ТО 100 000 +

[Моряк]

На заметку:

http://www.ebay.com/itm/SUBARU-EJ20T-EJ ... a7&vxp=mtr

"А в попугаях- то(читать в оригинальных деталях) я(прайс) гораздо длиннее" © мульт.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rwureDB_mew[/youtube]

[sashykk]

Я дивлюсь на прайс Морячка і дуже дивуюсь звідки такі ціни . 25.07 міняв практично все те саме за мінусом помпи і антифризу і в акпп пішло 4л а не 6 але плюс до цього свічки 4 шт,стойка стабілізатора 1шт,фільтр салона ,ремінь кондиціонера,ремінь генератора -----3345грн. Зрозуміло що це робилось не на крутій станції. По часу--в 10-00 пригнав в 14-30 забирав.
Тепер розумію що форестер не є пилососом грошей

[sashykk]

Ой,ще забув---масло Арал +320грн

[Vigor]

-----3345грн. Зрозуміло що це робилось не на крутій станції.....
Тепер розумію що форестер не є пилососом грошей

Ой,ще забув---масло Арал +320грн

Итого на круг вышло 3345+320грн.=3665 грн, грубо 3700....
Мое ТО-100000 (6 авг.2012) стоило что-то около 10720 со спецификацией практически как у Моряка с 10% скидкой и без замены стоек и свечей. НО тоже с заменой помпы, всех роликов, без замены ремня генератора Правда поменяли передние тормозные диски с колодками (сильно били при торможении да и диагностика показала их "овальность"). Ну еще разобрали и продули оба задних тормозных барабана. Сказали что все нормуль, разбирали по причине писка последних тысяч 10. Писк остался Жаль не могу сейчас посмотреть накладную. Станция - VAZZA, неофициальная, предполагаю что и Моряк там же проходил 100000
Выводов напрашивается 2:
1. sashykk - не стесняйся , сдавай станцию народу, будем ездить из Киева в Луцк каждые 100 тыков. 8300-3700=4600 грн. экономии спокойно отбивают затраты на бензин и однодневный 800 км вояж туда-сюда.
2. Если из спецификации Моряка "выкинуть" нафиг все ролики и помпу, а также минус 2 литра ATF, то это составит где-то около 4000 грн. "экономии". Стало быть Моряк в Киеве мог бы уложиться где-то в 4300 грн. Что не так уж и далеко от Сашиковых 3700 (а ему еще и свечи и стойку поменяли). Напрашивается вывод , что весь этот гамуз роликов у Сашика оставили родной, а поменяли только ремень.

Со своей стороны замечу, что качество снятых роликов и помпы было ничуть не хуже новых вновь поставленных. По ним ни в жизнь не скажешь, что прошли 100 тыс. Взяв в руки старые и новые различий существеных не обнаружил. Помпы отличались только тем, что старая была мокрая внутри из-за антифриза, а новая - сухая. И крутил я их и вертел... Реально все их можно было и не менять. Как впрочем и ремень. Я очень тщательно его осмотрел. Могу уверенно сказать - ни единой проблемки, пусть и минимальной на нем не было. НО! Все знают чем грозит его разрыв...То же касается и роликов, запоют-заклинят на 150 тыках и все равно попадешь на вторую разборку ГРМ и замену дефектной детали...Вкупе с кучей всего остального КШМ и ГРМ.

[speed-rs]

будем ездить из Киева в Луцк каждые 100 тыков. бензин и однодневный 800 км вояж туда-сюда.

А с каких это пор до Луцка и обратно 800 км? подскажите надо ехать но никак не 400 км в одну сторону.... Может я дорогу не знаю???

[cosmos]

Подскажите пожалуйста а на 2.5 турбо 2007 года выпуска на каком пробеге надо менять ремень грм и ролики?

[speed-rs]

Подскажите пожалуйста а на 2.5 турбо 2007 года выпуска на каком пробеге надо менять ремень грм и ролики?

Если авто сток то 100

[sashykk]

А с каких это пор до Луцка и обратно 800 км? подскажите надо ехать но никак не 400 км в одну сторону.... Может я дорогу не знаю???[/quote]


З Києва до Луцька 380 км. Дорога супер до Рівне,далі місцями погірше

[sashykk]

что весь этот гамуз роликов у Сашика оставили родной, а поменяли только ремень.


Як раз роліки міняли . А ось стойка стаба зараза китайська(70грн платив) витримала менше 2тис і загриміла. Прийдеться купувати оригінал(200грн)

А про ремінь напишу що даремно на 100 тис міняти,реально він був в ідеальному вигляді. Читав що в європі міняють на 160 тис

[PELYA]

Моряк, так на каком СТО проводил работы?