Жор масла

[Комышан]

Всем привет. Поделитесь инфо и практикой плиз. Форь в кузове SH, Двигатель 2.5XS, серии FB25B , с 2011 года, Цепь.
Масло Тойота 5W30. Кушает много, около 1 литры на 3 тыс км. У кого, что есть? Спасибо. Безопасной езды!

[Pawkez]

Фб все любят масло. Расход в таких количествах говорит о смерти колец. На ФБ как раз и был "брак" по кольцам (потом начали ставить другие). Куча ремонтов по гарантии.

Готовиться к капитале. Либо забить, лить масло и ждать пока он не помрет окончательно.
Пробег то какой?

[Роман]

Лютый расход, но раз уж решите забить до полной кончины как рекомендует Павел. То я бы попробовал масло сменить, многим помогает. Зависит опять же от пробега, и как резко такой расход начался.

[Andreas]

Фб все любят масло.Пробег то какой?

Не надо возводить напраслину на моторы ФБ. У меня 5 ткм после замены масла, уровень - в нулях, по макс, как заливал.
Пробег - 45 ткм, езжу спокойно, ХОРОШО (спокойно) ОБКАТЫВАЛ с нуля. На обкатке (гарантия) - Mobil1 0W-20, после 10 ткм - Motul 8100 Eco-clean 5W-30 C2.

[Pawkez]

Одно дело брать авто с нуля и совсем другое после кого-то. Не все моторы фб (да и вообще субару) одинаково полезны...

[Gengzu]

Фб все любят масло.Пробег то какой?

Не надо возводить напраслину на моторы ФБ. У меня 5 ткм после замены масла, уровень - в нулях, по макс, как заливал.
Пробег - 45 ткм, езжу спокойно, ХОРОШО (спокойно) ОБКАТЫВАЛ с нуля. На обкатке (гарантия) - Mobil1 0W-20, после 10 ткм - Motul 8100 Eco-clean 5W-30 C2.

Так на 45 и не ест. После 60 нужно смотреть. К 100 совсем хорошо должно быть.

[DarkEnlightener]

Как для FB не такой и большой расход, можно и дальше катать. Но я бы лил как рекомендовано 0w20. И Советую почитать в инете инфу про FB а также борт журнал на драйве человека papasl. Там много информации по эксплуатации этого двигателя. 5w30 не для этого двигателя, и расход масла с ним будет увеличиваться.
Есть много информации о том как уложили движки используя вязкие масла.

[Andreas]

5w30 не для этого двигателя, и расход масла с ним будет увеличиваться.
Есть много информации о том как уложили движки используя вязкие масла.

слишком категорично... Мне посоветовал лить 5W30 гуру Аким:
Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?
Re: Какое масло лить?
Сообщение Akim 12 дек 2012, 00:22
Если хотите ездить долго, минимум 5W30 для атмо и 5W40 для турбо.
Причина-опыт вскрытых моторов.
А вообще, по моему, сто раз уже обсуждали.

а еще можете почитать 25 стр аналогичного трепа на subaruforester.org
('09-'13) 30 wt. Oil in the FB-Your Results (merged thread)

paul1968
Forum Member
Join Date: Oct 2013
Location: Northern Utah, USA
Posts: 32
Car Year: 2014
Car Model: Forester 2.5i Base
Transmission: CVT

This is Japanese Subaru web site link below.
according to it. FB engine can take 0W-20 , 0W-30, 5W-30, 5W-40 but, Not 10W-50
it say 10W-50 is used except FA, FB engine.
it say higher viscus oil is quieter, smoother running, and offer better high temperature engine protection, but low on fuel economy.
it say 0W-20 is specially for those who are concern about fuel economy and emission quality.
Click on detail and you see explanation.
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/

I myself used to use 0W-20 Idemitsu subaru oil from dealer. but at 50K miles I start to use Mobile One 5W-30 because I had some already, I think with 5W-30 engine run quieter , specially idle smoother and quieter.
Last edited by paul1968; 12-30-2015 at 12:15 AM.

[DarkEnlightener]

Я всё же отстаиваю точку зрения что лить надо по мануалу. И руководствуюсь статистикой уложенных двигателей и опытом других.
Вот про масла http://www.club-forester.ru/topic/39550 ... w20/page-4

Spoiler

Show

Гидравлические клапаны системы AVCS по команде ЭБУ открываются и закрываются в зависимости от режима работы двигателя. Впускные клапаны настраиваются естественным давлением моторного масла для достижения максимальной эффективности сгорания топливо-воздушной смеси. Таким образом работа AVCS напрямую зависит от качества и вязкости моторного масла. Вязкость должна быть близкой к рекомендованному заводом. Более того, из-за того, что в клапанах AVCS находятся сеточки (фильтры), густое масло строго противопоказано. Кроме того, применение густого масла может приводить к детонации так как впускные клапаны из-за применения густого масла будут корректироваться неправильно. Да и в целом AVCS будет работать в нерасчетном режиме, кроме того будет происходить повышенный износ элементов системы.

Понять, правильно или нет работает на вашем двигателе система AVCS можно по логам ЭБУ: надо смотреть, чтобы разброс по параметрам Intake VVT Advance Angle Left (°) и Intake VVT Advance Angle Right (°) был минимальным (синхронная работа). На разных маслах этот разброс будет разный, и по логам можно опосредованно увидеть какое масло более подходит для вашего двигателя. Скажем для турбодвижков оптимальным с точки зрения AVCS будет 5w30 — эти параметры закладываются изначально в программу ЭБУ.

А, скажем, для EJ253 вязкость масла не столь актуальна — AVCS там нет, а работа системы i-AVLS от вязкости масла никак не зависит.

Короче — что написано заводом — то и надо лить. Лучше масло чаще менять.

Разбор с сравнением 20ки и 40ки https://www.drive2.ru/l/10223036/
ну и уложенные движки https://www.drive2.ru/l/10177891/ и https://www.drive2.ru/b/528379/ и список можно продолжать и продолжать.
А вот тут на крайнем ТО запросил замер расхода масла сделать и ему ОФ дилер залил 5w40!!!
https://www.drive2.ru/l/10201164/?m=176 ... a176614862

Касательно рекомендаций Акима, дело вижу было в 12 году. На данный момент статистика говорит что вязкие масла это приговор FB.
В любом случае я только делюсь информацией что знаю и читал. Решать что лить дело каждого.
Своим опытом не поделюсь так как у меня ЕЖ.

[Gengzu]

Я всё же отстаиваю точку зрения что лить надо по мануалу. И руководствуюсь статистикой уложенных двигателей и опытом других.

+ много
опыт людей на драйве показал что FB не любит густое масло.