Будущий субарувод =)

[Alex_S]

С самой турбой может проблем и нет, проблема турбу живую найти. Я из 4 турб выбрал 5-ую атмо и не жалею. Атмо в обслуживании дешевле и по расходу меньше. Ну или если хочется быстрой езды и бабки карман давят, тогда брать турбу подешевле и сразу на капиталку вести.

[davidian]

Атмо в обслуживании дешевле и по расходу меньше.

Ну смотри, на счет расхода - очень спорно. так же как и 1,6 двигатель не всегда будет экономичнее 2,0. А когда турба дуть начинает, расход падает за счет бОльшей тяги.. ну в умеренных оборотах, около 3-3,5к
Обслуживание. +/- поменять/отремонтировать турбину раз в 100к. 300-500$.
Может поменять пайп + прокладки - 100$. мм. ну вроде и все затраты связанные с турбиной. 100тык, если не рабочая машина, 3-4 года. пусть даже все займет 1000$. поделим даже на 3 года. 333,333 уе в год.
Эти деньги стоят тех приятных ощущений.
Но в одном согласен, найти не ушатаный турбомотор сложновато. Но реально