ТО 100 000 +

Отчеты о ТО, история эксплуатации вашего автомобиля ..
СКВ
Участник
Участник
Повідомлень: 220
З нами з: 12 квітня 2008, 12:05
Reputation: 0
My car: 2008 SH5 2.0 5МT
Меня зовут: Сергей
Card Number: 0
Звідки: Киев

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення СКВ » 21 січня 2015, 13:34

ТО-100 на горизонте. Forester SH5 2.0 МКПП
Возникли вопросы.
Охлаждающая: на ТО-50 залили SWAG G11 - можно ли залить на Motul Inugel Expert Ultra?
Тормозная: в мануале - DOT 3, крайний раз на 80 тыс. км залит Motul DOT 5.1, продолжать лить 5.1?
Комплект ГРМ: что надежнее - оригинал или Gates TCK328RB timing belt kit Subaru http://sjracing.com.ua/tuning/3/41/467/4318.html
Свечи: в оригинальной упаковке Subaru - cвечи NGK, в мануале рекомендованые свечи - NGK SILFR 6A11.
186 грн. это подделка или нет? http://www.autoklad.ua/buy/ngk_SILFR6A11_275
На Экзисте она же 232 грн.
Ибо за такую же в упаковке "Субару" просят около 20 долл. (не везде, правда)
Также дает аналог из Denso http://www.autoklad.ua/buy/denso_VKH20_1768

В общем дезориентация полная, направьте, плз, на путь истинный icon_sorry
- Скажите, а нет другой рифмы к слову "выборы"? - Нет!

Аватар користувача
HaveFun
Понимающий
Понимающий
Повідомлень: 849
З нами з: 09 грудня 2008, 15:08
Reputation: 0
My car: Mustang GT PP 5.0
Меня зовут: Антон
Card Number: 173
Звідки: Львів
Контактна інформація:

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення HaveFun » 21 січня 2015, 14:37

СКВ писав:ТО-100 на горизонте. Forester SH5 2.0 МКПП
Возникли вопросы.
Охлаждающая: на ТО-50 залили SWAG G11 - можно ли залить на Motul Inugel Expert Ultra?
Тормозная: в мануале - DOT 3, крайний раз на 80 тыс. км залит Motul DOT 5.1, продолжать лить 5.1?
Комплект ГРМ: что надежнее - оригинал или Gates TCK328RB timing belt kit Subaru http://sjracing.com.ua/tuning/3/41/467/4318.html
Свечи: в оригинальной упаковке Subaru - cвечи NGK, в мануале рекомендованые свечи - NGK SILFR 6A11.
186 грн. это подделка или нет? http://www.autoklad.ua/buy/ngk_SILFR6A11_275
На Экзисте она же 232 грн.
Ибо за такую же в упаковке "Субару" просят около 20 долл. (не везде, правда)
Также дает аналог из Denso http://www.autoklad.ua/buy/denso_VKH20_1768

В общем дезориентация полная, направьте, плз, на путь истинный icon_sorry
Охлаждайку: можно заменить.
Тормозная: если есть желание продолжай.
ГРМ: и то и другое надежное. Личный выбор Gates. (Нужен ли Вам кевларовый ремень?)
Свечи: думаю что это старая партия по старой цене. Брал NGK
Зображення тел:+38О6731ЧO9З9
Мы на Drive2.ru

СКВ
Участник
Участник
Повідомлень: 220
З нами з: 12 квітня 2008, 12:05
Reputation: 0
My car: 2008 SH5 2.0 5МT
Меня зовут: Сергей
Card Number: 0
Звідки: Киев

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення СКВ » 21 січня 2015, 15:16

HaveFun писав: Тормозная: если есть желание продолжай.
ГРМ: и то и другое надежное. Личный выбор Gates. (Нужен ли Вам кевларовый ремень?)
Пасиба :!:
По тормозной типа "зачем лить 5.1, если в мануале 3"?
Ремень нужен тот, который спокойно пройдет следующие 100 ткм.
- Скажите, а нет другой рифмы к слову "выборы"? - Нет!

