Спец писав:CrossFire писав:Так и оставишь или уже есть грандиозная программа по модернизации?
олег............так и оставит....................НЕРЕАЛЬНО
как мне кажется с момента покупки форя и до сегодня, что то он там уже ПАЛЮБОМУ поменял или поставил или снял
Лёша - откуда узнал???
Сразу же был сделан маленький свап решёток радиатора (Форику1 решётка STI оказалась нужнее) и рулей (Форику1 понравился перешитый руль со вставками алькантары, как менее скользкий).
Чтобы начать дружбу с Фориком2 с "чистого листа", было сделано ТО 100 000 у Ваззы, где были заменены:
- ремень ГРМ, все ролики, гидронатяжитель (всё оригинал)
- водяная помпа (на всякий случай)
Так как на мой вопрос в первом посте этой темы никто так и не ответил:
Oleg B писав:.......
2. Какое масло лучшее?
пришлось лить "шо-попало-под-руку":
- масло моторное
Redline 5W50 + фильтр
- жидкость АКПП
Redline D4 ATF + фильтр АКПП
- жидкость гидроусилителя руля
Redline Power Steering Fluid
- масло заднего дифференциала
Redline LightWeight ShockProof
- масло переднего диффа
Motul Gear 300
- охлаждающая жидкость
Motul Inugel Expert Ultra + добавка
Redline Water Wetter
- тормозная жидкость
Ferodo DOT 5.1
Превентивно были заменены несколько запчастей на мои стоковые, снятые с Форика1 (просто потому, что они новее и валяются без дела, хотя и к предыдущим претензий никаких не было), например:
- задние тормозные колодки надо было менять. Поменял вместе с тормозными дисками, суппортами и шлангами (с пробегом в 10 тыс. км) + новые колодки
- моя стоковая турбина (с пробегом в 10 тыс. км)
- мой стоковый интеркуллер (с пробегом в 10 тыс. км)
- мой стоковый даунпайп с катализаторами (с пробегом в 10 тыс. км)
Ну и была поставлена первая тюнинговая запчасть
- втулки крепления рулевой рейки
Whiteline KSR202
...вообще балдею от такого салона, а для девушки(жены) это супер!
