4 года в удовольсвие катаюсь на форестерах.Было 3. Сейчас у меня 2,0 на механике не турбо 2007 года в голубом (или синем по паспорту) цвете-- всё зависит от погоды)). По роду деятельности катаюсь на разных авто до 25000$. Такого сочетания цены, качества, универсальности, радости от вождения я не получал ни на одной машине. Если и менять буду когда-то свой то на Форестер 2011 года, может дизель. По дизайну больше нравится Аутбэк. Но Форестер как для меня более практичен и удобен в вождении и в городе и на природе.
Из недостатков: капризен с топливом, 6-8 года тупят при наборе с 2000---до 3000 тыс.об и не помогают ни прошивка новая, ни замена большого количества деталей топливной, разве что снятие минусовой клемы(((помогает на недели 2. От перепрошивки одна польза --перестаёт гореть коллектор.
Сейчас у моей машины новая фишка---с утра и на горячую заводится хорошо. а если под остывает то стартером приходится крутить много.
А так в общем и целом машиной доволен--люблю))))!!!