Аватар користувача
MAMONT
Участник
Участник
Повідомлень: 463
З нами з: 15 листопада 2012, 22:41
Reputation: 0
My car: Subaru Forester St/b 2000 JDM
Меня зовут: Володя
Card Number: 0
Звідки: Київ

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення MAMONT » 21 січня 2015, 15:52

СКВ писав:
HaveFun писав: Тормозная: если есть желание продолжай.
ГРМ: и то и другое надежное. Личный выбор Gates. (Нужен ли Вам кевларовый ремень?)
Пасиба :!:
По тормозной типа "зачем лить 5.1, если в мануале 3"?
Ремень нужен тот, который спокойно пройдет следующие 100 ткм.
5.1 идет на силиконовой основе, если не ошибаюсь и менее гигроскопична и агрессивна к тормозной системе. Т.е. считайте, новое поколение.
По ГРМ - оригинал или Gates.
Антифриз - Мотюль - хороший.
по свечам - Автоклад - норм.орг-ция, возможно старая партия.
Subaru Forester S/tb JDM 2000 - https://driver.top/car/38722
"Саня, а чого поршень квадратний став??!"-"А скільки задули?"-"2.6 бара"-"І правда, чого він все ще там є?"

СКВ
Участник
Участник
Повідомлень: 220
З нами з: 12 квітня 2008, 12:05
Reputation: 0
My car: 2008 SH5 2.0 5МT
Меня зовут: Сергей
Card Number: 0
Звідки: Киев

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення СКВ » 21 січня 2015, 16:05

Еще раз большое спасибо за помощь!
- Скажите, а нет другой рифмы к слову "выборы"? - Нет!

Аватар користувача
grizzly
Участник
Участник
Повідомлень: 192
З нами з: 26 червня 2013, 11:43
Reputation: 0
My car: SH
Меня зовут: Женя
Card Number: 0

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення grizzly » 22 січня 2015, 17:14

Всех приветствую!

Большая просьба мне также помочь сориентироваться в необходимых расходниках для ТО-10, а то голова реально кругом уже идет от разной инфо.

Здесь читал внимательно, также много инфы нашел на «драйв2ру», кроме того при прохождении ТО-9 на Усенка попросил ребят расписать следующие ТО-10 с перечнем расходников. Однако, когда свел всю инфу воедино, чьойто «потерялася» ибо в основном у каждого перечень отличается.

Что имеем. Имеем Форь SH, 2008 г.в., 2,5 атмо, автомат, двигатель, вроде, EJ253. При этом не ясно сколько распредвалов, а инфа отличается по идентичным машинам в расходниках скорее всего именно из-за количества распредвалов.

Итак, на Усенко мне дали следующий перечень (сразу вопрос, где лучше оригинал, а где можно заменитель (какой?)).

Перечень Усенко:
Ремень ГРМ – 13028АА231
Ролик натяжной – 13073АА142
Ролик – 13085АА080
Ролик ремня – 13073АА190
Гидронатяжитель – 13033АА042
Помпа – 21111АА280
Прокладка помпы – 21114АА051
Термостат – 21210АА080

Дальше.
На «драйв2ру», нашел иные следующие перечни для подобных авто.

Перечень №1:
Ролик натяжной – 13033АА042
Ремень ГРМ – 13160АА110
Ролик натяжитель – 13073АА230
Ролик - PU306030FRR9H
Помпа – 21111АА331
Термрстат – 21210АА150
Прокладка помпы – 21114АА051
Ролик направляющий – 13085АА080

Перечень №2:
Ролик ГРМ - PU306030FRR9H
Ролик – 60ТВ0693
Ролик обводной – 59ТВ0515
Натяжной ролик – ATU006J45
Ремень – 13028АА231
Ролик обводной – 59ТВ0515
Ремень генератора – 5РК875
Ремень кондиционера – 11718АА082

Перечень №3:
Ролик – 13073АА230
Натяжитель – 13033АА042
Ролик - PU306030FRR9H
Ролик – 13085АА080
Термостат – 21210АА150
Помпа – 21111АА331
Ремень – 13160АА110

Насколько я понимаю, то перечень Усенко и перечень №3, это именно мод мое авто, авто с одним распредваловм. Различаются же списки всего лишь заменителями.
Перечень же №1 и №2, это для подобного моему авто, но с двумя распредвалами.

В виду вышеизложенного, огромная просьба чутка уделить мне время и помочь указав (или детально расписав с номерами) необходимый перечень для моего авто.

Вопросы подытожив всю вышеприведенную клацанину по клаве:
1. у меня авто с одним распредвалом?
2. правильный перечень приведен в списке Усенка?
3. указаны ли все необходимые расходники в перечне Усенка?
4. при смене ремней какие еще детальки сразу лучше заменить? Ну там сальники какие-то или еще чего чтоб потом снова не лезть
5. что лучше брать оригинал, а что можно смело подбирать из заменителей? Каких?
6. что есть усиленный ремень? Кевларовый так называемый? Какой его номер? Необходим ли он мне если я в гонках не шалю?

Заранее спасибо за терпение и потраченное время!

