Периодическая обработка петель, дверных замков и резинок

[bugas]

Не забывайте периодически (хотя бы раз в 2-3 месяца) обрабатывать дверные петли, замки, замки спинок задних сидений WD-40. Исчезают скрипы, сверчки и прочие шумы...

А так же все резиновые уплотнители любым силиконовым спрэем. Дольше прослужат и зимой замерзать не будут (- у вас машина при -20 заводится?
- у меня при -20 не открывается )

[Konst]

Не забывайте периодически (хотя бы раз в 2-3 месяца) обрабатывать дверные петли, замки, замки спинок задних сидений WD-40. Исчезают скрипы, сверчки и прочие шумы...

Обрабатываю реже, но помогает 100%.

[MaximG]

Лучше обработать ВД - 40, а потом смазать! так как Вдшка моет , а не смазывает!
З.Ы. Сталкивались! скрипела водительская дверь Вд - 40 + смазка = легкое открывание без скрипа!

[Yaroslav_Severin]

Чет вспомнилась мне моя ГАЗ-21 с шкворневой подвеской - там ее раз в 2 недели или после каждого дождя солидолом шприцевать нужно было, иначе скрипела!

[maksmm]

я купив якусь літієву змазку-спрей. вистарчає раз в пів року і навіть раз в рік задути. а ще вона електричні зєднання від води і окислення захищає.
а ведешкою таки так - раз в 2 місяці треба задувати.
стосовно сілікону - толкова штука - колись щітки лобового обробив пару раз - прослужили 4 роки на відміну від попередніх які викинув через рік. тільки жирний трохи той силікон.

[Akim]

Вдшка моет , а не смазывает!

Золотые слова! Только не многие это понимают..
После обработки любой густой смазкой, на петли садится много пыли, которая как абразив убивает их.
Гораздо правильнее промыть их аэрозолем для промывки карбюратора, после высыхания обильно полить силиконом.
Это желательно делать раз в пару месяцев. Вместо силикона можно использовать и смазку, но очень ограничено.

[антон]

WD-40 не подходит она действительно больше моет и разедает ржавчину чем смазывает,после высыхания дает еще больший скрип!! однозначно лучше силиконовые спреи или жидкие всемвозможные смазки. таже ситуачия с тормозными колодками при замене !!!

[Oleg B]

...однозначно лучше силиконовые спреи или жидкие всемвозможные смазки. таже ситуачия с тормозными колодками при замене !!!

Тормоза можно (и нужно) только обезжиривать (напр. аэрозолем "Brake Cleaner"), но не смазывать ни в коем случае!!!

[Авиатор]

Да, я бы тормоза тоже не смазывал, а то несмешно может получится...

[Jack]

Да, я бы тормоза тоже не смазывал, а то несмешно может получится...

Я все-таки надеюсь, что Антон имел ввиду смазку направляющих суппортов, а не рабочих поверхностей тормозных дисков и колодок. А то очень несмешно может получиться...