БЖ моего красного Форя

[Dr Gruwa]

Проверю.

Спасибо.

С уважением Dr Gruwa

[Dr Gruwa]

Над что-то написать,

Катались в Измаил . Были по пути в Одессе. После дороги с Одессы на Измаил жаловаться на Киевские просто грех

Покатался на 95 Энерджи:

1. Свечу еще не крутил не смотрел.

2. По расходу:

На трассе с ближним, кондеем и на круизе с полным багажником до верха и 2-мя взрослыми:
- при 90 км/ч расход 7,8 литров на сотню (реальная тягомотина пока замерял проезд в 234 км, даже заснул за рулем поймал машину возле левого отбойника, потом спать уже не хотелось, совсем )
- при 110 км/ч расход 9 литров на сотню (на много веселее было, не так скучно замер был произведен на расстоянии 250 км)
- при 135 км/ч расход 10,6 литров на сотню (самое приятное измерение, замер был произведен на расстоянии 280 км)

С ближним, кондеем по полям в сторону Измаила с 3 взрослыми и 1 ребенком - расход 12 литров на сотню (от Одессы 290 км в одну сторону). Давно я так весело не ездил по дорогам Украины и не видел столько страха в глаззах пассажиров на заднем диване

Смешанный режим по Одессе с ближним, кондеем и 5-мя взрослыми и 1 ребенком - расход 10,6 литров на сотню.

По своим ощущениям, для динамической езды не очень, если кататься спокойно без "стартов" и на круизе на трассе вполне пригодный бенз. После него заправил 95 на Укравто сразу почувствовалась улучшенная динамика и приемистость машины, форь просто стал рыть землю.

Вот так.

Все сказанное имхо, было продемонстрировано моей машиной и не претендует на эталон

С уважением Dr Gruwa

[Dr Gruwa]

Очередная страничка из жизни наших форей.

Черный наш питомец на дня получил:

1. Новые амы по кругу Каяба ‎Excel-G.
2. Новые пружины на зад каябовские усиленные.
3. Новые свечи NGK.
4. Свежее масло в сердце motul 4100 turbolight 10w40, спасибо ребятам http://olcar.com.ua/ за оперативность и адекватную цену.
5. Ревизия задних супортов.
6. Дополнительный клиренс на 3см. Сразу огромное спасибо Валентину (Valfom) за консультацию и его путь первопроходца, который описан в этой теме http://forester-club.com.ua/viewtopic.p ... BC#p178276

Подумав распишу этот путь детальнее с раскрытием тех моментов, которые мне были не ясны до самой процедуры и вылезшие уже во время нее .

1. Были куплены и установлены проставки алюминиевые 30 мм тут http://autoprostavka.com/shop/prostavki/subaru . Дешевле чем все аналоги минимум в 2 раза. Комплект состоял из 4 проставок (2 перед +2 зад) и удлиненных шпилек. К слову о шпильках. При замене оказалось, что шпильки не плотно сидят в гнездах опор амортизатора и норовят от туда вывалится. Опять же в связи с этим задние опоры состоящие из двух металлических крышек не прилегают как на родных. Но это все решается автоматически когда вы подтягиваете гайки на шпильках при монтаже к машине стойки.

2. Были куплены и установлены 2 распорки зад и перед верх на стаканы.

3. Были куплены и установленытяги стабилизатора CLT-67 — перед, CLN-12 — зад.

4. Были заказаны, но пока не установлены удлинители на продольный рычаг (заказаны тут http://forester-club.com.ua/viewtopic.p ... BE#p248847 )

5. Крепление задних амов не растачивал ни на 2 ни на 1 мм, на развале все выставилось без проблем.

И так

Стойка в сборе с проставками выглядела так





После установки новых амов, проставок и распорки подкапотка выглядит так





Стойки на своих местах









Арки машины









Задний бампер



Передний бампер



Под защитой коробки 20 см



Под защитой дифа 30 см (не точно не было возможности подлезть к дифу)

До фаркопа 30 см




В сравнении с обычным форем











Видно, что заднее колесо немного ушло вперед, совсем немного и не критично уж точно. Мой вердикт удлинители из 4 пункта можно было и не заказывать.

При езде на форе особой валкости не почувствовал. Чувствуется, что машина стала выше. На посадку высадку не сказалось. Скорость набирает также . Подвеска стала жесткой и собранной, но зубы на рельсах и ямах не тарахтят. В повороты пока ее сильно не закладывал, надо понять что изменилось по сравнению с моей в ее поведении. Жду отзывов отца после поездок на рыбалку, грибы и прицепом.

Все работы проводились на ПТС, как всегда на уровне. За что им спасибо.

Пока все, всем удачи на дороге!

Дождь приди! Снег не проходи мимо!

С уважением Dr Gruwa

[Dr Gruwa]

Сегодня в повороте сломал передний стаб. Заложил вроде как всегда, а он сломался.

С уважением Dr Gruwa

[speed-rs]

Сегодня в повороте сломал передний стаб. Заложил вроде как всегда, а он сломался.

С уважением Dr Gruwa

Линки менялись?? если нет, то єто как один из вариантов, второй устал стаб

[Pawkez]

[quote="speed-rs"Линки менялись?? если нет, то єто как один из вариантов, второй устал стаб[/quote]

Ставь сразу более толстый стаб + линки

Он очень сильно устать должен был, скорее всего линки.

[Dr Gruwa]

Линии были новые. Взял б.у. стаб сегодня.

Более толстый стаб не повырывает все крепления? Да и резинки под стаб с креплениями другие надо будут. Подумал, что это будет геморно.

С уважением Dr Gruwa

[Pawkez]

Линии были новые. Взял б.у. стаб сегодня.

Более толстый стаб не повырывает все крепления? Да и резинки под стаб с креплениями другие надо будут. Подумал, что это будет геморно.

С уважением Dr Gruwa

Не повырывает. Не будет. Коепления теже . Если не заморачиваться.

[Dr Gruwa]

Если этот стаб уйдет так же, буду думать о усиленном.

С уважением Dr Gruwa

[udav_mb]

По фото и переднее колесо ушло - назад смещено.
Себе купил пока только проставки. Теперь задумался, а стоит ли лифтовать...