Водительский стеклоподъемник (кнопка auto up)

[step]

https://www.drive2.ru/l/5580637/

[Pawkez]

Нет там никаких датчиков холла. Авто реализовано через реле в кнопке вод. стеклоподьемника. Оно пригорает и выходит из строя. Соединив образом в отчете просто обходите это реле.
К слову, иногда это реле "залипает" и сжигает мотор....

[vpc]

Автоостановка реализована на изменении(увеличении) тока при упоре стекла. Там шунт на плате виден, своего рода датчик тока.
Проблема возникает из-за левой конструкции ползункового переключателя. В нем по печатной плате ползает латунный микро тризуб) с подогнутыми остриями. Я так понял, что латунь устает и плохо контачит. Подгибал - помагало, но не надолго.

Вот еще http://subarudv.ru/remont-svoimi-silami ... dacii.html

[Гришаня]

Нет там никаких датчиков холла. Авто реализовано через реле в кнопке вод. стеклоподьемника. Оно пригорает и выходит из строя. Соединив образом в отчете просто обходите это реле.
К слову, иногда это реле "залипает" и сжигает мотор....

В JDM форях датчики хола есть на моторчиках стеклоподьемника. На Евро нету такого.

[Pawkez]

В JDM форях датчики хола есть на моторчиках стеклоподьемника. На Евро нету такого.

А к чему нам ЖДМ то в этой теме? обсуждали ж евро
Там и блок кнопок работает по другой логике. И на моторе правом (на одном только) стоит доп коннектор и на корпусе датчик холла. А остальные как у нас по-моему номера.

Если у вас ЖДМ и вы поставите обычный моторчик - то опускаться будет, а подниматься будет "по кусочкам". Т.е. надо будет кнопку дергать вверх много раз чтоб закрыть. Даже видео на эту тему в нете встречал.