На СТО при осмотре косяков с шаровой опорой и опорным подшипником не выявлено и естественно, как это часто бывает, как только подъезжаешь к СТО звук уходит
Вчера был жаркий день, скрипело жёстко. Люди косились на улице.
Поставил авто и привлек к мероприятию жену, усадив её крутить баранку, а сам полез искать причину.
Не сразу, после 20го поворота руля обратил внимание на то, что дренажные отверстия на чашке пружины наглухо забиты мелкими камушками. Таким образом вода и песок остаются в чашке, где чудесным образом высыхают, забираются попружину, что, в свою очередь, приводит к очень сильному скрежету. При чем когда пружина грызет песок в чашке, по звуку и симптомам это очень похоже не мертвую шаровую + приложив руку к болоту шаровой или торцу штока стойки в опорном можно смело ошибочно приговорить оба узла.
ВДшка подтвердила мой диагноз - скрип ушёл.
Выковыриваем камни, выгребаем песок из чашки.
Радуемся тишине
