Замена охлаждающей жидкости

[Odyssey]

Друзья, всем привет. Это мое первое сообщение на форуме и я хочу высказать всем форумчанам свое уважение. Надеюсь примите в свою семью. А вопрос у меня следующий. Хочу заменить охлаждающую жидкость самостоятельно и не могу понять где она сливается и сколько литров ее нужно. Форик 2006 2.0 атмо. Спасибо за ответы.

[Odyssey]

Что никто не знает?

[Odyssey]

Для пользы общего дела. Если вдруг случится такая ситуация. То выход прост, покупается система для капельницы + любой шприц. Далее трубка от капельницы надевается на шприц, трубка вставляется в радиатор, и вуаля имеем зеленый цвет охлаждающей жидкости. И теперь самый интересный вопрос, что охлаждающую жидкость зеленого цвета как оказалось трудно найти. Если кто-то знает место продажи, то киньте в личку. Буду очень благодарен.

[Elektron]

Открываем капот,слева сбоку на радиаторе есть краник(внизу).Надеваеш на него шланг,ну и культурно это всё дело сливаеш.В системе кажись толи 4 толи 5 литров.Я заливаю Valvoline сине-зелёный.Пока хороший синий,когда плотность уменьшается становится зелёным.Замена тосола на сто обходится по работе в 40 грн.Смысл марать руки.

[tiv]

[impression]

А красную охлаждающую жидкость можно заливать? Говорят она лучше.

[tiv]

Чем?

[Шурик]

Чем?

...чем зелёная. Нет никакой разницы, кроме цвета красителя которым закрашивается смесь Моноэтиленгликоля, Дистиллированной воды и Присадок.
Между ТОСОЛОМ и Антифризом разница только в названии. ТОСОЛ - это аббревиатура.

[impression]

А какого производителя лучше использовать тосол для замены?

[Шурик]

А какого производителя лучше использовать тосол для замены?

Это очень сложный вопрос. Лучше всего использовать проверенный, и не важно где он сделан - в подвале или за бугром. Главное это соблюдение минимальной технологии производства.