Давно устал наблюдать ржавые задние тормозные барабаны и решил это исправить, раз и навсегда. Это не Форестер, но есть и Форетеры с барабанами, надеюсь мой опыт будет кому-то полезен.
Итак, инструментарий: 220вольт, дрель с насадками "от ржавчины", монтажная лента, растворитель, пара-тройка газет, балон грунтовки(Мотип), балон краски(высоко-температурка), время в «пути» около 3-х часов. Много времени потерял на «чуханье» барабанов от ржавчины и остатков краски, как минимум по 35-40 мин. на сторону, заебх слегонца, но достигнуть «котовый блеск» было необходимо, или вся затея, тому-же коту знаете куда
Просто щеткой по ржавчине там делать нечего. 
Обклейкой идеального круга вокруг шпилек особо не заморачивался, но оклеивать советую, краска на плоскости соприкосновения барабана и диска это не гуд. Грунт ложится идеально, не жалейте - берите Матип, сохнет буквально на глазах. Но зато, как потом краска ложится на грунт - это песня! От заводской окраски не отличить… та даже лучше получилось
Три слоя грунта положил, краски наверное четыре, железный щиток, который сзади диска, получил и то и другое. Все то-же самое можно сделать на любой машине, включая 09MY. Перед у меня диски ЕВС, а вот зад-сток-облезлый, красить надо, ржавчина на диске на фоне вымытой машины просто раздражает. Удачи! 
Сделал задние диски на Форе. Головняк - супорта снимать, хотя можно не снимать.
Если сильно руки чешутся, лично меня ржавчина раздражала...
Сам делал как и многие уже несколько лет - чухнул щеткой руками, обезжирил, задул краской и так каждый год, утомило однако... Смысл - в хорошем снятии "рЖи"(краски) +грунт.
Если получится снять, черкани пару слов. 
