Зазоры клапанов SUBARU FORESTER

[Galiys]

Задался этим вопросом, в преддверии любимого ТО 100.
Мастера сказали - клапана не регулируем, так как необходимость регулировки клапанов - первые признаки перед капиталкой.
Вот я тоже думаю, проверять зазоры или нет...???

[Igor.]

Задался этим вопросом...

Интересно--А зачем ?

[pokotilov]

Вот нашел как регулировать зазоры клапанов на Форестере
http://monolith.in.ua/klapannyiy-zazor- ... 2002-2008/
Клапанный зазор впускных клапанов должен быть 0.20±0.04 мм, выпускных клапанов 0.25±0.04 мм

[Galiys]

Задался этим вопросом...

Интересно--А зачем ?

Да вроде как по регламенту регулировка зазоров клапанов каждые 100 тык.
Правда уже меня терзают сомнения что я читал мануал к к субе может с рено перепутал!!!

[hardy]

Перед тем как лезть надо понимать будут там шайбы или стаканчики. С шайбами все просто.
Я тоже этим вопросом задался, т.к. клапана у меня весьма громко работают, соответственно на 2,5 XT
регулировочные стаканчики, сколько необходимо заменить и какого размеры покажет вскрытие голов,
замеры и соответственно подбор стаканчиков.
В наличие стаканчиков ни у кого нет, цена на них от 18 баксов шт., ждать недели 3-и.

[SERG 16462]

Я не знаю как на других движках, но на 205м на колпачках стоят шайбы и цена их 64 гривны на экзисте.
(Ой, на дату не посмотрел ).

[Mad Max]

раз уж подняли тему, которая актуальна всегда:

1. все двухвальные моторы- регулировка винтами "а ля москвич".
можно мотор не снимать. немного неудобно. Цена вопроса порядка 600 грн + прокладки крышек.

2. 4-х вальники примерно до 2001 г. (ej20g, ej20k, ej205, ej206)
Снимать мотор, разбирать грм и менять, либо перешлифовывать регулировочные шайбы (типа ваз 2108) + замена сальников распредвалов и крышек.
По цене ни разу не дешево.

3. все 4-х валки примерно с 2001 г. -тоже самое, но стоят цельные стаканчики.
Впринципе удается перетосовать стаканы и под замену идут 2-4 шт.

Зазоры у всех моторов разные. Нужно смотреть мануал на конкретно взятый мотор.

[mercurio]

Можно ли как-то понять нужна ли регулировка клапанов, кроме как по регламенту?

[Mad Max]

обычно никак.
На 2-х вальниках (251-253) еще бывает, что клапана начинают стучать.
На 4-х валках обычно зажимает...
Как показывает практика, если машина не на газу, то раньше 150-200 ткм нечего там делать.
А от двухвальник лучше регулировать по регламенту.

[Dra]

На 4-х валках обычно зажимает...

А это как то понять без разборки можно?