ТО 200тыс

[gater]

Город? Все, что Вы перечислили нужно менять, кроме, вв проводов, т.к. у Вас катушки, прокладка поддона, т.к. он на герметике, сопливить может не он, а один из сальников коленвала или распредвала. Если будет интересно, или прокансультироваться тогда набирайте, занимаемся полной диагностикой, обслуживанием и ремонтом субару

Киев, в Макеевку непросто будет ехать на консультацию, особенно сейчас))) Если у Вас есть опыт обслуживания субару, может подскажите оптимальный набор комплектующих для данного ТО, с точки зрения надежность/стоимость?

[Ezhik]

Ремень ГРМ оригинал или gates (синий, не путать с черным) кевларовый
Ролики оригинал (все ролики и гидронатяжитель)
Помпа
Сальники распредвалов
Насос масляный
Сальник коленвала передний
Свечи
Масло 8100 x-cess 5w40 5 л.
Фильтр масляный ДВС
Фильтр масляный АКПП
Масло Motul multi atf 8 л.
Фильтр топливный
Тосол любой
Фильтр воздушный

[gater]

Ремень ГРМ оригинал или gates (синий, не путать с черным) кевларовый
Ролики оригинал (все ролики и гидронатяжитель)
Помпа
Сальники распредвалов
Насос масляный
Сальник коленвала передний
Свечи
Масло 8100 x-cess 5w40 5 л.
Фильтр масляный ДВС
Фильтр масляный АКПП
Масло Motul multi atf 8 л.
Фильтр топливный
Тосол любой
Фильтр воздушный

Спасибо!
Насос масляный тоже стоит заменить?
Какие свечи посоветуете?

[Ezhik]

Насос лучше менять, ngk pfr6b
Наличие всего

[Yurec-8]

А какие ролики и ремень ставили? если не секрет?

Ремень и ролики: (цены 2013г)
Contitech CT1058 400грн
NTN - 480грн
GMB ( 2шт.) - 130 х 2
NSK - 150
KOYO - 180
все ролики Япония
помпа GMB(япония)- 700грн.
свечи NGK- иридиум
Всё брал в небезызвестном "Мотор-сервисе", они и предложили такой комплект на форь.
фильтры любые, прокладки брал в другом месте оригинальные.

П.С. на ТО100 был похожий комплект, который спокойно выходил 100тык. и всё было в хорошем состоянии.

[gater]

А какие ролики и ремень ставили? если не секрет?

Ремень и ролики: (цены 2013г)
Contitech CT1058 400грн
NTN - 480грн
GMB ( 2шт.) - 130 х 2
NSK - 150
KOYO - 180
все ролики Япония
помпа GMB(япония)- 700грн.
свечи NGK- иридиум
Всё брал в небезызвестном "Мотор-сервисе", они и предложили такой комплект на форь.
фильтры любые, прокладки брал в другом месте оригинальные.

П.С. на ТО100 был похожий комплект, который спокойно выходил 100тык. и всё было в хорошем состоянии.

Спасибо! Думаю, что теперь цены можно смело на полтора умножить

[gater]

Насос лучше менять, ngk pfr6b
Наличие всего

а по ценам, всего необходимого, сориентируйте, а так же как у Вас с доставкой.
Можно в личку.

[Frodo]