Аватар користувача
MAMONT
Участник
Участник
Повідомлень: 463
З нами з: 15 листопада 2012, 22:41
Reputation: 0
My car: Subaru Forester St/b 2000 JDM
Меня зовут: Володя
Card Number: 0
Звідки: Київ

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення MAMONT » 22 січня 2015, 17:40

grizzly писав: Вопросы подытожив всю вышеприведенную клацанину по клаве:
1. у меня авто с одним распредвалом?
2. правильный перечень приведен в списке Усенка?
3. указаны ли все необходимые расходники в перечне Усенка?
4. при смене ремней какие еще детальки сразу лучше заменить? Ну там сальники какие-то или еще чего чтоб потом снова не лезть
5. что лучше брать оригинал, а что можно смело подбирать из заменителей? Каких?
6. что есть усиленный ремень? Кевларовый так называемый? Какой его номер? Необходим ли он мне если я в гонках не шалю?
Заранее спасибо за терпение и потраченное время!
1. По поводу того, какой у Вас двигатель ответить легко - достаточно VIN-кода (если конечно двигатель не меняли на другой). Напишите, поможем.
2-3. Какие задачи стоят? Замена ГРМ и близлежащего или полноценное ТО-100 000?
4. На Subaru - оригинал всегда (почти всегда) лучше. Но обладая достаточной информацией (чья именно продукция лежит в коробочках с логотипом Subaru), можно подбирать заменители. Смело заменители брать не стоит, все же осторожность не помешает. Порой бывает, что OEM дешевле заменителей по причине разных поставок, акций и пр.
6. В усиленном для Вас нет смысла (ИМХО), по оригинальному ГРМ нареканий не было вроде. А по усиленному встречаются комментарии, что синяя краска остается на роликах (хотя, может столкнулись с подделкой). Если очень хочется, то он есть в тюнинг-конторах: asc.com.ua, nolimit.com.ua и др
Subaru Forester S/tb JDM 2000 - https://driver.top/car/38722
"Саня, а чого поршень квадратний став??!"-"А скільки задули?"-"2.6 бара"-"І правда, чого він все ще там є?"

Аватар користувача
grizzly
Участник
Участник
Повідомлень: 192
З нами з: 26 червня 2013, 11:43
Reputation: 0
My car: SH
Меня зовут: Женя
Card Number: 0

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення grizzly » 22 січня 2015, 19:33

MAMONT писав: 1. По поводу того, какой у Вас двигатель ответить легко - достаточно VIN-кода (если конечно двигатель не меняли на другой). Напишите, поможем.
2-3. Какие задачи стоят? Замена ГРМ и близлежащего или полноценное ТО-100 000?
4. На Subaru - оригинал всегда (почти всегда) лучше. Но обладая достаточной информацией (чья именно продукция лежит в коробочках с логотипом Subaru), можно подбирать заменители. Смело заменители брать не стоит, все же осторожность не помешает. Порой бывает, что OEM дешевле заменителей по причине разных поставок, акций и пр.
6. В усиленном для Вас нет смысла (ИМХО), по оригинальному ГРМ нареканий не было вроде. А по усиленному встречаются комментарии, что синяя краска остается на роликах (хотя, может столкнулись с подделкой). Если очень хочется, то он есть в тюнинг-конторах: asc.com.ua, nolimit.com.ua и др
Спасибо за отклик *Frieds*
По порядку.
1. ВИН как то стремаюсь в открытый доступ давать. Где посмотреть, может я сам гляну?
2-3. задача стоит установить самый полный и точный перечень необходимых расходников для замены ГРМ и всего близлежащего (сальники, болты, прокладки и т.д. и т.п.), что б потом больше не лазить. Фильтра, масла и иное я знаю какие.
4. +/- я это понимаю, как и то, что в коробках оригинала лежат те же заменители. Посему хотел бы в целом услышать совет где стоит брать исключительно оригинал, а где можно сэкономить взяв напрямую иной заменитель.
6. здесь всецело понял. Благодарствую. Идею о усиленном отложил в сторону.

