я сделал люк. ура.

[Greg]

+100% Каналы забиты. Можно ещё кроме прочистки каналов подрегулировать прилегание стекла люка к уплотнителям путём удаления регулировочных пластин под болтами крепления стекла к салазкам(четыре болта под пластиковыми заглушками).Раз в полости попадает вода-то уплотнитель течёт.У меня после регулировки, даже после мойки Кархером там сухо.

[Gensek67]

Благодарю за ссылку. Довольно потробно описано.

[Тарас]

Спасибо, ребята. На днях обязательно уделю этим местам внимание. Лето дождливое, надоело на кульке утром ездить ))

[Basist]

Всем привет. У меня с люком такая проблемка - при закрывании один задний угол не выдавливается наверх в крышу, устранил предыдущий хазяин моего форика эту поломку путём куска шланга который ставится на рельсу под крышей и в люк (распорка). Люк не течёт, всё ок. Но меня нерабочий люк немного напрягает, и вот сегодня решил почистить рельсы от грязи ( там её было немеряно), смазал силиконовой смазкой, и надеялся на чудо что теперь закроется - но нет... Подскажите в чём проблема? кто сталкивался? как решается? Вижу что салазки-крепления люка, в закрытом положении чуть отличаются (один штифт опущен, сзади какая-то резинка, на нормальном этой резинки нет, может она мешает скользить хорошо). Можно ли разобрать салазки-крепления люка, какие там есть болты регулировки, заранее спасибо.

[Виктор]

Вам бы с еще одним авто сравнить, может просто чего отломали или потеряли...

[Basist]

Да конечно, сравнить с другим таким же авто - это самый лучший вариант. но только в Харькове таких машин как моя 3 штуки! Причём только одна брат-близнец моей, тоже серебро, другая чёрная. Очень редки Форики 2000-2002 годов... На днях раздобуду зеркальце стоматологическое, гляну на механику креплений и сравню пока на своей, что где ездит, и за что цпляется, и что не даёт подыматься задней части люка до упора.. если грязь, пыль уже исключена. Потом отпишусь про результат, и постараюсь сфотать

[Dra]

У меня с люком такая проблемка - при закрывании один задний угол не выдавливается наверх в крышу

Что-то получилось сделать?

[Bo-Bo]

Всем привет. У меня тоже проблема с люком следующего характера, люком почти не пользовались на протяжении 90тыс.км., после того как машина попала ко мне я его открыл, но потом он не хотел закрыватся, доезжал почти до конца и отъезжал обратно. В итоге раза с 4-го закрылся, а на следующий день при открытии опускалась только задняя правая часть. Я снял само стекло и залил всё ВДшкой. При попытке открытия(без стекла) правая часть опускалась с помощью пальца, а левая нормально, но дальше механизм не двигался. Все направляющие были сухие(грязи не было), на механизме остатки смазки. Я все смазал, но это не помогло. Моторчи и тросики работают нормально, вручную тоже не открывается. Помогите советом, что ещё мжоно сделать.

[Greg]

Я когда-то уже делился своей радостью, как вылечить эту проблему. То,что все линки сухие-это только малая часть проблемы и если люк шевелится,то временно можно о смазке забыть. При таком поведении люка в первую очередь надо внимательно посмотреть легко ли входит направляющий ролик на раме люка в маленький такой вырез в лыжах с правой и левой стороны (лыжи-имеется ввиду алюминевые рельсы по которым люк заезжает в крышу)
У меня,вероятно от общей деформации кузова,с правой стороны ролик не входил в этот вырез и следовательно люк клинило после опускания задней части.Вылечил так: снял полностью стекло люка для лёгкого доступа к лыжам. Потом надфилем немного расширил этот вырез в лыжах чтобы направляющий ролик входил свободно (у меня практически он стал влетать в лыжу очень легко) Намазюкал везде смазки(благо лёгкий доступ без стекла)Потом всё собрал и поставил обратно. Сейчас люк заезжает и выезжает как по маслу (вот,каламбур какой).

[Bo-Bo]

У меня вообще люк не двигается после того как опускается задняя часть и то с моей помощью. Деформаций по кузову не было. Пытался даже шестигранником моторчику помогать - ни в какую.