Та же история, ТО 200. Решил поехать к официалам на диагностику и консультацию: что менять и почём.
В итоге написали список без учета замены грм почти на 20 000. Так как сразу столько денег нет, решил делать постепенно:
1. Заправил и поменял все колечки по кондиционеру (после зимы не морозил). Результатом доволен. Работа 443, 8 колечек на 125 грн, и хладоген 54 грн.Фильтр салонный купил не оригинал и поменял сам для экономии
2. Прошил АКПП за 117 грн. т.к. был звук и задержка при переключении 2 и 3 передачи. результатом доволен .
3. Поменял масло и все фильтра. Залил 5W50 Мобил 1 (привозил свое), Фильтры взял оригинал. цены не помню, но если кому надо - посмотрю в квитанции.
То что выявили но еще не делал:
1. Гудят задние подшипники: подшипники по 500, 6 сальников примерно по 75 и работа 700 грн. В общем я пока в шоке.... Подскажите достойную альтернативу по подшипникам? Что думаете про febest (цена хорошая).
2. Сказали, что надо менять все сайлентблоки по задней подвеске, хотя на обычной СТО при диагностике мне советовали всего пару поменять. Пока тоже думаю, что делать.
3. Подтекает правая передняя стойка, пока на скорость и ощущения не влияет. Цена стоек и замены - около 4000 тыс. еще и развал 300 грн на переднюю и заднюю ось.
4. Сказали, что бензонаносу "кирдык". Проявляется так: когда на оборотах от 1000 до 2000 даешь газ в пол, машина как будто троит ну или как детонация и не едет, проявляется не всегда и после 2000 об. и выше едет идеально. как мне объяснили насос работает на 3-х режимав в зависимости от оборотов и нагрузки: 33%, 66% и 100 % мощность. Замер давления показал, что в диапазоне от 1000 до 2000 бензонасос работает на 33%, а при газе в пол должен перейти на 100%, но по факту давление в топливной системе в этот момент падает и появляются провалы и детонация в работе. Отсюда вопросы - так ли это страшно если проявляется иногда, можно ли это вылечить другим способом кроме замены бензонасоса, Может пусть он работает все время на 66 или 100%, если только менять то на какой, может есть заменители или рассмотреть б/у (новый стоит 2200 + работа).
5. Ну и самое интересное - Двигатель.
Сказали, что надо менять подушки двигателя - потрескались (насколько это реально и необходимо на таком пробеге? т.к. цена вопроса 1700 подушки + работа).
Т.к. на двигателе вроде видны какие-то подтекания масла (не сильные, на защиту не капает ничего), ну и в связи с моими жалобами на повышенный расход масла (1л на 1500км при спокойной езде. Правда масло было жидкое 0W40) предложили приподнять двигатель и поменять прокладки головок, сальники валов, сапуны и тд., ну и заодно подушек двигателя. На моё предложение заодно проверить зазоры ответили, что это еще дальше надо залазить. А я хочу ставить ГБО и слышал много страшных историй про зазоры клапанов.

Ну и отдельно по ГРМ: его в счет еще не включали т.к. прошлый хозяин менял грм на 140 тыс. Если это правда, то вроде еще есть запас по ресурсу, а в моем случае 40000 тыс пробега - это 3 года. Но т.к. я хотел бороться с подтеканиями масла и менять сальники, все равно туда залазить (но может оказаться, что сальники в норме). К замене еще и грм я финансово пока не вытяну. Особенно если менять на Оригинальные Запчасти. Есть у меня ремень Goodyear, и ролики могу febest за недорого достать, но не знаю как они будут ходить.

Итого: господа Бывалые Субароводы и тех.специалисты, не проходите мимо, а подскажите какие работы реально необходимы, а какие могут и 50 тыс потерпеть, и на чем можно сэкономить, какие заменители по запчастям допустимы, что знаете о ремнях Goodyear и подшипниках и роликах febest. Всю жизнь на этой машине ездить не собираюсь поэтому делать ремонт сопоставимый с половиной стоимости автомобиля не хочется, но и в машине хочу быть уверен на ближайшие 3 года.

Спасибо заранее. Извините за много букв.

ЗЫ: нигде не встречал рекомендаций по замене масляного насоса и помпу официалы меняют по потребности, а не по регламенту.

[step]

febest - не бери г...о, на своей менял на SNR( идёт всё в комплекте 3-сальника , стопорное кольцо , гайка проблем) небыло

[Frodo]

febest - не бери г...о, на своей менял на SNR( идёт всё в комплекте 3-сальника , стопорное кольцо , гайка проблем) небыло

Это я так понял по поводу подшипников на ступицу? по каталогу на ступицу вроде по 3 сальника идет?