- Forester
- Парктроник производства фирмы Steel mate, модель PTS400N с 4-мя датчиками и индикатором, предназначеным для установки сзади салона автомобиля (с зеркальным отображением информации).
- жуткое желание все это совместить.
Для начала комплектность изделия:
Начинаем процесс разборки и снятия бампера. Как оказалось при детальном рассмотрении, придется повозиться, и возможно не мало... Дело в том, что для снятия бампера нужно добраться до боковых крепежных гаек изнутри салона. А так как наощупь это сделать нереально, пришлось разбирать чуть ли не половину задницы форика. Ну, обо всем дальше подробно.
Итак, выщелкиваем нижние пистоны крепления бампера:
Выщелкивая пистоны, видим следующее трудное место. На фотографии стрелочками показаны пистоны, которые при снятии бампера мы выщелкнули, но обратно поставить при сборке нам их так и не удалось. Тоесть такое впечатление, что для этой операции японцы нанимают специально обученных гейш с узкими пальчиками, которые могут пролезть с хирургической точностью в щель между бампером и кузовом и каким-то образом там их вщелкнуть. В результате у меня остались "лишние детали" в виде 5-ти пистончиков
Снимаем пол в багажном отделении. Пол (пенопластовые ящички) сидят тоже на пистонах и отщелкиваются без особых проблем
Снимаем задние фонари. Они сидят на 3-х пистонах и 2-х болтах. За фарой видим еще крепления бампера.
Начинаем процесс разборки правой задней части форика. Для начала снимаем защелки карты.
Теперь снимаем крышку над задними стойками.
Снимаем фиксатор заднего правого ремня.
Снимаем карту. Она вся сидит на защелках и 1-м винте.
И наконец, снимаем обшивку правой стороны багажного отделения.
Вот он - болт с гайкой, из-за которого и затеялась эта разборка всей правой части задка. Он держит бампер.
Дальше проделываем почти аналогичную процедуру для левой части. Отщелкиваем пистоны крепления задней левой карты.
Аналогично сняв карту, предварительно открутив фиксатор ремней безопасности, добрались до обшивки.
Сняв обшивку, добрались до сабвуфера.
Вот он, второй болт с гайкой, который держит левую часть бампера.
А вот теперь, внимание! Это один из важных кадров, который мы сделали. Дело в том, что при разборке саба, из-за него вывалилась пенопластовая прокладка непонятной формы. В процессе сборки, когда надо было ставить саб обратно, мы битый час пытались и так, и эдак его примостить. Он ни в какую не хотел вставать на свое место. Да вобщем-то мы и не знали, как он стоял!!! Но потом методом "проб и ошибок" был найден правильный вариант. Надо же, как японцы решают проблему объема в сабе:
Наконец-то бампер снят
За ним - пенопластовая прокладка, а за ней - аллюминиевая балка.
Намечаем место установки датчиков. Перемерили все по 3 раза, но все равно поставили "на глаз"
Сверлим дырки. Фреза в комплекте с парктроником.
Бампер готов
Теперь очередь за пенопластом. Делаем "седла" для того, чтобы провода можно было вытянуть и затянуть в бампер.
Крепим индикатор. Для этого снимаем верхнюю планку, крепящуу обшивку к кузову. Она на защелках.
Фиксируем индикатор. Прорезав 2 прорези по 1 см, в них вставляем штатные ушки крепления индикатора.
Протягиваем провода к датчикам, скручиваем их изолентой и продеваем в свои места.
Скрученные провода продеваем через резиновую прокладку в салон.
Коммутируем все на блок управления парктроника. Блок управления держится на боковой стенке кузова на липучке.
Питание берем с провода лампы заднего хода. Для этого в комплекте есть специальная клипса, чтобы не паяться. Провод "-" - с массы.
Теперь все собираем, проверяем и любуемся.
Вид в зеркало заднего вида.
Ну вот собственно и все. Процедура заняла около 6 часов. В принципе, если бы не надо было разбирать половину автомобиля для того, чтобы снять бампер, можно было уложиться и в 2-3. Но как бы тони было, все получилось и работает!!!
Огромное спасибо Диме (Dim) за помощь. Если бы не его энтузиазм "все разобрать и собрать" я, может быть, и не решился самостоятельно все это сделать. Теперь я знаю, что то, что кем-то когда-то было собрано, наш человек завсегда разберет и соберет
Однозначно респект за тепение, сделанные фотографии и отчет. 
Таки непростой это процесс. 
Теперь я знаю кто поможет мне поставить парктроники... 
попробую напишу! надо будет купить запасных если че