SG9 1л масла на 300 км

[Pawkez]

ТС утверждает что каты на месте - они забиваются пока маслом и не дают еще смачного икарусного вида...

ну и турба может.

[Greg]

ТС утверждает что каты на месте - они забиваются пока маслом и не дают еще смачного икарусного вида...

ну и турба может.

Согласен Паша но, при таком расходе,как заявил владелец, весь выхлоп должен уже быть утоплен в масле.
Можно попробовать старый способ: приложить к выхлопной лист белой бумаги и погазовать чуток. "Вынос " масла сразу проявится.

[Pawkez]

Так я и не спорю. Литр / полтора на 5-7 тык говорит о небольших течах и угаре. Остальное турба сливает во впуск либо в выхлоп. Тут нечего гадать, нужно ехать к доктору.

А то, что на авто отжигают и допускают сухого щупа ни о чем хорошем не говорит.
Это не упрек, это констатация. Ну больно ему без масла работать.

[Skiss]

На авто не отжигают вообще. Используется как семейное авто. Отжигать есть на чем )) Сегодня приложил руку к выхлопу, не лист конечно но все же)) маслянного ничего на руке не осталось. Вообщем первое что буду делать, резать каты, мерять компрессию, отправлять турбу на проверку. А там посмотрим. Хотя если еще какие то мнения будут, буду признателен.

[Oleg B]

Проверить систему вентиляции картера.
Мерять уровень каждый день на холодную.
Скачать сервис-мануал : http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... f=9&t=9785

[Greg]

** Сегодня приложил руку к выхлопу, не лист конечно но все же)) маслянного ничего на руке не осталось.**
Ну,по руке в таких случаях не способ. На листе бумаги вынесенное масло (мельчайшие капельки либо спрей) сразу проявятся в виде жирных пятен. Погазовать надо,на малых оборотах всё может оседать на катах и в трубе,а на оборотах- выдуваться. Конечно это не радикальное средство но,по крайней мере может подсказать размер грядущих

[Bruin]

Может еще треснуть перегородка на поршне, или двух, между кольцами. Детонация - вредная штука, а SG9 побаиваются такого, особенно если прежний хозяин 92 лил... При таком жоре масла - лучше вскрыть двигатель и сделать под себя, вот тогда начнется полноценная жизнь с турбой.

[Skiss]

Может еще треснуть перегородка на поршне, или двух, между кольцами. Детонация - вредная штука, а SG9 побаиваются такого, особенно если прежний хозяин 92 лил... При таком жоре масла - лучше вскрыть двигатель и сделать под себя, вот тогда начнется полноценная жизнь с турбой.

На след неделе будет замер компрессии, там думаю все видно будет.

[Pawkez]

Если там все в масле, то замер компрессии ничего не покажет.
Если двигатель не трусит на ХХ и он достойно набирает обороты - компрессия +/- одинаковая и в норме.

Лучше проверить уже сейчас вентиляцию картера, как Олег советовал выше. Она может творить чудеса с исчезновением масла.

[Кузьменко]

Если там все в масле, то замер компрессии ничего не покажет.
Если двигатель не трусит на ХХ и он достойно набирает обороты - компрессия +/- одинаковая и в норме.

Лучше проверить уже сейчас вентиляцию картера, как Олег советовал выше. Она может творить чудеса с исчезновением масла.

согласен ! если масло толком не снимает с гильз то и компрессия будет завышена.
и если надумаете мыть систему вентиляции картерных газов, то это нужно делать с особым усердством. мучался когда то раза три мыл, ушло литров 5 бенза и 2 литра растворителя. и потом о чудо , масло практически на месте от замены до замены.