Аватар користувача
MAMONT
Участник
Участник
Повідомлень: 463
З нами з: 15 листопада 2012, 22:41
Reputation: 0
My car: Subaru Forester St/b 2000 JDM
Меня зовут: Володя
Card Number: 0
Звідки: Київ

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення MAMONT » 22 січня 2015, 20:13

grizzly писав: Спасибо за отклик *Frieds*
По порядку.
1. ВИН как то стремаюсь в открытый доступ давать. Где посмотреть, может я сам гляну?
2-3. задача стоит установить самый полный и точный перечень необходимых расходников для замены ГРМ и всего близлежащего (сальники, болты, прокладки и т.д. и т.п.), что б потом больше не лазить. Фильтра, масла и иное я знаю какие.
4. +/- я это понимаю, как и то, что в коробках оригинала лежат те же заменители. Посему хотел бы в целом услышать совет где стоит брать исключительно оригинал, а где можно сэкономить взяв напрямую иной заменитель.
6. здесь всецело понял. Благодарствую. Идею о усиленном отложил в сторону.
1. чего стрематься? ХЗ :shock: дело Ваше. Можете проверить комплектацию на exist.ua либо загуглите проверка ВИНа авто.
2-3. полный список, который готовлю себе: в след.сообщении.
4. точных рекомендаций никто не даст что выбирать оригинал или заменитель, т.к. это все равно риск. Например, все ремни можно брать Gates - это надежный производитель. Ролики ГРМ почти всегда NTN и Koyo. Свечи: Denso/NGK. Но если цена оригинала близка к заменителю, то я бы не экономил.
Subaru Forester S/tb JDM 2000 - https://driver.top/car/38722
"Саня, а чого поршень квадратний став??!"-"А скільки задули?"-"2.6 бара"-"І правда, чого він все ще там є?"

Аватар користувача
MAMONT
Участник
Участник
Повідомлень: 463
З нами з: 15 листопада 2012, 22:41
Reputation: 0
My car: Subaru Forester St/b 2000 JDM
Меня зовут: Володя
Card Number: 0
Звідки: Київ

Re: ТО 100 000 +

Повідомлення MAMONT » 22 січня 2015, 20:30

Почти полный список на ТО 100 000 (сразу скажу, что надо/не надо менять все или понемногу - дело каждого. Может что-то забыл, но не основные вещи. Это мой план на ТО 100К. Дополняйте):
Масло в двигатель Aral 10w60 5л
Масло в КПП/редутор Motul/Redline 75W90 5л.
Тормозная жидкость (в т.ч. в контур сцепления) Motul Dot 5.1 Brake Fluid 0.5L шт. 3,00
Жидкость ГУРа Motul/Redline – 1л
Антифриз Motul/Aral (синий) 4л
вода дистилированая 4л
Насос водяного охлаждения (помпа) (Subaru)
Прокладка термостата (Subaru)
Термостат (Subaru)
Прокладки насоса водяного охлаждения (помпы) – 2 шт (разные)
ремень ГРМ (Subaru/Gates)
Ремень приводной генератора (Subaru/Gates)
ремень кондиционера (Subaru/Gates)
ролик кондиционера (Subaru/SKF)
Ролик натяжителя ремня ГРМ (Subaru/INA/NTN)
Ролик направлящий зубчатый (Subaru/NSK)
Ролик направляющий (обводной) (Subaru/ Koyo)
Сальник коленвала передний (Subaru)
Сальник распредвала нижний (Subaru)
Сальник распредвала верхний (Subaru)
Свеча зажигания (Subaru/NGK/ Denso)
Фильтр маслянный (Subaru)
Фильтр воздушный (Subaru/K&N)
Фильтр топливный (Subaru)
Маслонасос 11 мм
Прокладки клапанных крышек: правая и левая (Subaru)
Болты крышки ГБЦ (5 шт + 3 шт) (Subaru)
Прокладки свечных колодцев - 4шт (Subaru)
Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя (Subaru) – 1шт
Пробка сливная масляного поддона двигателя (Subaru/тюненная с магнитом Greddy/Blox и т.д )
Кольцо уплотнительное масляного щупа (Subaru) - 2 шт
Пробка сливная масляного картера МКПП (Subaru) – 1шт
Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного картера МКПП (Subaru) – 1шт
Прокладка впускного коллектора (2 шт)
Проверка ВВ-проводов (замена при наличии повреждений)
Промывка радиатора охлаждения снаружи и изнутри (т.к. снимаем при замене ГРМ)
Чистка дроссельной заслонки
Прокладка дроссельной заслонки (при необходимости)
Промывка изнутри и снаружи интеркулера (при необходимости)
Контроль топливных шлангов, шлангов ГУРа и охлаждения
Контроль тормозной системы (торм.диски, колодки) - замена при необходимости
Контроль сцепления (диск-корзина-маховик, главный и вспомогательный циллиндры сцепления, шланг) - замена при необходимости

Примерный бюджет 500 - 800$ без стоимости работ
Subaru Forester S/tb JDM 2000 - https://driver.top/car/38722
"Саня, а чого поршень квадратний став??!"-"А скільки задули?"-"2.6 бара"-"І правда, чого він все ще там є?"

Відповісти

Повернутись до “Бортовой Журнал”