За пять лет эксплуатации резинка, герметизирующая кнопку, прорвалась. Влага и грязь, попадавшие внутрь кнопки, где-то в течение полугода вывели ее из строя.
Первое, что пришлось сделать – добраться до этой кнопки физически. Снял заднюю декоративную панель со значком Субару, подсветкой номерного знака и собственно кнопкой. Как именно снимал. Сначала снял карту двери багажника (полностью все элементы). Далее открылся доступ к семи гайкам крепления декоративной панели. Для того чтобы открутить некоторые гайки пришлось ослабить крепление заднего дворника (полностью его не снимал). Кроме гаек панель еще сидит на пистонах. С усилием, но аккуратно потянул за панель, с пошатыванием вверх-вниз и та подалась. Отсоединил разъемы и стал вопрос – что делать дальше.
Мой вариант решения был следующий. Сама кнопка отдельно по каталогу не числится, ну а соответственно и не продается (хотя может, кто более опытный и возразит мне). Минимальная каталожная часть – жгут проводов с лампочками подсветки номера и кнопкой. В принципе я даже не стал пробивать цену жгута. Я так понимаю ниже сотни долларов он стоить не будет (хотя опять же не исключен какой-то китайский более дешевый вариант). Вообщем как-то само собой получилось – расковырял эту кнопку. Внутри оказался самый обычный микрик. Который просто окислился и безвозвратно умер. Купил на радиорынке новый микрик аж за одну гривну (хотелось получше, но альтернативы не было) и проделал следующие простые операции.
Пролудил плату и кнопку.
Запаял кнопку и провода на плату.
Подготовил остальные элементы кнопки.
Собрал кнопку. Наклеил на лицевую сторону кусочек мягкой резины с помощью суперклея.
Залил обратную сторону кнопки герметиком (хороший влагостойкий силикон).
Вмонтировал кнопку в декоративную панель.
Припаял провода к старому жгуту.
Собственно и все. Далее последовал процесс сборки.
Выводы. Описанное выше, конечно же, не смертельный трюк, но все-таки просьба не повторять без специальных навыков
. Делать нужно все крайне аккуратно, со знанием дела. Потому что незначительная ошибка через полгода эксплуатации приведет опять к тому же результату – вышедшей из строя кнопке. Плату нужно хорошо зачистить от окислов и хорошо пролудить. Кнопку тоже нужно пролудить, но осторожно, чтобы не расплавить. Паять так, чтобы не оставалось мест для потенциальных микротрещин. Силиконить тщательно, чтобы не осталось мест, сквозь которые может попасть влага. Особое внимание уделить процессу приклеивания резинки. Тут также не должно остаться мест для попадания влаги....Через два роки... Кнопка знову вийшла з ладу. Герметизація була гарна. Вийшов з ладу сам мікрік. Висновок: є можливість - на мікріку краще не економити. Ну нічого, всі нюанси вже відомі. Можна швиденько ще раз переробити.
А як це можна ключем?!
