесь не приоритет.Ни кто же не будет на зимней резине по снегу валить за 150 км.ч. Ездил по снегу(сухому и мокрому), снег со льдом, снежная каша(глубокая). Не помню чтобы заносило или "виляло". Брызговики, из-за лени, не снял заранее, вот и потерял(где-то между Боржоми и Бакуриани.Кто найдёт- не выбрасывайте ) . А в остальном на таком протектере( с канавками) чувствовал себя очень комфортно. Мне кажется,судя по фото, такая резина будет хороша для песка и сухой дороги.

[MAMONT]

П.С. Грешу на резину, никто не ездит на хакке р2 здесь на форуме?.

Hakka R2 на текущий момент одна из самых совершенных шин как по сухому асфальту, так и по льду, снегу и каше!
Проверено на STI и EVO на покатушках с разным покрытием. Лучше нешипованной резины, ИМХО, нет сейчас.

[Igor.]

Проверено на STI и EVO на покатушках с разным покрытием

и шо,передок не сносит наружу в повороте, если не выставлять авто ?

[MAMONT]

Проверено на STI и EVO на покатушках с разным покрытием

и шо,передок не сносит наружу в повороте, если не выставлять авто ?

в правильных руках ничего не сносит
и у ТС другая проблема - у него зад заносит. так что определись

[denissss]

Наверное в резине дело.Этой зимой тоже как-то в снегопады напрягаюсь,тормозит отлично,разгоняется отлично,застрять нереально,но вот по прямой в снегопад и в поворотах часто ловлю машину.Переднеприводники часто обгонять стали в сильный снег на высоких скоростях.Или в резине дело,или сильно широкую взял,245.40 и плывет по снегу..хз.А может умней стал и на грани не езжу:)

[nTex]

у меня 2.5 атмо Forester SJ с зимней резиной Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

вцелом зимой держит нормально как для липучки, но ведет на льду или когда слишком много снега под колесами.
но с учетом того, что это липучка, а не шипы, и с учетом размеров и веса авто, то думаю, что это нормально

[Greg]

Наверное в резине дело.Этой зимой тоже как-то в снегопады напрягаюсь,тормозит отлично,разгоняется отлично,застрять нереально,но вот по прямой в снегопад и в поворотах часто ловлю машину.Переднеприводники часто обгонять стали в сильный снег на высоких скоростях.Или в резине дело,или сильно широкую взял,245.40 и плывет по снегу..хз.А может умней стал и на грани не езжу:)

Так вроде зимой чем уже резина-тем лучшее. Для Форика 215/55-60/17 (или 16") очень оптимально. А на широкой, как на лыжах.Вот и таскает по дороге.

[Greg]

Наверное в резине дело.Этой зимой тоже как-то в снегопады напрягаюсь,тормозит отлично,разгоняется отлично,застрять нереально,но вот по прямой в снегопад и в поворотах часто ловлю машину.Переднеприводники часто обгонять стали в сильный снег на высоких скоростях.Или в резине дело,или сильно широкую взял,245.40 и плывет по снегу..хз.А может умней стал и на грани не езжу:)

Так вроде зимой чем уже резина-тем лучшее. Для Форика 215/55-60/17 (или 16") очень оптимально. А на широкой, как на лыжах.Вот и таскает по дороге.

[denissss]

Наверное в резине дело.Этой зимой тоже как-то в снегопады напрягаюсь,тормозит отлично,разгоняется отлично,застрять нереально,но вот по прямой в снегопад и в поворотах часто ловлю машину.Переднеприводники часто обгонять стали в сильный снег на высоких скоростях.Или в резине дело,или сильно широкую взял,245.40 и плывет по снегу..хз.А может умней стал и на грани не езжу:)

Так вроде зимой чем уже резина-тем лучшее. Для Форика 215/55-60/17 (или 16") очень оптимально. А на широкой, как на лыжах.Вот и таскает по дороге.

Ну смотря где,на скользком покрытии чем шире тем лучше,тут без вариантов,больше площадь лучше зацеп.А вот в снежной каше по ходу да,машина плывет по снегу,в место того чтоб проваливаться под него.Всегда зимой ездил на 215й,первый раз выехал на 245 и первый раз при снегопаде я напрягаюсь,а не радуюсь тому,что все всегда сзади:)