Насос вторичной подачи воздуха

[grom22]

Разбирал недавно этот гадкий насос, внутри откудато полно воды было. По ходу его можно с легкостью ремонтировать, и не дорого должно выйти. Слил всю воду, смазал. пка не знаю о работоспособности, пока клапана необходимо менять, потом и пройду диагностику. если работать не будет то отремонтирую

[Pawkez]

этот датчик сообщает мозгу атмосферное давление...

это помимо функции проверки давления в рампе вторички?
Иными словами - если этот датчик отключить - мозг расстроится или нет? (при учете собранной "обманки")

[Pawkez]

Разбирал недавно этот гадкий насос, внутри откудато полно воды было. По ходу его можно с легкостью ремонтировать, и не дорого должно выйти. Слил всю воду, смазал. пка не знаю о работоспособности, пока клапана необходимо менять, потом и пройду диагностику. если работать не будет то отремонтирую

с насосом та же тема - почистил. смазал. Но у меня он не завелся - видимо коротышь в якоре. Забил.
исходя из прочитанного мной на различных форумах по данной проблеме - даже новые клапаны + рабочий насос = те же грабли через несколько месяцев.
Вода в этой системе будет всегда - конденсат. будет конденсат = будут умирать клапаны и насос. = ошибки уйдут но не очень надолго.

Если планируете потратить приличную сумму на восстановление этой системы - уж лучше отправить мозг к Саше в Саратов (он его может перепрошить и купировать эту проблему+пару плюшек добавит для большего счастья). Это выйдет дешевле и навсегда.

[grom22]

тратить не собираюсь, без насоса и так все работает. просто для себя хочу разобраться )))) уже взял свой, лего его называю. часть уже было заглушено и обрезано, и прошито

[Alfist]

этот датчик сообщает мозгу атмосферное давление...

это помимо функции проверки давления в рампе вторички?
Иными словами - если этот датчик отключить - мозг расстроится или нет? (при учете собранной "обманки")

да, помимо. Но, в отличии от давления в коллекторе замеряемого этим датчиком, это реально будет отражаться на работе мотора, в виде коррекций, связанных с этим... тк если просто отключить клапан с датчиком атмосферного давления, - то комп будет видеть -1,5Бара атомсферное давление всегда...

кто-то ставит резистор 98кОм... кто-то вырезает датчик атмосферного давления и вешает на проводах... кто-то оставляет весь клапан с датчиком на машине, не подключая его к коллектору...

[Alfist]

но это на турбах... где ошибки отключаются...

[Bruce]

Анналогичная тягамотина на легасях..
Отец ездит с ошибками регулярно, насос рабочий, клапана тоже, разбирал 4 раза все открывается и закрывается.
После разборки без ошибки хватает на 2 завода, потом снова чем и круиз.

Пока решил проблему купив ОБД2 сканер блютусный и при необходимости брасываю ему ошибку. Но это до 1-го завода на холодном двигателе.

Новые клапана покупать не вижу смысла. НО вопрос надо решать.. Саратов не вариант, уж очень далеко. Готов к разговору.

[Pawkez]

у меня сейчас:

собрана обманка (на выходных буду доделывать). На горячую - все супер. Ошибок нет.

на прогреве с холодной - раз в 2-3 заводки - ошибки по закрытому клапану. Уже в теории знаю как обмануть, еще руки не добрались опробовать затею.

почему раз в 2-3 заводки - потому что в мозгах стоит такой цикл проверки. первый раз - неисправность попадает в мозг как временная, со второй - как постоянная и загорается чек.

кстати. судя по сканеру:
на выключенном моторе давление во впуске = атмосфера примерно 14 с копейками
на заведенном = меньше - около 5 с копейками и меняется +/-

датчик этот сейчас отключен, так что видимо кто-то другой отслеживает давление во впуске. но это пока мысли.

по моему разумению он не может отслеживать давление во впуске по одной простой причине - он напрямую через клапаны связан с ВЫПУСКОМ и только.

[Bruce]

На легаси форуме один человек заглушил систему.
а именно трубки идущие от клапана в коллектор.
Система как бы работает но выдувает все в атмосферу, я давно не заглядывал в тему но когда смотрел месяц полет без ощибок прошел. Но тут надо иметь рабочие клапана хотябы.
Я пока хочу попробовать заглушить таки трубки.

[Pawkez]

заглушите и все равно будет вылетать ошибка со временем. Я перечитал много инфы и по нашим и по зарубежным форумам.

Когда глушат - хватает на какое то время, потом снова валятся ошибки.